Im Nachtzug durch Europa: Die besten Routen 2026

Welche Nachtzug-Routen durch Europa besonders interessant sind für den Städtetrip, die Reise ans Meer, in die Alpen oder in den hohen Norden – mit Karten.

• Verbindungen in Europas Metropolen mit Preisen und Fahrtdauer

• Auswahl von Sitzplatz bis Deluxe-Schlafwagen

• ADAC Test zeigt Probleme und liefert Tipps zur Buchung

Der Nachtzug war lange eher ein Verkehrsmittel für eingeschworene Bahnfans, doch in den letzten Jahren ist das Interesse auch durch neue Verbindungen gewachsen: 42 Prozent der Deutschen können sich laut einer ADAC Umfrage grundsätzlich vorstellen, mit einem Nachtzug in den Urlaub zu starten. Als Vorteile nannten die meisten Befragten: entspannter reisen und erholt ankommen.

Aber bei Nachtzugreisen liegt noch einiges im Argen, wie ein umfangreicher ADAC Nachtzugtest 2024 ergab: Wenige Direktverbindungen, ein begrenzt attraktives Angebot, große Preisunterschiede. Für die Studie wurde das Angebot zwischen sieben deutschen Metropolen und 15 Zielstädten im Ausland unter die Lupe genommen.

Attraktive Direktverbindungen mit akzeptablen Abfahrts- und Ankunftszeiten aus dem Test von 2024 sowie weitere hat das ADAC Team ein weiteres Mal aktuell gecheckt. Die folgenden Beispiele bei den wichtigsten Nachtzug-Anbietern aus deutschen Städten zeigen Fahrtdauer sowie Preise in verschiedenen Komfort-Kategorien.

Allerdings ändert sich das Angebot ständig, Verbindungen stehen teils nicht ganzjährig zur Verfügung. Auch die folgenden Streckenkarten sollen lediglich einen Überblick liefern, sie können nicht alle Stationen und Verbindungen enthalten. Daher empfiehlt sich immer ein Blick auf die Website der Zuganbieter.

ÖBB-Nachtzug nach Rom, Wien & mehr

Das Nachtnetz der Österreichischen Bundesbahnen (ÖBB) ist dicht und geht weit über Österreich hinaus. Berlin – Wien, München – Hamburg oder Hamburg – Zürich etwa sind gut frequentierte Verbindungen.

Als größter Betreiber von Nachtzügen in Europa bietet die ÖBB jetzt zum Beispiel auch wieder die Verbindung von München nach Rom an, die wegen Bauarbeiten lange gestrichen war. Auch ab Stuttgart nach Venedig fährt wieder ein Nightjet. Die Verbindung nach La Spezia entfällt allerdings aufgrund von zahlreichen Baustellen im Fahrplanjahr 2026.

Die ÖBB betont, dass mit zukünftig 24 modernen Nightjets der neuen Generation auch weiterhin in den Nachtzugverkehr investiert und mehr Kapazität und Komfort auf den bestehenden Verbindungen angeboten werde. Ursprünglich waren allerdings 33 neue Nightjets vorgesehen, stattdessen wurden nun mehr neue Züge für den Tagesverkehr bestellt.

Neue Nightjet-Züge sind ausgestattet mit Lounge-ähnlichen Sitzgelegenheiten, noch bequemeren, fix montierten Betten, Mini-Cabins für Alleinreisende und WLAN. Sie fahren zum Beispiel bereits auf den Verbindungen von Hamburg nach Wien und Innsbruck sowie München – Rom, weitere Strecken sollen folgen.

Eine Reservierung ist im Nightjet erforderlich, ganz gleich, welche Schlafoption gebucht wird. Das Angebot reicht vom einfachen Sitzplatz über den Sechser-Liegewagen oder die Mini-Cabin bis zum Deluxe-Schlafwagen.

Reisende können auf Wunsch ein Privatabteil buchen sowie in Schlafwagen und Liegewagen sowohl gemischte Abteile für alle Geschlechter als auch reine Damenabteile. Je nach Gültigkeit lässt sich der Nightjet auch mit einem Eurail- oder Interrail-Pass nutzen (gegen Aufpreis). Auch die Fahrradmitnahme im Nightjet ist auf einigen Strecken möglich.

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Zusätzlich zu den Nightjets bieten die ÖBB weitere Nachtreisezüge in Europa an, in Kooperation mit Partnerbahnen, die dort die Wagen und den Service betreiben. Diese Euro-Night-Züge (EN) fahren beispielsweise auch von deutschen Städten aus nach Budapest oder Zagreb.

ÖBB Nightjet und EuroNight: Fahrtdauer und Preise

Hier Beispiele für wichtige Direktverbindungen, für Preise in Schlaf- und Sitzwagen in der mobilen Ansicht bitte scrollen.

