Allrad-Autos

Allradantrieb? Den brauchen doch nur Förster und Jäger und ist nur für wahre Geländewagen sinnvoll. Stimmt nicht ganz: Auch bei konventionellen Modellen haben vier angetrieben Räder Vorteile. Schon auf verschneiter oder nasser Straße wirkt sich die bessere Traktion positiv auf die Fahrsicherheit aus. Zudem bringen leistungsstarke Fahrzeuge die Kraft über vier Räder "besser auf die Straße". Verbrauchen Autos mit Allradantrieb deutlich mehr Sprit? Auch das ist nicht immer der Fall. Diese Allradler hat der ADAC getestet.

Mercedes AMG GT XX: Elektro-Hammer mit drei Motoren und 1360 PS. Das kostet der Spaß
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Frontansicht eines fahrenden Suzuki Vitara
Der neue Suzuki Vitara: Als Hybrid weniger sparsam als erhofft
Seit gut 30 Jahren gibt es den Suzuki Vitara. Die vierte Modellgeneration wurde mehrfach überarbeitet. Wichtigste Änderung 2024: ein Hybrid-Benziner, der vor allem Sprit sparen soll.Mehr
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Frontansicht eines fahrenden Tesla Model Y
Tesla Model Y: Frische Optik, neues Glück?
Das Tesla Model Y, vor kurzem noch weltweit erfolgreichste E-Auto, schwächelt. Reichen eine neue Optik und etwas mehr Reichweite, um die Verkaufszahlen anzukurbeln?Mehr
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Jaguar I-Pace: So sportlich kann ein Elektroauto sein
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Der XC40 Recharge war das erste vollelektrische Auto von Volvo. Nun heißt er EX40 und ist noch besser geworden.Mehr
Frontansicht eines fahrenden BMW X3
Zum letzten Mal als Verbrenner: Das erfolgreiche BMW-SUV X3 mit mehr PS und mehr Kanten
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Der neue Mazda CX 80 Plug-in-Hybrid fährt auf der Strasse
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Mazdas neues Top-SUV bietet viel Platz, eine dritte Sitzreihe und Allrad. Der ADAC hat ihn mit Plug-in-Antrieb getestet.Mehr
Front und SEitenansicht eines stehenden Jeep Compass
Jeep Compass: Hybrid und Elektro – so modern wird das SUV
Der Jeep Compass kommt 2025 neu auf den Markt. Das Kompakt-SUV wird als Mildhybrid, Plug-in-Hybrid und erstmals auch elektrisch angeboten. Die InfosMehr