Elektroauto

Stationäre Heckansicht des BYD Sealion 7 mit durchgehendem LED-Rücklicht und Modellschriftzug.
BYD Sealion 7: Das Kraftpaket lädt schnell, braucht aber viel Strom
Der BYD Sealion 7 protzt mit Leistung und Komfort. Dafür fehlt Feinschliff im Detail. Alle Stärken und Schwächen des Elektro-SUV aus China.Mehr
Montage der Elektro Kombis Mercedes, Volkswagen, Lancia, BMW und Audi
Die Auswahl an Elektrokombis wird größer: Alle Modell von Audi bis Zeekr
Elektrokombis versprechen nicht nur emissionsfreies Autofahren, sondern auch stets genügend Platz für alle Eventualitäten. Das aktuelle Modellangebot.Mehr
Autocollage aus einem Zeekr 001, Porsche Cayenne Electric, Nio Firefly, Volvo EX60 und Xpeng P7
Großer Ausblick: Diese neuen Elektroautos kommen bald
In den nächsten Monaten werden viele neue und spannende Elektroautos auf den Markt kommen. Übersicht mit Bildern, Daten und Reichweiten.Mehr
Andreas Huber vor zwei Citroën e c3
Citroën C3: Das kann der Kleinwagen zum Kampfpreis
Während deutsche Hersteller noch an einem bezahlbaren Elektro-Kleinwagen arbeiten, hat Citroën längst den ë-C3 auf den Markt gebracht. Für wenig Geld.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Nissan Silence S04
Flott und winzig: Was Sie über die neue Fahrzeugklasse L7e wissen wollten
Bezahlbare Mobilität oder Sicherheitsrisiko? Wir stellen Modelle der Fahrzeugklasse L7e vor – mit ihren Vor- und Nachteilen.Mehr
Der ADAC Redakteur Andreas Huber lehnt auf der Motorhaube des Mazda 6e
Der Mazda 6e lädt gemächlich, und fährt sich entspannt
Mit dem Mazda 6e bringen die Japaner ihre erste vollelektrische Limousine. Mit schickem Design und zwei Akkugrößen soll das Familienauto punkten. ADAC Test!Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Volvo EX90
Test Volvo EX90: Noch neu und doch von gestern
Zum klassischen Volvo XC90 hat sich ein rein elektrisches Modell dazugesellt: der Volvo EX90. So schlägt er sich im ADAC Test.Mehr
Der BYD Atto 3 stehend von vorne fotografiert
BYD macht Tempo beim Laden: Der Atto 3 Evo kommt mit 800 Volt und 75-kWh-Akku
BYD drückt mit einem erneuerten Atto 3 aufs Tempo. Der "Evo" bekommt einen Top-Akku, viele weitere Verbesserungen und neue Preise.Mehr
Front und Seitenansicht eines fahrenden Mercedes EQS
Der Mercedes EQS überzeugt technisch, aber verkauft sich trotzdem schlecht
Der Mercedes EQS, Luxusliner unter den Stuttgarter Elektroautos, erzielt Top-Ergebnisse in ADAC Tests. Den Kunden gefällt das Auto wenig. Warum?Mehr
Der BYD Atto 2 fahrend von vorne fotografiert
BYD Atto 2: Als Elektroauto schwach, als Plug-in-Hybrid besser?
Der elektrische BYD Atto 2 hätte gute Chancen bei den Kunden, wäre er voll alltagstauglich und günstig zu haben. In beiden Punkten hapert es aber. Es gibt aber nun eine Alternative.Mehr