European Sleeper: Amsterdam, Brüssel, Paris & Mailand

Das junge Bahnunternehmen European Sleeper hat den direkten Nachtzug Berlin – Paris zurück auf die Schiene gebracht, nachdem die ÖBB diese Verbindung eingestellt hatte. Ab Berlin fährt der nun Zug montags, mittwochs und freitags, ab Paris sonntags, dienstags und donnerstags. Die Route führt über Brüssel. Ab 13. Juli ist geplant, Hamburg-Harburg als zusätzlichen Halt anzusteuern.

Bereits seit längerem bietet European Sleeper eine weitere Nachtzug-Verbindung von Berlin nach Brüssel über Amsterdam, Rotterdam und Antwerpen. Dieser Zug verkehrt zwar weiter von Berlin via Dresden bis Prag, die Abfahrtszeit aus Berlin ist jedoch am Morgen, daher handelt es sich nicht um eine Nachtzugverbindung aus Deutschland in die tschechische Hauptstadt.

Geplant ist eine weitere Verbindung nach Mailand ab 9. September 2026. Dieser Zug soll dreimal pro Woche fahren, voraussichtlich ab Brüssel über Aachen, Köln und Zürich unter anderem nach Lugano und Como.

Der Zug verkehrt vorerst über den Gotthard-Pass, da die zunächst vorgesehene Route über den Simplon aufgrund Bauarbeiten bis 2027 nicht zu realisieren sei. Der Halt in Göschenen ermögliche nun aber auch einen Zugang zu nahegelegenen Skigebieten.

Bei der Finanzierung neuer Verbindungen sollen Unterstützer einer Sharefunding-Kampagne helfen. Vorbereitungskosten und mögliche anfängliche Verluste sollen so abgedeckt werden.

Gebucht werden können bei European Sleeper Sitzplätze sowie Schlafplätze im Dreier-, Fünfer- oder Sechserabteil. Neben Sitz-, Liege- und Schlafwagen wird jetzt zusätzlich die neue Reiseklasse Comfort Standard angeboten: ein aufgewertetes Liegewagen-Abteil mit Matratzen.

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European Sleeper: Fahrtdauer und Preise

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Nachtzug Berlin, Hamburg – Stockholm

Von Berlin mit dem Nachtzug nach Schweden? Der Berlin-Night-Express des schwedischen Eisenbahnunternehmens Snälltåget macht's möglich. Übernachtet wird im Sechser-Liegewagen, der auch komplett gebucht werden kann, Laken, Kissen und Decken sind inklusive.

Von Ende März bis Anfang November 2026 verlässt dieser Nachtzug mehrmals wöchentlich abends die deutsche Hauptstadt und kommt gegen Mittag in Stockholm an. Die Route verläuft über Hamburg, Kopenhagen und Malmö. Zu einigen Terminen werden auch Verbindungen ab und bis Dresden angeboten.

Snälltåget-Nachtzüge verkehren außerdem aus Schweden via Hamburg in die österreichischen Alpen zur Skisaison und im Juli.

Eine weitere Nachtzugverbindung von Berlin und Hamburg nach Stockholm bietet bisher auch die schwedische Staatsbahn SJ, die allerdings für Ende August 2026 ihren Ausstieg aus diesem Angebot angekündigt hat.

Ab September will der bisherige Partner, die Eisenbahngesellschaft RDC Deutschland, als Privatbahn in Schleswig-Holstein und im deutschen und europäischen Nachtzugverkehr aktiv, die Verbindung unter eigener Regie weiterführen. Buchbar sind Sitz-, Liege- oder Schlafwagen.

Snälltåget und SJ: Fahrtdauer und Preise

Hier Beispiele für wichtige Direktverbindungen, für Preise in Schlaf- und Sitzwagen in der mobilen Ansicht bitte scrollen.

Den kompletten ADAC Nachtzug Check aus 2024 lesen Sie hier:

Nachtzug buchen: Tipps und Infos

Weitere Infos zum Buchen von Nachtzügen und zahlreiche weitere Verbindungen in einer Karte des europäischen Liniennetzes bietet das Netzwerk back-on-track.eu.

Das Vergleichsportal Nightride dient als Preisvergleichs-Plattform für Nachtzüge und Nachtbusse.

Über Bauarbeiten, Umleitungen und Streckensperrungen sollten sich Nachtzugreisende aktuell auf den jeweiligen Webseiten der Anbieter informieren. Teilweise werden Nachtzugverbindungen nur saisonal angeboten.

