Maut in Italien

Die meisten italienischen Autobahnen sind gebührenpflichtig. Schnellstraßen kosten keine Maut. Für einige grenzüberschreitende Autoverladungen und Tunnels sind Gebühren zu zahlen. Die Zufahrt zu den verkehrsbeschränkten Zonen (ZTL) in den Innenstädten von Mailand, Bologna und Palermo ist kostenpflichtig.

Alle zweiachsigen Fahrzeuge werden auf den Autobahnen je nach Höhe an der Vorderachse (bis/ab 1,3 m) unterschiedlich klassifiziert. In den Alpentunneln ist eine andere Differenzierung möglich.

Gespanne werden je nach der Achszahl unterschiedlich klassifiziert, wobei Doppelachsen auch als zwei Achsen gezählt werden. In den Alpentunneln sind andere Differenzierungen und Einschränkungen möglich.

Wohnmobile werden je nach der Achsenzahl unterschiedlich klassifiziert, wobei Doppelachsen auch als zwei Achsen gezählt werden. In den Alpentunneln sind andere Differenzierungen und Einschränkungen möglich.

Übersichtskarten mit den mautpflichtigen Strecken in Italien finden Sie hier.

Auf dem Festland sind alle Autobahnen mautpflichtig, außer der A3 von Salerno nach Reggio di Calabria. Auf Sizilien sind nur die A20 zwischen Messina und Palermo sowie die A18 von Messina nach Catania mautpflichtig.

Nicht auf allen Strecken ist die Erhebung der Maut gleich: Die Gebühren werden an den Mautstationen im geschlossenen oder offenen System, v.a. in der Gegend um Mailand, verlangt. Es gibt aber auch ein rein elektronisches System auf den neuen Autobahnen A36, A59 und A60, bei dem eine direkte Bezahlung an Mautstationen nicht möglich ist.

Die Mautgebühren werden nach der Anzahl der Achsen bemessen.

An den meisten Mautstationen wird die Maut im sogenanntem geschlossenem System erhoben: Bei der Einfahrt muss ein Ticket gezogen werden, das beim Verlassen der Autobahn bezahlt wird. Der Betrag errechnet sich aus der gefahrenen Strecke. Die Fahrspuren sind je nach Bezahlmöglichkeit und Personal gekennzeichnet.

Die gelben Telepass-Fahrspuren sind ausschließlich den Telepass-Nutzern vorbehalten. An diesen Fahrspuren ist kein Ticket erhältlich.

Im sog. offenen System wird ein Pauschalbetrag erhoben, der an einer Mautstation bezahlt wird. Folgende Strecken gehören zu diesem System:

Eine Übersichtskarte mit den Mautstationen an den Autobahnkreuzen rund um Mailand finden sie hier: Übersichtskarte Rund um Milano/Mailand

Die Erfassung der Maut erfolgt nach dem so genannten Free Flow System. Beim Durchfahren der Mautportale werden alle Fahrzeuge elektronisch gescannt und ihre Kennzeichen automatisch registriert. Ein Stopp ist nicht nötig und es entstehen keine Wartezeiten.

An allen Mautstationen kann bar bezahlt werden. Häufig werden auch die gängigsten Kreditkarten sowie die Bankkarte (Maestro- oder V PAY-Symbol) akzeptiert. Die Fahrspuren sind entsprechend beschildert.

Mit der VIACARD kann überall bezahlt werden. Ausgenommen sind vier Mautstationen auf der sizilianischen A 18 zwischen Messina und Catania: Roccalumera, Taormina, Giardini di Naxos und Fiumefreddo.

Die VIACARD ist eine Guthabenkarte, von der die Gebühren bei Bezahlung abgebucht werden, und an Raststätten und Punto-blue-Stationen erhältlich. Sie ist weder personen- noch fahrzeuggebunden und zeitlich unbegrenzt gültig. Auch früher erworbene Karten mit Ablaufdatum sind weiter verwendbar, da die Beschränkungen aufgehoben wurden.

