Maut in Italien

Alle zweiachsigen Fahrzeuge werden auf den Autobahnen je nach Höhe an der Vorderachse (bis/ab 1,3 m) unterschiedlich klassifiziert. In den Alpentunneln ist eine andere Differenzierung möglich.

Gespanne werden je nach der Achszahl unterschiedlich klassifiziert, wobei Doppelachsen auch als zwei Achsen gezählt werden. In den Alpentunneln sind andere Differenzierungen und Einschränkungen möglich.

Wohnmobile werden je nach der Achsenzahl unterschiedlich klassifiziert, wobei Doppelachsen auch als zwei Achsen gezählt werden. In den Alpentunneln sind andere Differenzierungen und Einschränkungen möglich.

Auf dem Festland sind alle Autobahnen mautpflichtig, außer der A2 von Salerno nach Reggio di Calabria. Auf Sizilien sind nur die A20 zwischen Messina und Palermo sowie die A18 von Messina nach Catania mautpflichtig.

Nicht auf allen Strecken ist die Erhebung der Maut gleich: Die Gebühren werden an den Mautstationen im geschlossenen oder offenen System, v.a. in der Gegend um Mailand, verlangt. Außerdem gibt es ein rein elektronisches Free-Flow-System auf den Autobahnen A33, A36, A59 und A60, bei dem eine direkte Bezahlung an Mautstationen nicht möglich ist.

Die Mautgebühren werden nach der Anzahl der Achsen bemessen.

Geschlossenes System

An den meisten Mautstationen wird die Maut im sogenannten geschlossenen System erhoben: Bei der Einfahrt muss ein Ticket gezogen werden, das beim Verlassen der Autobahn bezahlt wird. Der Betrag errechnet sich aus der gefahrenen Strecke. Die Fahrspuren sind je nach Bezahlmöglichkeit und Personal gekennzeichnet. Achtung: Es muss immer ein Ticket gezogen werden, auch wenn die Schranke bereits offen ist! Falls dies nicht möglich ist oder das Ticket verloren geht, gibt es Möglichkeiten, die Maut nachzuzahlen (siehe "Bezahlung").

Die gelben Telepass-Fahrspuren sind ausschließlich Telepass-Nutzern vorbehalten. Sie können auch mit ADAC Mautbox oder bip&go-Transpondern befahren werden. An diesen Fahrspuren ist kein Ticket erhältlich.

Offenes System

Im offenen System wird ein Pauschalbetrag erhoben, der an einer Mautstation bezahlt wird. Folgende Strecken gehören zu diesem System:

Eine Übersichtskarte mit den mautpflichtigen Strecken rund um Mailand finden Sie hier:

Free-Flow-System

Beim Durchfahren der Mautportale werden alle Fahrzeuge elektronisch gescannt und ihre Kennzeichen automatisch registriert. Ein Stopp ist nicht nötig und es entstehen keine Wartezeiten. Folgende Strecken gehören zu diesem System:

Bar/Kreditkarte/Bankkarte

An allen Mautstationen kann bar bezahlt werden. Häufig werden auch die gängigsten Kreditkarten sowie die Bankkarte (Maestro- oder V PAY-Symbol) akzeptiert. Die Fahrspuren sind entsprechend beschildert. Ausnahme ist die Ausfahrt Sasso Marconi Nord, an der nur Telepass-Spuren vorhanden sind.

Automatische Bezahlung mit ADAC Mautbox, Telepass, bip&go, Camper Mautbox

Bargeldlos und ohne anzuhalten können die gelb markierten Telepass-Spuren (T-Symbol) befahren werden. Dafür ist ein Transponder (Sendegerät) mit Vertrag nötig, mit dem die Maut automatisch vom hinterlegten Konto abgerechnet wird. Es fallen gesonderte Nutzungsgebühren an.

