Elektro SUV

Elektroautos werden immer beliebter - und SUV sowieso. Kein Wunder also, dass die Autohersteller stark auf Elektro-SUV setzen. Die Auswahl wird immer größer. Doch wie gut passt der Elektroantrieb zu einem "Sport Utility Vehicle"? Diese Elektro-SUV hat der ADAC bereits gefahren und bewertet.

Stationäre Heckansicht des BYD Sealion 7 mit durchgehendem LED-Rücklicht und Modellschriftzug.
BYD Sealion 7: Das Kraftpaket lädt schnell, braucht aber viel Strom
Der BYD Sealion 7 protzt mit Leistung und Komfort. Dafür fehlt Feinschliff im Detail. Alle Stärken und Schwächen des Elektro-SUV aus China.Mehr
Der neue Changan Deepal S05 mit unserem Redakteur Jochen Wieler
Changan Deepal S05: Testfahrt mit dem China-Kracher
Der Changan Deepal S05 ist nicht nur optisch attraktiv, er hat handfeste Qualitäten. Welche genau, klärt die Testfahrt. Alles zu Preis, Leistung, Reichweite.Mehr
Ein Kia EV6, ein VW und ein Audi SUV stehen nebeneinander
Vom Kleinwagen bis zur Luxusklasse: Diese SUV haben im ADAC Test überzeugt
SUVs sind beliebt wie nie zuvor. Was ist beim Kauf zu beachten? Welche Größe ist die richtige? Braucht man überhaupt Allradantrieb? Der ADAC hat alles zum Thema SUV zusammengetragen.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Volvo EX90
Test Volvo EX90: Noch neu und doch von gestern
Zum klassischen Volvo XC90 hat sich ein rein elektrisches Modell dazugesellt: der Volvo EX90. So schlägt er sich im ADAC Test.Mehr
Fahraufnahme des BYD Seal U von vorne
Elektrisch oder als Plug-in-Hybrid erhältlich – was am besten zum BYD Seal U passt
Mit dem Seal U tritt der chinesische Hersteller BYD bei den Familien-SUVs zweigleisig an: Mit reiner E-Version und einem Plug-in-Hybrid mit Verbrenner.Mehr
Der BYD Atto 3 stehend von vorne fotografiert
BYD macht Tempo beim Laden: Der Atto 3 Evo kommt mit 800 Volt und 75-kWh-Akku
BYD drückt mit einem erneuerten Atto 3 aufs Tempo. Der "Evo" bekommt einen Top-Akku, viele weitere Verbesserungen und neue Preise.Mehr
Frontansicht eines stehenden Hyundai Ioniq 9
Elektrischer Raumriese mit 535 km Reichweite: der Hyundai Ioniq 9
Der Hyundai Ioniq 9 ist ein Elektro-SUV für Familien mit großem Platzbedarf. Pfiffige Details machen ihn zum vollwertigen Van-Ersatz. ADAC Test, Daten, Preis.Mehr
Der BYD Atto 2 fahrend von vorne fotografiert
BYD Atto 2: Als Elektroauto schwach, als Plug-in-Hybrid besser?
Der elektrische BYD Atto 2 hätte gute Chancen bei den Kunden, wäre er voll alltagstauglich und günstig zu haben. In beiden Punkten hapert es aber. Es gibt aber nun eine Alternative.Mehr
Redakteur Wolfgang Ruschies neben dem Skoda Epiq
Elektro-SUV für 26.000 Euro: Warum der Škoda Epiq für Furore sorgen wird
Toller Fahrkomfort, viel Platz, günstiger Preis: Der elektrische Škoda Epiq kommt im Sommer 2026 in den Handel. Bericht mit Fahreindruck und allen Infos.Mehr
Heckansicht eines stehenden Cupra Tavascan
Cupra Tavascan: Viel Fahrspaß, und trotzdem genug Platz für die Familie
Der Tavascan rockt die Elektro-SUVs. ADAC Test mit allen Messungen und Bewertungen.Mehr