Nachtzug als Alternative zu Flug und Auto

Taugt der umweltverträgliche Nachtzug innerhalb Europas als Alternative zum Flugzeug und Auto? Laut den Ergebnissen des ADAC Tests durchaus, wenn man direkte Züge mit einer Reisezeit von zehn bis maximal rund 15 Stunden nehmen kann. Jedoch nicht bei Fahrten über große Entfernungen, die mehrere Umstiege erfordern.

Mit jedem Umstieg steigt das Risiko, einen Anschlusszug zu verpassen. Eine Anschlussgarantie gibt es vor allem dann nicht, wenn man für Teilabschnitte der Reise Tickets von verschiedenen Bahngesellschaften gebucht hat, wie z.B. den Nightjet nach Paris und als Folgezug den privat betriebenen Eurostar nach London.

Zwar gibt es ein Agreement von 16 europäischen Bahnbetreibern, dass gestrandeten Passagieren die Weiterfahrt kostenlos zu ermöglichen sei, doch einen Rechtsanspruch darauf haben Kundinnen und Kunden nicht.

Weitere Infos zu Fahrgastrechten

Autozug, Skizug & ADAC Vorteil

Im Sommer Richtung Urlaub im Süden

Auch Autoreisezüge können als klassischer Nachtzug ohne Fahrzeugmitnahme genutzt werden.

Im Sommer von Mai bis Mitte Oktober 2026 gibt es beim Urlaubsexpress UEX Nachtzug-Verbindungen ab Hamburg nach Villach, Innsbruck, München (neues Terminal München-Süd) oder Lörrach sowie ab Düsseldorf nach Villach oder Innsbruck.

Infos zum ADAC Mitgliedervorteil Urlaubs-Express

Von Mai bis Mitte Oktober 2026 fährt auch der BTE Autoreisezug zwischen Hamburg und Lörrach. Auch die BTE BahnTouristikExpress GmbH (Sitz Nürnberg) gehört zur RDC Deutschland Gruppe, als Privatbahn in Schleswig-Holstein sowie im europäischen Nachtzugverkehr aktiv und Teil der Railroad Development Corporation (RDC) aus Pittsburgh in den USA.

Auch hier gibt es einen ADAC Mitgliedervorteil BTE Autoreisezug.

Im Winter Richtung Alpen

In der Wintersaison von Dezember bis März fährt der UEX-Skizug des Urlaubs-Express in österreichische Wintersportorte. Auch der BTE Autoreisezug verbindet Hamburg und Lörrach.

Nachtzüge im Ausland

Frankreich: Nachtzug nach Nizza

Mit knapp 644.000 Quadratkilometern ist Frankreich das größte EU-Land mit einer Ost-West- und Nord-Süd-Ausdehnung von etwa 1000 Kilometern. Die Nachtzüge Intercités de nuit führen vom Ausgangspunkt Paris nach Toulouse, nach Briançon in den französischen Alpen, an die Côte d’Azur nach Nizza, in die Pyrenäen und an die Atlantikküste.

Reisende können wählen zwischen Liegesitz, einer Koje im Sechser-Liegewagen oder einem Bett im Vierer-Schlafwagen der 1. Klasse. Auch Damenabteile werden angeboten. Eine Reservierung ist erforderlich.

Sofia – Istanbul: Orient-Express heute

Von Sofia, der Hauptstadt Bulgariens, fährt der Sofia-Istanbul-Express täglich nach Istanbul in der Türkei. In Sofia startet der Zug abends, fährt unter anderem über Edirne und erreicht am nächsten Morgen den Istanbuler Bahnhof Halkalı. Der Sofia-Istanbul-Express legt die letzte Teiletappe des legendären Orient-Express zurück – wenn auch ohne den exorbitanten Luxus früherer Tage.

Santa-Claus-Express in Finnland

Ein Trip durch Finnland, der ganzjährig möglich ist, sich aber vor allem in den Wintermonaten so richtig lohnt: Von der Hauptstadt Helsinki im Süden fährt dieser Nachtzug zunächst über Tampere und Oulu an der Westküste, Europas Kulturhauptstadt 2026.

Auch in Rovaniemi, der offiziellen Heimat des Weihnachtsmanns, macht der Santa-Claus-Express Station. Dann geht es direkt ins Herz Lapplands, nach Kemijärvi, nördlich des Polarkreises. In diesem Nachtzug, der für die Strecke zwischen 9 und knapp 14 Stunden benötigt, kann man aus einer ganzen Palette an Angeboten wählen – vom einfachen Sitzplatz bis zum Deluxe-Schlafwagen mit Einzel-WC.

WLAN und Klimaanlage stehen allen Reisenden zur Verfügung. Im Bordrestaurant können sich die Passagiere auch kulinarisch verwöhnen lassen, während draußen die finnische Landschaft vorüberzieht. Reservierungen sollten rechtzeitig vorgenommen werden.