Elektro SUV

Elektroautos werden immer beliebter - und SUV sowieso. Kein Wunder also, dass die Autohersteller stark auf Elektro-SUV setzen. Die Auswahl wird immer größer. Doch wie gut passt der Elektroantrieb zu einem "Sport Utility Vehicle"? Diese Elektro-SUV hat der ADAC bereits gefahren und bewertet.

Der grüne Opel Frontera fahrend auf einer Landstraße
Neuer Opel Frontera im Test: Mehr Auto braucht keiner
Opel bringt den Frontera zurück. Das SUV ist zwischen Mokka und Grandland angesiedelt – als Elektroauto und als Benziner zum günstigen Preis. Testfahrt, Daten.Mehr
Frontansicht des Renault R4
Renault 4: Wie gelungen ist die Neuauflage als Elektroauto?
Den Renault 4 E-Tech Electric gibt es nun als modernes Elektroauto. Pfiffige Details wie ein großflächiges Faltdach machen ihn besonders.Mehr
Fahraufnahme des Porsche Macan E schräg von vorne
Verbrennungsmotor adé: Der neue Porsche Macan E ist fein, schnell und teuer
Sportler im Gewand eines SUV: Der elektrische Macan schafft den Spagat. ADAC Test.Mehr
Aufnamen des Cadillac Optiq
Cadillac Optiq: So fährt sich der elektrische Newcomer aus den USA
Der Cadillac Optiq bedient Menschen, die sich gern von Luxus verwöhnen lassen. Dafür müssen sie Abstriche an anderer Stelle machen.Mehr
Redakteur Andreas Huber lehnt am neuen Polstar 3
Erste Fahrt im Polestar 3: Warum der China-Schwede einen harmonischen Eindruck macht
Der Polestar 3 soll sich beim Thema Nachhaltigkeit vom Wettbewerb abheben. Alle Infos zum Innenraum, Reichweite, Preis und der Fahrbericht.Mehr
Seitenansicht des Citroen C5 Aircross
C5 Aircross: Wie komfortabel ist Citroëns Mittelklasse-SUV wirklich?
Fahrkomfort und viel Platz seien die Stärken des Citroën C5 Aircross, sagt der Hersteller. Stimmt das? Testfahrt mit dem Plug-in-Hybrid und der Elektroversion.Mehr
Der neue Dacia Spring Facelift frontal seitlich stehend zu sehen
Dacia Spring: Dank stärkerer Motoren wird er endlich erwachsen
Der Dacia Spring ist ein Elektro-Schnäppchen. Jetzt bekommt er endlich mehr Leistung. Alle Infos.Mehr
Ein Fiat 600e hängt zum Laden an einer Ladesäule
Fröhlich, frisch und modern: So fährt sich der Fiat 600e
Der Fiat 600e ist optisch ein Sympathieträger. Doch überzeugt das elektrische Kleinwagen-SUV auch im ADAC Test? Wie sieht es zum Beispiel mit der Reichweite aus?Mehr
Blauer Ford Puma Gen-E an einer Ladesäule angeschlossen.
Ford Puma Gen-E: Ist das elektrische Kleinwagen-SUV konkurrenzfähig?
Der Puma Gen-E wird zu Preisen zwischen 36.900 und 42.400 Euro angeboten. Ist das der markant auftretende Elektro-Kleinwagen wert? Mehr
Frontansicht eines Audi Q6 e-tron, geparkt auf einer Straße unter klarem Himmel.
Audi Q6 e-tron: Setzt dieses SUV neue Elektromaßstäbe?
Der Audi Q6 e-tron hat den Q8 e-tron ersetzt und glänzt mit kurzen Ladezeiten. Die Reichweite soll mehr als 600 Kilometer betragen, doch stimmt das auch? Test.Mehr