Allrad-Autos
Allradantrieb? Den brauchen doch nur Förster und Jäger und ist nur für wahre Geländewagen sinnvoll. Stimmt nicht ganz: Auch bei konventionellen Modellen haben vier angetrieben Räder Vorteile. Schon auf verschneiter oder nasser Straße wirkt sich die bessere Traktion positiv auf die Fahrsicherheit aus. Zudem bringen leistungsstarke Fahrzeuge die Kraft über vier Räder "besser auf die Straße". Verbrauchen Autos mit Allradantrieb deutlich mehr Sprit? Auch das ist nicht immer der Fall. Diese Allradler hat der ADAC getestet.

Wie aus Granit gemeißelt: Volvo frischt XC40 und EX40 auf

Mitsubishi Outlander: Woran es bei dem Plug-in-Hybrid fehlt

Neuer Audi Q7: Bequem, riesig, teuer – so fährt sich das Luxus-SUV

Tesla Model Y: Jetzt ab unter 40.000 Euro zu haben

Riesig, elektrisch und sehr amerikanisch: So fährt sich der Cadillac Vistiq

Audi Q4 e-tron: Das Facelift macht nicht alles besser

Ob als Diesel oder elektrisch: Der neue Toyota Hilux bleibt ein waschechter Offroader

Jeep Compass: So fährt sich das Kompakt-SUV als Mildhybrid

BMW iX: Was sich beim Elektroauto durch das Facelift geändert hat

Neuer Audi Q5: Welche Antriebsvariante des Ingolstädter SUVs überzeugt