Die ADAC Mautbox kann zur Mautabrechnung für alle Fahrzeuge unabhängig von Höhe und Gewicht eingesetzt werden (ohne Sizilien). Sie gilt auch in Frankreich (nur für Fahrzeuge bis 3 m Höhe), Spanien (ohne AP-1) und Portugal. In Kroatien kann die Mautbox seit Oktober 2024 vorerst nicht mehr verwendet werden. Die Bestellung erfolgt beim ADAC Südbayern in Geschäftsstellen und Reisebüros, telefonisch unter +49 89 45 35 35 70 oder online. Außerdem ist die Mautbox in ADAC Geschäftsstellen verschiedener Regionalclubs erhältlich. Die Direktausgabe vor Ort ist nur für ADAC Mitglieder möglich.

Ein Telepass-Gerät kann online oder vor Ort an Punto-blu-Stationen und Telepass-Verkaufsstellen sowie gegen Zusatzgebühren bei deutschen Vertriebsportalen erworben werden, eine italienisches Bankkonto ist nicht mehr nötig. Mit dem Service "Telepass Europeo" kann man die Maut auch in Frankreich, Kroatien, Portugal und Spanien bezahlen.

Außerdem gibt es den Transponder des französischen Anbieters bip&go für Italien, Frankreich, Spanien und Portugal für Fahrzeuge bis 3,5 t.

Die Maut für Wohnmobile über 3,5 t kann mit der Camper Mautbox des ADAC in Kooperation mit DKV automatisch abgerechnet werden. Die Mautbox wird bislang in Dänemark (Storebæltbrücke), Frankreich, Italien (ohne Sizilien), Österreich, Portugal, Schweden (Øresundbrücke), Spanien und Ungarn akzeptiert sowie in einigen deutschen und belgischen Tunneln.

Viacard

Die Viacard ist eine Guthabenkarte, von der die Gebühren bei der Mautbezahlung abgebucht werden. Aufgrund veralteter Technologie ist sie seit Ende 2024 nicht mehr erhältlich, bestehende Viacards können jedoch bis Ende 2029 eingesetzt werden. Eine Rückerstattung von Restguthaben ist möglich.

Die Viacard ist weder personen- noch fahrzeuggebunden. Mit der Karte kann überall bezahlt werden, außer an vier Mautstationen auf der sizilianischen A18 zwischen Messina und Catania (Roccalumera, Taormina, Giardini di Naxos und Fiumefreddo). Reicht das Kartenguthaben nicht aus, kann der Restbetrag in bar oder mit Kredit- oder Bankkarte an Fahrspuren mit Personal beglichen werden.

Mautnachzahlung

Bei Ticketverlust oder falls bei der Einfahrt an der Mautstation kein Ticket gezogen werden konnte, sind eine Strafgebühr und der höchstmögliche Betrag an der Ausfahrtstation zu bezahlen. Es ist allerdings möglich, die Einfahrtstation selbst zu bescheinigen.

Bei fehlerhaftem Zahlvorgang am Automaten wird eine Quittung ausgegeben, die den noch offenen Betrag ausweist. Zur Ausgabe der Quittung sind an manchen Automaten die Tasten "Aiuto-Help", "Richiesta di intervento", "Assistenza" oder ein roter Knopf zu drücken.

Eine nachträgliche Bezahlung ist innerhalb von 15 Tagen mittels einer EU-Standardüberweisung und bei manchen Autobahngesellschaften auch online möglich. Eine Nachzahlung an Punto-blu-Zahlstationen innerhalb Italiens kann seit 2024 nicht mehr durchgeführt werden.

Bei nicht ordnungsgemäß bezahlter Maut können Mautnachforderungen von Inkassobüros verschickt werden. Der ADAC bietet die Möglichkeit, über seinen "Forderungs-Checker" Maut-Nachforderungen zu prüfen und zu bezahlen sowie nichtbezahlte Maut an die entsprechende italienische Mautgesellschaft zu überweisen.

Free-Flow-System

Im Free-Flow-System ist eine direkte Bezahlung an der Mautstation nicht möglich. Die Fahrzeuge werden elektronisch gescannt und ihre Kennzeichen automatisch erfasst. Betroffen sind bislang die A33 von Asti nach Cherasco (Region Piemont) sowie die A36, A59 und A60 bei Como nördlich von Mailand ("Pedemontana Lombarda", Region Lombardei).

