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Der ADAC

Hochdachkombis – Autos mit viel Luft nach oben

Den Ford Tourneo gibt es als Connect, Custom und wie hier als Courier ∙ © Ford

Ein Hochdachkombi ist oft die erste Wahl für Familien und Handwerker. Sie achten beim Kauf eines Autos mehr auf praktischen Nutzwert, Platz und Zuladung.

  • Pionier der Fahrzeugklasse war 1996 der Citroën Berlingo

  • Der VW Caddy ist führend bei Bestand und Neuzulassungen

  • Manche Modelle lassen sich zum Mini-Wohnmobil umbauen

Für Hochdachkombis gilt beim Design das Prinzip "Form follows Function" – die Gestaltung des Fahrzeugs leitet sich von seinem Zweck ab. Mit der Zielgruppe junger Familien vor Augen entwickelten Autohersteller ihre Kleintransporter so weiter, dass sie sich auch gut zur Beförderung von bis zu fünf Personen eignen.

Das ist typisch für einen Hochdachkombi

Die meisten Modelle orientieren sich in ihrer Grundfläche an der Kompaktklasse. Typisch dafür ist der Marktführer VW Caddy mit 4,50 Metern Länge. In der Höhe von bis zu 1,90 Metern überragen sie allerdings normale Pkw deutlich. So haben auch großgewachsene Passagiere viel Luft nach oben. Mit der Höhe steigt auch das Ladevolumen beträchtlich. Noch mehr Platz bieten zum Beispiel Opel Combo und Caddy durch die Wahl zwischen zwei Längen und Radständen. So verfügt der Caddy der fünften Generation in der Variante "Maxi" über ein Volumen von 4 Kubikmetern.

Charakteristisch für die nützlichen Autos sind außerdem eine vollverglaste KarosserieSchiebetüren hinten, senkrechte Hecktüren bzw. Klappen und eine niedrige Ladekante. Das macht Hochdachkombis bei jungen Eltern und Handwerkern beliebt. Kein Wunder, dass zum Beispiel drei Viertel der 2019 neu zugelassenen Renault Kangoo einen gewerblichen Halter hatten.

Der Berlingo, Pionier und Dauerbrenner

Als Prototyp für Hochdachkombis gilt der Citroën Berlingo, der 1996 startete und seit 2018 in der dritten Generation gebaut wird. Schon im Folgejahr wurde das Auto gemeinsam mit dem Peugeot Partner von Fachjournalisten zum "Van of the Year" gewählt. Mit vielen verschiedenen Ausführungen, zwei Längenversionen, der Option des Umbaus zum kleinen Wohnmobil, drei einzeln umklappbaren Sitzen in der zweiten Reihe und der Variante Electrique hat er sich immer wieder neu er- und weitere Fans gefunden. Sein Motor leistet je nach Modell 110 bzw. 131 PS. Um Kosten zu sparen, gingen mehrere Hersteller eine Kooperation ein, so dass Citroën Berlingo, Peugeot Partner, Opel Combo und Toyota Pro Ace City baugleich sind.

Das sind die beliebtesten Hochdachkombis

Der genaue Bestand an Hochdachkombis in Deutschland ist nicht bekannt, weil das Kraftfahrt-Bundesamt sie in seiner Statistik nicht als eigenes Segment führt. Sie werden stattdessen als Utilities gelistet, ebenso wie Kleinbusse und Pick-ups. Am 1.1.2020 waren u. a. 400.944 Exemplare des VW Caddy, 142.900 des Citroën Berlingo, 121.279 des Ford Tourneo und 105.698 des Renault Kangoo gemeldet.

Bei den Neuzulassungen 2019 führte ebenfalls der VW Caddy mit 31.106, gefolgt von Ford Tourneo mit 17.613, Citroën Berlingo mit 11.787 und Dacia Dokker mit 11.257 Stück. Dieser ist mit einem Preis von knapp 14.000 Euro der günstigste Hochdachkombi. Gut verkauften sich auch der Peugeot Rifter mit 6379 und der Opel Combo mit 5572 Stück.

Wie aus dem Hochdachkombi ein Mini-Wohnmobil wird

Manche Urlauber möchten Menschenansammlungen etwa in der Hotellerie aus dem Weg gehen. Ihnen bieten Spezialhersteller zur Hotel-Alternative umgebaute Fahrzeuge an. Mit handwerklichem Geschick gelingt das auch im Do-it-yourself-Verfahren. Geeignet sind zum Beispiel der VW Caddy, der Ford Tournier und der Renault Kangoo. Dessen Rücksitzbank lässt sich aus- und statt dessen eine Truhe als Stauraum einbauen. Wer sich sein Essen auf dem Kartuschenkocher zubereitet, ist unabhängig von Reservierungen, Maskenpflicht und Abstandsregelungen in Restaurants. Zur Wasserversorgung dienen Kanister und E-Pumpe. Eine Warmluftheizung sorgt für angenehme Temperaturen. Geschlafen wird entweder in einem Dachzelt oder auf Matratzen auf der Ladefläche, die im Kangoo für zwei Personen ausreicht.

Ideen für den Selbstausbau* liefert PiNCAMP, das Campingportal des ADAC. Und wer viel zu transportieren hat, findet hier Informationen zu Minivans und Pick-ups.

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