Elektro SUV

Elektroautos werden immer beliebter - und SUV sowieso. Kein Wunder also, dass die Autohersteller stark auf Elektro-SUV setzen. Die Auswahl wird immer größer. Doch wie gut passt der Elektroantrieb zu einem "Sport Utility Vehicle"? Diese Elektro-SUV hat der ADAC bereits gefahren und bewertet.

Ein Skoda Epiq fährt auf einer Straße
Elektro-SUV ab 25.900 Euro: Warum der Škoda Epiq ein Hit wird
Toller Fahrkomfort, viel Platz, schicke Optik: Der elektrische Škoda Epiq ist nun als Einstiegs-Elektro-SUV zu haben. So fährt er sich!Mehr
Die Neuvorstellung des Volvo XC 40
Neue Optik, bessere Sensoren: Volvo frischt XC40 und EX40 auf
Volvos Kompakt-SUV XC40 und EX40 bekommen ein Facelift. Neben frischer Optik gibt es neue Software und bessere Assistenten. Alles zu den Benzin- und E-Modellen.Mehr
Seitenansicht eines Leapmotor B03X
Leapmotor B03X: Platzwunder zum kleinen Preis
Viel Platz, hoher Komfort und ein attraktiver Preis: Der Leapmotor B03X greift etablierte Modelle wie Fiat 600e, Opel Mokka Electric und Co. an. Doch wie gut fährt der Newcomer wirklich?Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber lehnt an einem Mazda CX 6e
Sanfter Antrieb, hartes Fahrwerk – erste Fahrt im Mazda CX-6e
Mazda hat mit dem CX-6e sein drittes Elektroauto im Programm. Das SUV kommt mit brauchbarer Technik und Mega-Display im Cockpit. Testfahrt!Mehr
Der seitlich stehende Dacia Spring in einer Hohlkehle
Endlich ein vollwertiges kleines E-Auto: Der Dacia Spring geht in die zweite Runde
Der neue Dacia Spring ist ein in Preis und Qualität ganz anderes Auto gewordenMehr
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Kias kleinstes Elektroauto, der EV2, möchte mit viel Platz punkten
Der elektrische Kia EV2 könnte den VW ID. Cross zu Preisen ab 26.600 Euro in Verlegenheit bringen. Warum, lesen Sie hier.Mehr
Tesla Model Y: Jetzt ab unter 40.000 Euro zu haben
Das Tesla Model Y, vor Kurzem noch weltweit erfolgreichstes E-Auto, schwächelt im Verkauf. Reicht die Modellpflege, um den Absatz anzukurbeln?Mehr
Heckansicht eines fahrenden Kia EV5
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X-Peng L03 fahren seitlich zu sehen
XPeng L03: Neue Konkurrenz aus China in der Mittelklasse
Für rund 36.000 Euro ein hochwertiges Elektro-SUV mit 450 Kilometern Reichweite? Der XPeng L03 macht's möglich.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber lehnt an einem VW ID Cross
Bezahlbar und sympathisch: So wird der VW T-Cross elektrisch
436 Kilometer Reichweite, Preis unter 28.000 Euro: Das elektrische Kleinwagen-SUV VW ID. Cross könnte einschlagen. Der ADAC hat ihn sich angeschaut.Mehr