Bei nicht ausreichendem Guthaben können bis zu zwei VIACARDs eingesetzt werden. Reicht das Guthaben auf der ersten Karte nicht aus, fordert Sie eine Lautsprecherstimme in italienischer Sprache auf, eine weitere VIACARD zu verwenden. Haben Sie keine weitere Karte, betätigen Sie die Taste ›AIUTO-HELP‹, ›RICHIESTA DI INTERVENTO‹ oder ›ASSISTENZA‹. Sie erhalten dann eine Quittung mit dem noch offenen Betrag, der an der nächsten ›Punto-blu‹-Station bezahlt werden kann. In bar oder mit Kredit- oder Bankkarte kann der Restbetrag nur in Fahrspuren mit Personal beglichen werden.

Für einen TELEPASS-Vertrag ist in der Regel ein italienisches Konto notwendig. In Deutschland wird der Vertrag nur gegen zusätzliche Gebühr angeboten.

Bei Ticketverlust sind eine Strafgebühr und der höchst mögliche Betrag an der Ausfahrtstation zu bezahlen.

Bei fehlerhaftem Zahlvorgang am Automaten wird eine Quittung ausgegeben, die den noch offenen Betrag ausweist. Zur Ausgabe der Quittung ist an manchen Automaten die Taste »AIUTO-HELP«, »RICHIESTA DI INTERVENTO«, »ASSISTENZA« oder ein roter Knopf zu drücken.

Innerhalb Italiens können Sie den noch offenen Betrag bei der nächsten »Punto blu«-Zahlstation begleichen. Eine nachträgliche Bezahlung ist möglichst innerhalb von 15 Tagen mittels einer EU-Standardüberweisung und bei manchen Autobahngesellschaften auch über das Internet möglich.

Auf der A36, A59 und A60 erfolgt die Mauterhebung im Free Flow System, bei dem eine Voranmeldung auf der Homepage der Autobahngesellschaft empfohlen wird, da eine direkte Bezahlung an der Mautstation nicht möglich ist.

Über die Homepage der Autobahngesellschaft kann man sich mit seinem Kfz-Kennzeichen registrieren oder die entsprechende App „APL Free Flow“ auf seinem Smartphone installieren. Die Begleichung der Gebühren erfolgt per Kreditkarte und muss innerhalb von 15 Tagen erfolgen. Eine Anmeldung bereits vor der Reise ist empfehlenswert.

Alternativ besteht die Möglichkeit, innerhalb von 15 Tagen nach dem Befahren der mautpflichtigen Strecke die Kundendienststelle „Punto Verde“ auf der A 36 an der Anschlussstelle Mozzate (Como) aufzusuchen und dort unter Angabe des Kfz-Kennzeichens die Gebühren in bar zu bezahlen. Dies ist zusätzlich an fünf Tankstellen in der Region möglich. Einzelheiten dazu finden sich ebenfalls auf der Homepage der Autobahngesellschaft:

Die dritte Möglichkeit (Bezahlung über Transponder/Telepass) erfordert einen Vertrag mit der Autobahngesellschaft und ist nur für Einheimische sinnvoll, die die Mautstrecken regelmäßig befahren.

Der Munt-la-Schera-Tunnel (La Drossa) verbindet Zernez in der Schweiz mit Livigno in Italien.

Der Tunnel ist täglich rund um die Uhr geöffnet. Er hat nur eine Fahrspur und wird daher wechselseitig im Einbahnverkehr betrieben. Der Verkehr wird mit einer Ampel geregelt. An Samstagen im Winter gilt eine spezielle Verkehrsregelung.

Technische Daten: Länge: 3.5 km Max. Höhe: 3,60 m Max. Breite: 2,55 m

Die gängigsten Kreditkarten (z.B. Visa, Mastercard) werden akzeptiert.

