Assistenzsysteme & Daten

Spion im Auto: Wie sich der ADAC für Datenschutz und Verbraucherrechte einsetzt
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Moderne Autos speichern Daten. Der ADAC hat verschiedene Fahrzeuge untersucht und schlägt Alarm. Welche Fahrzeugdaten gesammelt werden und was der Club fordert.Mehr
Keyless-Klau: Auch neue Autos mit Komfortschlüssel sind leicht zu knacken
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Autos mit Keyless-Schließsystemen sind oft schlecht vor Diebstahl geschützt. Das zeigen Tests bei 500 Fahrzeugen. Alle Ergebnisse im DetailMehr
So will die EU den Kraftstoff- und Stromverbrauch bei neuen Pkw überwachen
So will die EU den Kraftstoff- und Stromverbrauch bei neuen Pkw überwachen
Alle neuen Fahrzeuge müssen eine "Überwachungseinrichtung für den Kraftstoff-/Stromverbrauch“ an Bord haben. Doch wie einfach lassen sich diese Werte auslesen? Und welche Rechte hat der Autofahrer?Mehr
Autonom Fahren: Ohne digitale Hilfen geht gar nichts. Die Systeme im Überblick
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Assistenzsysteme unterstützen schon heute den Fahrer effektiv und sicher. Die Systeme im ÜberblickMehr
Mietwagen und Carsharing: So hinterlassen Sie keine Smartphone-Daten
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Eine ADAC Untersuchung zeigt, wieso Nutzer von Carsharing- und Mietautos vor der Rückgabe persönliche Profile im Fahrzeug löschen sollten.Mehr
Ab 2021: Opel schaltet OnStar-Notruf ab
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Nach dem Unfall erstmal zur Telefonzelle? Für Opel-Fahrer ohne Handy Realität: Opel hat zum Jahresende 2020 seinen Notruf-Service OnStar ersatzlos eingestellt.Mehr
Sicherheitslücken bei BMW Connected Drive
Sicherheitslücken bei BMW Connected Drive
Der ADAC hat bei BMW-Fahrzeugen mit der Ausstattung Connected Drive 2014 mehrere Schwachstellen festgestellt. Um welche Modelle es geht – und was betroffene Autobesitzer tun sollten. Mehr
ISA-Assistenten: Intelligente Bremser
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ADAC Studie zu Geschwindigkeitsassistenten: Was gut funktioniert – und was besser werden muss.Mehr