Allrad-Autos

Allradantrieb? Den brauchen doch nur Förster und Jäger und ist nur für wahre Geländewagen sinnvoll. Stimmt nicht ganz: Auch bei konventionellen Modellen haben vier angetrieben Räder Vorteile. Schon auf verschneiter oder nasser Straße wirkt sich die bessere Traktion positiv auf die Fahrsicherheit aus. Zudem bringen leistungsstarke Fahrzeuge die Kraft über vier Räder "besser auf die Straße". Verbrauchen Autos mit Allradantrieb deutlich mehr Sprit? Auch das ist nicht immer der Fall. Diese Allradler hat der ADAC getestet.

Aufnahme des Audi Q3 Facelift
Audi Q7: Bequem, riesig, teuer – so fährt sich das Dickschiff aus Ingolstadt
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Seitenansicht eines stehenden Skoda Enyaq
Škoda Enyaq: Das Elektro-SUV schafft es an die Spitze der E-Auto-Mittelklasse
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Ein Fahrbericht vom Volvo CX60
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Der Volvo XC60 wurde 2025 leicht überarbeitet. Die Neuerungen betreffen allerdings nur Details, so dass der XC60 im Grunde der Alte geblieben ist. Testfahrt.Mehr
Der Ford Explorer fahrend auf einer Landstraße in der Natur
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Frontansicht eines fahrenden Suzuki Vitara
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Frontansicht eines fahrenden Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron als SUV und Sportback im Test
Audi hat den Q8 e-tron eingestellt. Doch ist er für Gebrauchtwagenkäufer interessant? Lesen Sie hier, wie er sich im Test 2023 geschlagen hat.Mehr
Jaguar I-Pace fahrend von vorne
Jaguar I-Pace: So sportlich kann ein Elektroauto sein
Der Jaguar i-Pace wurde eingestellt. Für Gebrauchtwagenkäufer kann der ADAC Test dennoch interessant sein.Mehr
Neuer blauer Volvo XC40 Recharge während der Fahrt über eine Stahträgerbrücke
Volvo XC 40 und EC40: Elektro-SUVs mit hohem Spaßfaktor
Der XC40 Recharge war das erste vollelektrische Auto von Volvo. Nun heißt er EX40 und ist noch besser geworden.Mehr
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