Allrad-Autos

Allradantrieb? Den brauchen doch nur Förster und Jäger und ist nur für wahre Geländewagen sinnvoll. Stimmt nicht ganz: Auch bei konventionellen Modellen haben vier angetrieben Räder Vorteile. Schon auf verschneiter oder nasser Straße wirkt sich die bessere Traktion positiv auf die Fahrsicherheit aus. Zudem bringen leistungsstarke Fahrzeuge die Kraft über vier Räder "besser auf die Straße". Verbrauchen Autos mit Allradantrieb deutlich mehr Sprit? Auch das ist nicht immer der Fall. Diese Allradler hat der ADAC getestet.

Der ADAC Redaketur Andreas Huber steht am neuen Audi Avant A6
Audi A6 Avant: Als Plug-in-Hybrid gut, aber nicht in jeder Hinsicht erste Klasse
Audi hat den A6, sein Flotten-Flaggschiff, erneuert. Hybrid-Motoren sollen den Verbrauch senken. So schlägt sich der Kombi Avant im Test. Daten, Preise.Mehr
Seitenansicht eines stehenden Skoda Enyaq
Škoda Enyaq: Das Elektro-SUV schafft es an die Spitze der E-Auto-Mittelklasse
Škoda hat einen Lauf: Die Geschäfte gehen prima, die Modelle mit Elektroantrieb sind absolut auf Höhe der Zeit. Der Enyaq glänzt dabei besonders.Mehr
Seitenansicht eines fahrenden Mercedes GLE
Teuer, groß und moderner: Der Mercedes GLE wird runderneuert
Der Mercedes GLE hat als Luxus-SUV starke Motoren, ein Super-Fahrwerk und viele Assistenzsysteme. 2026 wird er überarbeitet und bekommt u.a. eine neue Optik.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Porsche Cayenne Electric
Der neue Porsche Cayenne Electric: Schwer wie ein Kleinbus, aber in 2,5 Sekunden auf 100 km/h
Dieser Porsche setzt Bestmarken: Der geplante Cayenne Electric lädt richtig schnell und kann mit bis zu 600 kW rekuperieren. Erste TestfahrtMehr
Frontansicht eines fahrenden Lotus Eletre X
Lotus Eletre X: Nur keine Bescheidenheit – das kann der 952 PS starke Plug-in-Hybrid
Mit dem Eletre X kehrt Lotus seiner Elektro-Strategie den Rücken und zeigt erstmals einen Plug-in-Hybrid mit 952 PS sowie einer rein elektrischen Reichweite von 350 Kilometern. Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Volvo EX90
Test Volvo EX90: Noch neu und doch von gestern
Zum klassischen Volvo XC90 hat sich ein rein elektrisches Modell dazugesellt: der Volvo EX90. So schlägt er sich im ADAC Test.Mehr
Ein Fahrbericht des neuen Mitsubishi Outlander
Mitsubishi Outlander (2025): Warum der Plug-in-Hybrid gut ankommen wird
Der Mitsubishi Outlander ist zurück! Nach drei Jahren Pause kommt das Top-Modell der Japaner wieder nach Europa und damit auch zu den deutschen Händlern. Testfahrt, Daten und Preise.Mehr
Ein Fahrbericht vom Volvo CX60
Volvo XC60: Keine Experimente beim Mittelklasse-SUV
Der Volvo XC60 wurde 2025 leicht überarbeitet. Die Neuerungen betreffen allerdings nur Details, sodass der XC60 im Grunde der Alte geblieben ist. ADAC Test.Mehr
Frontansicht eines fahrenden BMW X3
BMW X3: Warum das SUV als Diesel und Plug-in-Hybrid überzeugt
Die 4. Generation des Mittelklasse-SUVs BMW X3 ist die letzte mit Verbrennungsmotor. Der ADAC hat das SUV getestet. Plus: Daten, Maße, Preis.Mehr
Seitenansicht eines fahrenden Subaru Forester
Subaru Forester: So bodenständig und geländegängig ist Försters Liebling
Der Allradkombi Subaru Forester ist bei Jägern und Förstern sehr beliebt. Seit 2025 gibt es die neue Generation – mit bewährtem Rezept. ADAC Test.Mehr