Elektro SUV

Elektroautos werden immer beliebter - und SUV sowieso. Kein Wunder also, dass die Autohersteller stark auf Elektro-SUV setzen. Die Auswahl wird immer größer. Doch wie gut passt der Elektroantrieb zu einem "Sport Utility Vehicle"? Diese Elektro-SUV hat der ADAC bereits gefahren und bewertet.

Front und Seitenansicht von zwei nebeneinander stehenden Hyundai Nexo
Hyundai gibt dem Wasserstoff-Auto eine weitere Chance: So fährt sich der nächste Nexo
Der Hyundai Nexo ist ein Brennstoffzellenauto, das seinen Strom selbst produziert. Jetzt hat Hyundai die zweite Generation vorgestellt. Infos!Mehr
Redakteur Andreas Huber lehnt am neuen Polstar 3
Erste Fahrt im Polestar 3: Warum der China-Schwede einen harmonischen Eindruck macht
Der Polestar 3 soll sich beim Thema Nachhaltigkeit vom Wettbewerb abheben. Alle Infos zum Innenraum, Reichweite, Preis und der Fahrbericht.Mehr
Der neue Opel Mokka Electric waerend der Fahrt seitlich fotografiert
Opel Mokka nach dem Facelift: Das ist neu am Lifestyle-SUV
Elektro oder Benziner? Beide Versionen gibt es auch nach dem Facelift des Opel Mokka. Alle Infos.Mehr
Frontansicht eines Smart #1
Smart #1: Ist das knuddelige E-SUV auch ein praktischer Begleiter?
Die Zeiten des Minimalismus sind bei Smart endgültig vorbei. Der #1 aus China ist richtig erwachsen geworden. Aber wie schlägt er sich im Alltag? Ergebnisse des ADAC Langzeittests.Mehr
Aufnahme des Citroen C3 Aircross
Citroën C3 Aircross: Frankreichs Raumwunder mit bis zu sieben Sitzen
Mit dem C3 Aircross bietet Citroën ein günstiges Familienauto mit bis zu sieben Sitzen an. Erste Ausfahrt mit dem Franzosen und Infos zum Preis.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Volvo EX90
Elektro-Riese Volvo EX90: Bequem über Land, handlich in der Stadt
Zum klassischen Volvo XC90 ist ein rein elektrisches Modell dazugekommen: der Volvo EX90. So fährt er sich.Mehr
Der BYD Atto 2 fahrend seitlich fotografiert
BYD Atto 2: Wo das Elektroauto aus China Schwächen hat
Der BYD Atto 2 hätte gute Chancen bei den Kunden, wäre er voll alltagstauglich und günstig zu haben. In beiden Punkten hapert es aber bei dem Elektro-SUV.Mehr
Frontansicht eines fahrenden BMW iX nach Facelift
BMW iX: Das Topmodell ist jetzt 18.000 Euro günstiger
Bestnoten hat der BMW iX im ADAC Autotest längst bekommen. Für 2025 wird der iX überarbeitet, erhält eine neue Batterietechnik und mehr Reichweite. Die Infos.Mehr
Front und Seitenansicht eines fahrenden BMW iX1
BMW iX1: Wie gut ist das kleinste Elektro-SUV von BMW?
BMWs kleinstes Elektro-SUV vereint die gewohnte Fahrdynamik mit einem effizienten E-Motor und digitalem Innenraum. Mehr
3 SUVs Hyundai Ionic, Tesla 3 und Mercedes EQB beim Vergleichstest auf dem Testfeld in Penzing
Vom Kleinwagen bis zur Luxusklasse: Diese SUVs haben im ADAC Test überzeugt
SUVs sind beliebt wie nie zuvor. Was ist beim Kauf zu beachten? Welche Größe ist die richtige? Braucht man überhaupt Allradantrieb? Der ADAC hat alles zum Thema SUV zusammengetragen.Mehr
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