Allrad-Autos
Allradantrieb? Den brauchen doch nur Förster und Jäger und ist nur für wahre Geländewagen sinnvoll. Stimmt nicht ganz: Auch bei konventionellen Modellen haben vier angetrieben Räder Vorteile. Schon auf verschneiter oder nasser Straße wirkt sich die bessere Traktion positiv auf die Fahrsicherheit aus. Zudem bringen leistungsstarke Fahrzeuge die Kraft über vier Räder "besser auf die Straße". Verbrauchen Autos mit Allradantrieb deutlich mehr Sprit? Auch das ist nicht immer der Fall. Diese Allradler hat der ADAC getestet.

Audi e-tron GT: So fühlt sich der Ritt in der Elektro-Rakete aus Ingolstadt an

Alfa Romeo Stelvio: Wie sportlich kann ein SUV sein?

Lexus NX 350h: Nobel im Auftritt, aber auch gut?

Das Cadillac-Comeback: So viel Luxus bietet der Lyriq für rund 80.000 Euro

Audi Q4 e-tron: Wie gut ist das Elektro-SUV wirklich?

Porsche Taycan: Der neue Langstreckenkönig unter den E-Autos

Großes SUV mit Premium-Ambitionen: Der Mazda CX-60 im Test

Leistung satt, Reichweite ordentlich: E-Auto Seres 5 mit erstaunlich hohem Fahrkomfort

Lamborghini Urus: Pure Unvernunft, aber auch ziemlich perfekt

SsangYong Torres: Das perfekte SUV für Preisbewusste?