Elektro SUV

Elektroautos werden immer beliebter - und SUV sowieso. Kein Wunder also, dass die Autohersteller stark auf Elektro-SUV setzen. Die Auswahl wird immer größer. Doch wie gut passt der Elektroantrieb zu einem "Sport Utility Vehicle"? Diese Elektro-SUV hat der ADAC bereits gefahren und bewertet.

Ein paar schaut sich in einem Autohaus um
Billige E-Autos aus China überschwemmen Europa. Stimmt das? Der ADAC Preischeck
E-Auto-Bauer in China hätten laut EU-Kommission einen unlauteren Wettbewerbsvorteil, ihre Autos seien deutlich billiger. Der ADAC Preischeck. Mehr
Fahraufnahme des Citroen e-C4X
Test Citroën ë-C4 X: SUV oder Limousine? Der C4 X polarisiert
Mehr Crossover geht nicht: Der ë-C4 X ist ein viertüriges SUV, das in Deutschland nur elektrisch angeboten wird. Test, Reichweite, Daten, BilderMehr
Frontansicht eines fahrenden Kia EV9
Mega-SUV und ein bisschen Familienvan: So fährt sich Kias EV9
Kia hat sein bisher größtes Elektroauto auf die Straße gebracht. Der Kia EV9 ist ein Elektro-SUV mit sieben Sitzen und rund 500 km Reichweite. Infos und Bilder.Mehr
Videovorschaubild zum Fahrbericht des Nio EL6
Nio EL6: Wie das Elektro-SUV aus China die Reichweitenangst besiegen will
Der Nio EL6 konkurriert mit dem Audi Q6 e-tron und will mit edlem Anspruch, Reichweite und moderner Technik glänzen. Im chinesischen Elektro-SUV auf Testfahrt.Mehr
Mazda MX-30 fahrend von vorne
Mazda MX-30: Stil und Dynamik hat das Elektro-SUV – doch leider auch zu wenig Reichweite
Mazda hat sich mit seinem ersten Elektroauto Zeit gelassen: Doch jetzt gibt es den MX-30 – mit kleiner Batterie und geringer Reichweite. Konkurrenzfähig ist Mazda damit nichtMehr
Ford Mustang Mach-E fahrend von vorne
Test Ford Mustang Mach-E: Kann er jetzt autonom fahren?
Der Ford Mustang Mach-E ist top bei Reichweite und Fahrleistungen. Setzt er auch beim automatisierten Fahren mit "BlueCruise" Maßstäbe?Mehr
Aufnahme des fahrenden Zeekr X
Zeekr X: Das kann das kompakte und luxuriöse Elektro-SUV aus China
Der Zeekr X ist ein Luxus-E-SUV mit einer Reichweite von 440 km und bis zu 428 PS. Eine echte Alternative zu den herkömmlichen Herstellern?Mehr
Heck und Seitenansicht eines fahrenden Lotus Eletre
Nur keine Bescheidenheit: Das kann das 905 PS starke Hyper-SUV Lotus Eletre
Der Lotus Eletre versucht die Metamorphose vom SUV zum Sportwagen – mit über 900 PS Leistung! Mehr
Front und Seitenansicht eines fahrenden SsangYong Korando e-Motion
SsangYong Korando im Test: Die Alternative zum VW Tiguan fährt jetzt sogar elektrisch
Viel Auto fürs Geld verspricht der SsangYong Korando. Das Kompakt-SUV als Elektroauto e-Motion im Fahrbericht, der Benziner im Test. Preis, Verbrauch, ReichweiteMehr
Der Aiways U6 fahrend von hinten
Aiways U6: Nur extrovertiert oder auch gut?
Auf der Plattform des U5 steht auch ein SUV-Coupé: Der vollelektrische Aiways U6 möchte mit gutem Platzangebot und frischen Ansätzen überzeugen. TestMehr
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