Angeboten werden verschiedene Bezahlweisen, grundsätzlich muss die Mautzahlung innerhalb von 15 Tagen nach Befahren der Autobahnen erfolgen. Gezahlt werden kann online nach Registrierung mit Angabe des Kfz-Kennzeichens. Bei Elektrofahrzeugen ist dabei unter Umständen das "E" im Kennzeichen wegzulassen. Nach Fahrzeugregistrierung im System "Conto Targa" wird die Maut automatisch von der hinterlegten Kreditkarte abgebucht. Auf der A36, A59 und A60 ist die Zahlung auch mit der App "Pedemontana Lombarda" möglich.

Alternativ kann die Maut nach dem Befahren der mautpflichtigen Strecke vor Ort unter Angabe des Kfz-Kennzeichens bar oder mit Kreditkarte bezahlt werden. Bei der Pedemontana Lombarda ist dies an der Kundendienststelle „Punto Verde“ auf der A36 an der Anschlussstelle Mozzate (Como) sowie an mehreren Tankstellen in der Region möglich. Auf der A33 gibt es die Bezahlpunkte Castelletto Stura, Cherasco und Sant´Albano.

Mit der ADAC Mautbox und Transpondern z.B. von Telepass und bip&go erfolgt die Bezahlung automatisch.

Zernez (Schweiz) - Livigno (Italien). Der Tunnel hat nur eine Fahrspur und wird daher wechselseitig im Einbahnverkehr mit Ampeln betrieben. Länge: 3,5 km, max. Höhe: 3,60 m, max. Breite: 2,55 m.

Winterpreise (Dezember-April)

Sommerpreise (Mai-November)

Die gängigsten Kreditkarten (z.B. Visa, Mastercard) werden akzeptiert.

Bourg-Saint-Pierre (Wallis/Schweiz) - St. Rhemy-en-Bosses (Aostatal/Italien), Länge 5,8 km.

Die Gebühren können in bar, per Bankkarte oder mit den gängigen internationalen Kreditkarten bezahlt werden (z.B. Visa, Mastercard).

Chamonix (Frankreich) - Courmayeur (Italien/Aosta-Tal), Länge 11,6 km.

Die Gebühren können bar, mit den gebräuchlichsten Kredit- und Bankkarten (z.B. Mastercard, VISA, Maestro), mit einigen Tank- oder Servicekarten sowie kontaktlos bezahlt werden.

Mit Autogas (LPG, Flüssiggas) betriebene Fahrzeuge müssen an der Mautstelle angemeldet werden. Der Fahrer erhält dort ein Etikett, das während der Durchfahrt an der Windschutzscheibe befestigt sein muss.

Sperrung 2025

Der Mont Blanc-Tunnel ist auch 2025 außerhalb der Hauptreisezeit gesperrt, voraussichtlich ab Herbst 2025.

Modane (Frankreich) - Bardonecchia (Italien), Länge 12,8 km.

Die Gebühren können bar, mit den gebräuchlichsten Kreditkarten (z.B. Mastercard und VISA) sowie mit einigen Tank- und Servicekarten bezahlt werden.

Ötztal (Tirol) - Passeiertal (Südtirol)

Geöffnet von ca. Anfang Juni bis ca. Ende Oktober täglich 7-20 Uhr. Auf der italienischen Seite sind Gespanne länger als 10 m verboten (maximale Anhängerlänge 4,5 m).

Brig (Schweiz) - Iselle di Trasquera (Italien), tagsüber alle 90 Minuten, Fahrzeit 20 Minuten.

Kandersteg (Schweiz) - Iselle (Italien), April bis Oktober, 1-9 Abfahrten pro Woche, Fahrzeit 1 Stunde.

Gebiet

Für die Zufahrt in die verkehrsbeschränkte Zone der Innenstadt (Zona a Traffico Limitato ambientale, ZTL A) ist zu bestimmten Zeiten ein gebührenpflichtiges Ticket erforderlich (ticket per l'accesso alla ZTL). Die Zone wird mit Kameras überwacht. Das Ticket gilt nicht u.a. in der "Zone T" und im Bereich Universität, in denen rund um die Uhr ein Fahrverbot in Kraft ist.

Betroffene Fahrzeuge

Nicht einfahren dürfen:

Alle anderen Fahrzeuge, die zur Einfahrt berechtigt sind, benötigen ein Ticket.

