Allrad-Autos

Allradantrieb? Den brauchen doch nur Förster und Jäger und ist nur für wahre Geländewagen sinnvoll. Stimmt nicht ganz: Auch bei konventionellen Modellen haben vier angetrieben Räder Vorteile. Schon auf verschneiter oder nasser Straße wirkt sich die bessere Traktion positiv auf die Fahrsicherheit aus. Zudem bringen leistungsstarke Fahrzeuge die Kraft über vier Räder "besser auf die Straße". Verbrauchen Autos mit Allradantrieb deutlich mehr Sprit? Auch das ist nicht immer der Fall. Diese Allradler hat der ADAC getestet.

Videovorschau zum Fahrbericht der Mercedes V-Klasse
Mercedes V-Klasse: Neues Design, digitale Vernetzung – und ziemlich teuer
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Neuer Audi Q5: Welche Antriebsvariante des Ingolstädter SUV überzeugt
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Fahrraufnahme des Mercedes GLC Hybrid
Mercedes GLC: Ein Diesel als Plug-in-Hybrid – passt die Kombination?
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Suzuki hat das Kompakt-SUV S-Cross zuletzt 2022 erneuert. Statt eines Dieselmotors gibt es einen Mildhybrid-Benziner und einen Vollhybrid. Testfahrt.Mehr
Frontansicht eines fahrenden BMW iX nach Facelift
BMW iX: Das Topmodell ist jetzt 18.000 Euro günstiger
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Front und Seitenansicht eines fahrenden BMW iX1
BMW iX1: Wie gut ist das kleinste Elektro-SUV von BMW?
BMWs kleinstes Elektro-SUV vereint die gewohnte Fahrdynamik mit einem effizienten E-Motor und digitalem Innenraum. Mehr
Frontansicht eines fahrenden Mercedes SL
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Frontansicht eines fahrenden Skoda Karoq
Škoda Karoq im Test: Das kann der kleine Bruder des Kodiaq
Im 300 Punkte umfassenden ADAC Autotest muss der Skoda Karoq beweisen, was er kann. Diesel und Benziner im Test. Mehr
Das Heck des Nio EL 7
Elektro-SUV Nio EL7 im Test: Ist der Newcomer aus China seinen hohen Preis wert?
Die Optik des Nio EL7 wirkt eher harmlos, doch hier schlummern 480 kW und 850 Nm Drehmoment. Was steckt noch im Nio? ADAC Test.Mehr
Front und Seitenansicht eines Skoda Kodiaq
Das macht die zweite Generation des Škoda Kodiaq besser
Der neue Škoda Kodiaq fährt vor: Größer als bisher, technisch ausgefeilter und als Plug-in-Hybrid mit 100 Kilometern Elektroreichweite. ADAC Test.Mehr