Allrad-Autos
Allradantrieb? Den brauchen doch nur Förster und Jäger und ist nur für wahre Geländewagen sinnvoll. Stimmt nicht ganz: Auch bei konventionellen Modellen haben vier angetrieben Räder Vorteile. Schon auf verschneiter oder nasser Straße wirkt sich die bessere Traktion positiv auf die Fahrsicherheit aus. Zudem bringen leistungsstarke Fahrzeuge die Kraft über vier Räder "besser auf die Straße". Verbrauchen Autos mit Allradantrieb deutlich mehr Sprit? Auch das ist nicht immer der Fall. Diese Allradler hat der ADAC getestet.
Der neue Porsche Cayenne Electric: Schwer wie ein Kleinbus, aber in 2,5 Sekunden auf 100 km/h
Lotus Eletre X: Nur keine Bescheidenheit – das kann der 952 PS starke Plug-in-Hybrid
Test Volvo EX90: Noch neu und doch von gestern
BMW X3: Warum das SUV als Diesel und Plug-in-Hybrid überzeugt
Subaru Forester: So bodenständig und geländegängig ist Försters Liebling
Cupra Formentor: Neue Nase, noch immer sportlich
Typisch schwedisch: Der Volvo XC90 fährt sich entspannt – mit aufgepepptem Design
Verbrennungsmotor adé: Der neue Porsche Macan E ist fein, schnell und teuer
Noch immer kernig: So fährt Toyotas aktueller Land Cruiser
So fühlen sich 2000 PS an: Raketen-Ritt im Lotus Evija