Bourg-Saint-Pierre (Wallis/Schweiz) - St. Rhemy-en-Bosses (Aostatal/Italien)

Die Gebühren können in bar, per Bankkarte oder mit den gängigen internationalen Kreditkarten bezahlt werden (z.B. Visa, Mastercard).

Der 11,6 Kilometer lange Tunnel verbindet Frankreich und Italien miteinander und führt von Chamonix nach Courmayeur im Aosta-Tal.

Gebühren in Euro

Die Gebühren können mit den gebräuchlichsten internationalen Kreditkarten (z.B. Mastercard und VISA) bezahlt werden.

Mit Autogas (LPG, Flüssiggas) betriebene Fahrzeuge müssen an der Mautstelle angemeldet werden. Der Fahrer erhält dort ein Etikett, das während der Durchfahrt an der Windschutzscheibe befestigt sein muss.

Der 12,8 km lange Tunnel verbindet Modane (F) mit Bardonecchia (I).

Gebühren in Euro

Die Gebühren können mit den gebräuchlichsten internationalen Kreditkarten (z.B. Mastercard und VISA) bezahlt werden.

Ötztal (Tirol) - Passeiertal (Südtirol)

Die nördliche Zufahrt vom Ötztal aus über die Passhöhe ins Passeiertal ist von ca. Anfang Juni bis ca. Ende Oktober täglich von 7 bis 20 Uhr geöffnet. Auf der italienischen Seite sind Gespanne verboten.

Gebühren in Euro. Nur Barzahlung möglich.

Die knapp 50 km lange Passstraße über das Stilfserjoch (Passo dello Stelvio) führt von Prad nach Bormio.

Mautpflichtig ist der Abschnitt der Straße zwischen dem Ortsende von Trafoi und dem Stilfser Joch.

Es sind nur Fahrzeuge bis 10,50 m Länge erlaubt. Gespanne sind verboten.

Alle 90 Minuten steht die Autoverladung zwischen Brig (Schweiz) und Iselle di Trasquera (Italien) oder umgekehrt bereit. Fahrzeit 20 Minuten.

Verkehrt zwischen Kandersteg (Schweiz) und Iselle (Italien), zwischen 1.4. und 14.10.2017 mindestens jedes Wochenende ein Zug in jede Richtung. Zusätzliche Züge fahren an Ostern, Christi Himmelfahrt, Pfingsten und in den Sommerferien. Fahrzeit 1 Stunde nonstop.

Für die Zufahrt in die verkehrsbeschränkten Zone der Innenstadt (Zona a Traffico Limitato, ZTL) ist zu bestimmten Zeiten ein Ticket erforderlich (ticket per l'accesso alla ZTL). Das Ticket gilt nicht u.a. in der »Zone T« und im Bereich Universität, in denen rund um die Uhr ein Fahrverbot in Kraft ist.

Alle Kfz. Motorräder sind nicht mautpflichtig.

Täglich 7-20 Uhr. Pro Kalendermonat ist mit dem Ticket lediglich eine beschränkte Anzahl von Zufahrten möglich.

Das Ticket muss am Benutzungstag bis spätestens 20 Uhr aktiviert und an der Windschutzscheibe sichtbar angebracht werden. Fahrer von Fahrzeugen mit ausländischem Kennzeichen können ein Ticket telefonisch über das Callcenter des TPER (Trasporto Passeggeri Emilia-Romagna) unter +39 051 29 02 90 erwerben und aktivieren (bei der Bandansage die Ziffer »4« wählen, dann wird man mit einem i.d.R. englisch sprechenden Mitarbeiter verbunden). Bei Tickets, die an Verkaufsstellen des TPER gekauft werden können, funktioniert die Aktivierung per SMS nur mit einer italienischen Mobilfunknummer.

Gäste von Hotels innerhalb der ZTL sollten mit dem Hotel vorab die Parkmöglichkeiten abklären.

