Fazit zum VW Golf 1.4 TGI BlueMotion Comfortline (Erdgasbetrieb) (12/13 - 12/16)

Über den Golf braucht man kaum noch viele Worte verlieren. Jeder kennt ihn, viele mögen ihn. Er ist das Sinnbild der unteren Mittelklasse, die im Volksmund auch gerne als Golfklasse bezeichnet wird. Bereits als Selbstverständlichkeit wird das sichere Fahrverhalten, die gute Verarbeitung und die Vielzahl der erhältlichen Assistenzsysteme angesehen. Nicht ganz so alltäglich ist die Motorisierung der getesteten Variante: Der 1,4-Liter-Turbomotor des Golf VII wird mit Erdgas betrieben. Er leistet 81 kW/110 PS, was in jeder Verkehrslage ausreichende Fahrleistungen garantiert. Temperamentvoll wirkt der Golf damit aber nicht. Betrachtet man aber die EcoTest-Ergebnisse, dann kann ein eindeutiges Lob ausgesprochen werden. Neben einem niedrigen Verbrauch glänzt er mit einem sehr geringen Schadstoffausstoß. Der Lohn dafür sind 100 Punkte und somit ein ganz klares 5-Sterne-Ergebnis. Im Vergleich zum konventionell angetriebenen Golf muss man aber auch Einbußen hinnehmen: Der Kofferraum ist nicht so variabel und bietet weniger Volumen, die Reichweite fällt geringer aus, ein paar Ausstattungsdetails sind nicht erhältlich. Und: Bei einem Grundpreis von gut 25.000 Euro kann man nicht von einem Schnäppchen sprechen. Der Unterhalt fällt aber erfreulich günstig aus. Vor allem die niedrigen Kosten für Steuer, Versicherung und Kraftstoff schlagen positiv zu Buche.