Zeiten

Die Zone gilt täglich von 7-20 Uhr. Pro Kalendermonat ist mit dem Ticket lediglich eine beschränkte Anzahl von Zufahrten möglich. Zu allen andern Zeiten dürfen alle Fahrzeuge ohne Beschränkung und ohne Zahlung einfahren.

Preise

Bezahlung

Es gibt ausschließlich digitale Tickets. Sie sind gültig am vorab ausgewählten Datum, bei Tickets ohne Nutzungsdatum muss es vor Nutzung online validiert werden. Erhältlich sind die Tickets online sowie an den BomoB-Schaltern auf der Piazza Manfredi Azzarita 4 (Eingang Via Calori 4E) und der Via Piero Gobetti 52.

Befreiung

Gäste von Hotels innerhalb der ZTL sollten mit dem Hotel vorab die Parkmöglichkeiten abklären.

Elektrofahrzeuge können von der Gebührenpflicht befreit werden.

Gebiet

Für die Zufahrt in die verkehrsbeschränkte Zone der Innenstadt "Area C" ist zu bestimmten Zeiten ein gebührenpflichtiges Ticket erforderlich. Area C umfasst die Zona a Traffico Limitato (ZTL) in der historischen Altstadt innerhalb des Stadtmauerrings "Cerchia die Bastioni". Ältere Fahrzeuge können kein Ticket erwerben und dürfen zu den Geltungszeiten nicht einfahren. Die Einfahrt ist an 43 Punkten möglich und wird mit Kameras überwacht.

Betroffene Fahrzeuge

Nicht einfahren dürfen:

Alle anderen Fahrzeuge, die zur Einfahrt berechtigt sind, benötigen ein Ticket.

Zeiten

Die Zone gilt täglich von Montag bis Freitag 7.30-19.30 Uhr (nicht an Feiertagen). Zu allen andern Zeiten dürfen alle Fahrzeuge ohne Beschränkung und ohne Zahlung einfahren.

Preise

Bezahlung

Das Ticket ist online erhältlich. Nach dem Kauf muss das Ticket unter Angabe des Ticket-PIN-Codes online aktiviert werden. Die Aktivierung muss am selben Tag oder bis spätestens Mitternacht des nächsten Tages nach Befahren der Zone erfolgen.

Befreiung

Bestimmte Fahrzeuge, u.a. Elektro- und Hybridautos sowie Fahrzeuge zur Beförderung von Behinderten, können sich nach Antrag bei der Stadt Mailand von der City-Maut befreien lassen. Hybridfahrzeuge mit einem Emissionsbeitrag von CO2 > 100 g/km müssen ein Ticket kaufen.

Gebiet

Für die Zufahrt in die verkehrsbeschränkte Zone der Innenstadt (Zona a Traffico Limitato, ZTL Centrale) ist zu bestimmten Zeiten ein gebührenpflichtiges Ticket erforderlich. Die Zone erstreckt sich von der Piazza Giulio Cesare bis zur Via Cavour und von der Porta Nuova bis zur Porta Felice und wird mit Kameras überwacht. Ältere Fahrzeuge können kein Ticket erwerben.

Betroffene Fahrzeuge

Nicht einfahren dürfen:

Alle anderen Fahrzeuge, die zur Einfahrt berechtigt sind, benötigen ein Ticket.

Freie Einfahrt haben Motorräder und Elektrofahrzeuge nach Registrierung.

Zeiten

Die Zone gilt von Montag bis Freitag 8-20 Uhr. Die Nacht-ZTL ist freitags von 23-24 Uhr, samstags von 0-6 und 23-24 Uhr sowie sonntags von 0-6 Uhr in Kraft. Zu allen anderen Zeiten dürfen alle Fahrzeuge ohne Beschränkung und ohne Zahlung einfahren.

Preise

Bezahlung

Der Zugangspass ist online, per App PalerMobilità und bei den Büros der Mobilitätszentrale der Stadt Palermo AMAT (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, Hauptbahnhof) erhältlich. Nach dem Kauf muss das Ticket über die App oder online aktiviert werden.