Für die Zufahrt in die verkehrsbeschränkte Zone der Innenstadt "Area C" ist zu bestimmten Zeiten ein Ticket erforderlich. Der Bereich Area C umfasst die Zona a Traffico Limitato (ZTL) in der historischen Altstadt innerhalb des Stadtmauerrings "Cerchia dei Bastioni". Ältere Fahrzeuge können kein Ticket erwerben. Die Einfahrt ist an 43 Punkten möglich und wird von Kameras überwacht.

Nicht einfahren dürfen Benzinfahrzeuge mit der Abgasnorm Euro 0, Dieselfahrzeuge Euro 0, 1, 2, 3 und Euro 4, wenn ohne Partikelfilter sowie Fahrzeuge und Gespanne über 7,50 m Länge.

Alle anderen Fahrzeuge, die zur Einfahrt berechtigt sind, benötigen ein Ticket.

Motorräder und Mopeds sind von der Mautpflicht befreit. Ausnahme: Zweitaktmotorräder mit Euro 0 dürfen nicht einfahren. Ab 11. Januar 2019 sind auch Zweitaktmotorräder Euro 1 betroffen.

Montag bis Freitag 7.30-19.30 Uhr (außer an Feiertagen).

Das Ticket ist erhältlich in Tabacchi-Läden und an Zeitungskiosken, an den Automaten (ATM Points) des öffentlichen Mailänder Nahverkehrs, an Parkscheinautomaten, an den Schaltern oder Geldautomaten der Banca Intesa Sanpaolo, in teilnehmenden Parkhäusern, telefonisch unter der Nummer des Callcenters sowie online.

Callcenter
Telefon: +39 02 48 68 40 01

Nach dem Kauf muss das Ticket aktiviert werden: per SMS an +39 33 99 94 04 37 (Text: "PIN. KFZ-Kennzeichen"), telefonisch über das Callcenter, online sowie persönlich in der Via Beccaria 19 (8.30-12 und 14-15 Uhr). Beim Kauf an Parkscheinautomaten und bei der Banca Intesa Sanpaolo findet die Aktivierung im Moment der Bezahlung statt. Die Aktivierung muss am selben Tag oder bis spätestens Mitternacht des nächsten Tages erfolgen.

Bestimmte Fahrzeuge, u.a. Elektro- und Hybridautos sowie Fahrzeuge zum Transport von Behinderten, können sich nach Antrag bei der Stadt Mailand von der City-Maut befreien lassen.

Für die Zufahrt in die verkehrsbeschränkte Zone der Innenstadt (Zona a Traffico Limitato, ZTL Centrale) ist zu bestimmten Zeiten ein Zugangspass (Ticket) erforderlich. Die Zone erstreckt sich von der Piazza Giulio Cesare bis zur Via Cavour und von der Porta Nuova bis zur Porta Felice und wird von Kameras überwacht. Ältere Fahrzeuge können kein Ticket erwerben.

Nicht einfahren dürfen Benzinfahrzeuge Euro 0, 1 und 2 sowie Dieselfahrzeuge Euro 0, 1, 2 und 3.

Alle anderen Fahrzeuge, die zur Einfahrt berechtigt sind, benötigen ein Ticket.

Freie Einfahrt haben Motorräder und Elektrofahrzeuge.

Montag bis Freitag 8-20 Uhr.

Der Zugangspass ist bei der Mobilitätszentrale der Stadt Palermo AMAT, Via A. Borelli 16 (nahe Piazza Croci) oder deren Büros (Via Gusti, Piazza A. de Gasperi, Via Basile, Hauptbahnhof) erhältlich sowie in Geschäftsstellen des italienischen Automobilclubs ACI oder online.

Nach dem Kauf muss das Ticket aktiviert werden: per SMS an +39 33 99 94 29 27 (Text: "ZTL KFZ-Kennzeichen Pincode") oder über die App ZTL Palermo.