Elektro SUV

Elektroautos werden immer beliebter - und SUV sowieso. Kein Wunder also, dass die Autohersteller stark auf Elektro-SUV setzen. Die Auswahl wird immer größer. Doch wie gut passt der Elektroantrieb zu einem "Sport Utility Vehicle"? Diese Elektro-SUV hat der ADAC bereits gefahren und bewertet.

Ein M-Byte von Byton fahren von vorne
Warum dem Elektro-SUV aus China das Aus droht
Der Byton M-Byte droht zu scheitern: Trotz neuer Geldquelle versinkt die Firma im unternehmerischem Chaos. Dabei stünde die Fabrik in China zur Produktion bereit Mehr
Ein fahrender Dacia Spring seitlich von vorne
Testfahrt im Dacia Spring: Was kann das günstigste Elektroauto Deutschlands?
So fährt der Mini-SUV für wenig Geld mit 230 Kilometer Reichweite. Alle Infos, Fotos, Daten, Preise zum Dacia Spring ElectricMehr
Frontansicht des Nissan Ariya
Der Nissan Ariya: Futuristischer Crossover-SUV soll bis zu 500 km weit kommen
Im Herbst 2021 kommt ein neuer Crossover-SUV mit Batterie-Antrieb aus Japan: Der Nissan Ariya soll mit einer Akkufüllung bis zu 500 Kilometer weit fahren. Daten, Infos, Preis Mehr
Heckansicht eines Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Cross Turismo: Mit 625 Elektro-PS ins Gelände? Erste Testfahrt
Mit dem Taycan Cross Turismo bringt Porsche sein zweites Elektroauto auf den Markt. Mit höhenverstellbarer Karosserie soll sich der Bolide auch im Gelände wohlfühlen. Mehr
Wir stellen den neuen Mercedes EQA vor
Elektro-SUV mit 400 Kilometern Reichweite: Alle Infos zum Mercedes EQA
Der Mercedes EQA kommt im Frühjahr 2021 auf den Markt und soll als rein elektrischer SUV gut 400 Kilometer Reichweite haben. Erste Testfahrt, Daten, BilderMehr
Kia e-Niro fährt auf einer Straße
Kia e-Niro im ADAC Test: Alltagstauglich mit 400 km Reichweite
Die Elektroversion des Kia Niro verspricht eine Reichweite von bis zu 455 Kilometern – zum halben Preis eines Tesla Model S. Im ADAC Test schaffte der Koreaner immerhin 395 Kilometer.Mehr
Ein blauerHyundai Kona Electric fährt auf einer Strasse.
Hyundai Kona Elektro: Der Reichweitenkönig im Test
Der Hyundai Kona Elektro mit 64-kWh-Batterie im ADAC Test kommt auf eine alltagstaugliche Reichweite von 375 Kilometer. Und ist damit eines der besten E-Autos. Mehr
blauer Audi E-Tron Quattro seht vor einer Skyline
Audi e-tron quattro: So gut ist der Elektro-SUV
Der Audi e-tron quattro ist der erste Elektro-SUV des Ingolstädter Autobauers. Preis: ab 69.100 Euro. ADAC Test, Crashtest, Daten, Infos zu Motor und BatterieMehr
DS-3 Crossback  E-Tense, der erste elektrische SUV von PSA, fährt durch die Stadt
Der DS 3 Crossback E-Tense im Test: So schick kann ein Elektroauto sein
DS, die Nobel-Marke von PSA, bietet den elektrischen Mini-SUV DS 3 Crossback E-Tense an. Der ist sehr schick, aber auch nicht billig. ADAC Test, Preis und Infos zu Batterie und Reichweite.Mehr
Test Mercedes EQC
Mercedes EQC: Wie gut ist der Elektro-SUV?
Mercedes EQC mit bis zu 471 Kilometer Reichweite. Schafft er die wirklich? Der ADAC hat nachgemessen: Alle Daten, Infos und Testergebnis.Mehr