Fazit zum VW Golf Sportsvan 1.4 TSI BMT Highline (03/14 - 10/17)

Der Familien-Golf hört nicht mehr auf den Namenszusatz "Plus", sondern auf "Sportsvan". Er ist im Vergleich zum Vorgänger etwas länger und breiter, aber auch flacher geworden und wirkt dadurch dynamischer. Das Platzangebot ist vorn wie hinten großzügig bemessen, und mit der verschiebbaren Rücksitzbank bietet der Van eine gewisse Innenraum-Variabilität. Das Kofferraumvolumen ist für die Klasse gut bis zufriedenstellend. Im EcoTest schneidet der Sportsvan 1.4 TSI dank sauberer Abgase gut ab. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei zufriedenstellenden 5,8 l/100 km. Punkten kann der Golf bei der Serien- und Sicherheitsausstattung. Die Multikollisionsbremse (Fahrzeug wird nach einem Unfall automatisch bis zum Stillstand abgebremst) gibt es für alle Ausstattungsvarianten ab Werk. Ab "Comfortline" sind eine Müdigkeitserkennung und das Umfeldbeobachtungssystem "Front Assist" inkl. City-Notbremssystem an Bord. Bei einer drohenden Kollision wird im Bedarfsfall eine Notbremsung eingeleitet. Ab "Highline" findet man zudem Bi-Xenonscheinwerfer inkl. Abbiegelicht, eine Zwei-Zonen-Klimaautomatik und Parksensoren vorn wie hinten serienmäßig vor. Nicht überzeugen kann hingegen der hohe Grundpreis, der beim Testwagen bei mindestens 26.775 Euro liegt. Schade, dass man für den Licht- und Regensensor noch extra bezahlen muss.