Allrad-Autos

Allradantrieb? Den brauchen doch nur Förster und Jäger und ist nur für wahre Geländewagen sinnvoll. Stimmt nicht ganz: Auch bei konventionellen Modellen haben vier angetrieben Räder Vorteile. Schon auf verschneiter oder nasser Straße wirkt sich die bessere Traktion positiv auf die Fahrsicherheit aus. Zudem bringen leistungsstarke Fahrzeuge die Kraft über vier Räder "besser auf die Straße". Verbrauchen Autos mit Allradantrieb deutlich mehr Sprit? Auch das ist nicht immer der Fall. Diese Allradler hat der ADAC getestet.

ADAC Redakteur Andreas Huber lehnt an einem Audi RS5
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Ein Fahrbericht des neuen Mitsubishi Outlander
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Ein Fahrbericht vom Volvo CX60
Volvo XC60: Keine Experimente beim Mittelklasse-SUV
Der Volvo XC60 wurde 2025 leicht überarbeitet. Die Neuerungen betreffen allerdings nur Details, sodass der XC60 im Grunde der Alte geblieben ist. ADAC Test.Mehr
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Die 4. Generation des Mittelklasse-SUVs BMW X3 ist die letzte mit Verbrennungsmotor. Der ADAC hat das SUV getestet. Plus: Daten, Maße, Preis.Mehr
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Der Allradkombi Subaru Forester ist bei Jägern und Förstern sehr beliebt. Seit 2025 gibt es die neue Generation – mit bewährtem Rezept. ADAC Test.Mehr
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Der Redakteur Andreas Huber steht neben einem Cupra Formentor VZ5, den man von der Vogelperspektive sieht
Cupra Formentor: Neue Nase, noch immer sportlich
2024 war es für den Cupra Formentor Zeit für ein Facelift. Mit frischer Optik soll die Erfolgsgeschichte weitergehen. So schlägt er sich im Autotest.Mehr
Typisch schwedisch: Der Volvo XC90 fährt sich entspannt – mit aufgepepptem Design
Volvo verpasst dem XC90 ein zweites Facelift. Die Frischekur soll das SUV länger auf dem Markt halten, bevor es durch Elektro-Modelle ersetzt wird. Alle Infos und der ADAC Test!Mehr
Fahraufnahme des Porsche Macan E schräg von vorne
Verbrennungsmotor adé: Der neue Porsche Macan E ist fein, schnell und teuer
Sportler im Gewand eines SUV: Der elektrische Macan schafft den Spagat. ADAC Test.Mehr