Elektroauto

Ein Elektroauto steht auf dem Prüfstand beim ADAC
ADAC Test: So viel Strom verbrauchen Elektroautos wirklich
Bei Elektroautos gibt es große Unterschiede bei Verbrauch und Reichweite. Aktuelle e-Autos im ADAC Ecotest Vergleich – vom günstigen Renault Zoe bis zum teuren Tesla Model XMehr
Der neue Audi e-tron GT  in grau-metallic auf einer Landstrasse
Audi RS e-tron GT: Elektro-Rakete mit 646 PS - Testfahrt
Mit dem Audi e-tron GT bringt der Ingolstädter Konzern sein zweites Elektroauto 2021 an den Start. Erste Testfahrt im viertürigen Coupé. Infos zu Batterie, Elektromotoren, ReichweiteMehr
Neuer blauer Volvo XC40 Recharge während der Fahrt über eine Stahträgerbrücke
Volvo XC 40 Recharge: Elektrischer Power-SUV mit hohem Spaßfaktor
Kraftvoll und elegant: Der XC40 Recharge ist das erste vollelektrische Auto von Volvo. Die erste Testfahrt mit Daten und PreiseMehr
VW ID4 im Ausweichtest
Der VW ID.4 im ersten Test – warum das Elektro-SUV nicht perfekt ist
Volkswagen hat nach dem VW ID.3 den Elektro-SUV ID.4 auf den Markt gebracht. Der erste ADAC Test zeigt: Das Elektroauto kommt auf eine gute Note, ist aber nicht perfekt. Daten, Reichweite, VerbrauchMehr
Der Nio ET7 von schräg oben aufgenommen.
Nio ET7 mit 1000 Kilometer Reichweite
Der Nio ET7 übertrumpft dank Feststoffbatterie alle aktuellen Elektroautos. Es gibt ihn aber erst ab 2022Mehr
Seitenansicht des Nio ES 8 stehend
Nio ES8: Europastart In Norwegen
Der Nio ES8 soll von China aus den Weltmarkt der Elektroautos erobern. Ob der Wagen das Zeug dazu hat? Fahrbericht, technische Daten, möglicher Preis.Mehr
Seitenansicht eines Mercedes EQB
Mercedes EQB: Der neue Siebensitzer kommt bis zu 500 km weit
Das fünfte Elektroauto von Mercedes: Ende 2021 kommt der Mercedes EQB auf den deutschen Markt. Mit 400 bis 500 km Reichweite. Erste InfosMehr
Ein M-Byte von Byton fahren von vorne
Warum dem Elektro-SUV aus China das Aus droht
Der Byton M-Byte droht zu scheitern: Trotz neuer Geldquelle versinkt die Firma im unternehmerischem Chaos. Dabei stünde die Fabrik in China zur Produktion bereit Mehr
die Testwagen stehen bereit
Wallboxen mit Förderung im Test: Diese E-Auto-Ladestationen für zu Hause schneiden am besten ab
Für eine private Elektroauto-Wallbox gibt der Staat derzeit 900 Euro Förderung. Der Run auf die Anträge ist enorm. Doch welche Box soll man nehmen? Der ADAC hat es getestetMehr
Seitenansicht des Hyundai Ioniq 5
Ioniq 5: Elektroauto-Kampfansage von Hyundai
Der Ioniq 5 von Hyundai ist eine Kampfansage auf dem Markt der Elektroautos. Er ist schick, bietet tolle Technik und ist ab 42.000 Euro zu habenMehr