Allrad-Autos

Allradantrieb? Den brauchen doch nur Förster und Jäger und ist nur für wahre Geländewagen sinnvoll. Stimmt nicht ganz: Auch bei konventionellen Modellen haben vier angetrieben Räder Vorteile. Schon auf verschneiter oder nasser Straße wirkt sich die bessere Traktion positiv auf die Fahrsicherheit aus. Zudem bringen leistungsstarke Fahrzeuge die Kraft über vier Räder "besser auf die Straße". Verbrauchen Autos mit Allradantrieb deutlich mehr Sprit? Auch das ist nicht immer der Fall. Diese Allradler hat der ADAC getestet.

Der Audi Q7 schräg von vorne
Neuer Audi Q7: Bequem, riesig, teuer – so fährt sich das Luxus-SUV
Elektrisch öffnende Türen, innovative Blinker, Allradlenkung: Der Audi Q7 ist vollgestopft mit Technik. So fährt er sich.Mehr
Tesla Model Y: Jetzt ab unter 40.000 Euro zu haben
Das Tesla Model Y, vor Kurzem noch weltweit erfolgreichstes E-Auto, schwächelt im Verkauf. Reicht die Modellpflege, um den Absatz anzukurbeln?Mehr
Cadillac Vistiq
Riesig, elektrisch und sehr amerikanisch: So fährt sich der Cadillac Vistiq
Riesig wie er ist, schenkt der Vistiq sechs Personen Platz und Komfort. Kräftige Elektromotoren sorgen für lässige, fast lautlose Souveränität. Ein besonderes Fahrerlebnis.Mehr
Fahraufnahmde des Audi Q4 Etron
Audi Q4 e-tron: Das Facelift macht nicht alles besser
Der überarbeitete Audi Q4 e-tron kann bei der ersten Ausfahrt weitgehend überzeugen. Doch manches am Ingolstädter Elektro-SUV ist so gar nicht Audi-like.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber lehnt an einem Toyota Hilux
Ob als Diesel oder elektrisch: Der neue Toyota Hilux bleibt ein waschechter Offroader
Der Toyota Hilux wird als "unbreakable" Pick-up tituliert. Was das aktuelle Modell kann, klärt die Testfahrt. Daten, Infos und Preise.Mehr
Jeep Compass
Jeep Compass: So fährt sich das Kompakt-SUV als Mildhybrid
Der Jeep Compass wird seit 2025 als Mildhybrid, Plug-in-Hybrid und erstmals auch elektrisch angeboten. Dabei wächst das Kompakt-SUV merklich. Fahrbericht!Mehr
Frontansicht eines fahrenden BMW iX nach Facelift
BMW iX: Was sich beim Elektroauto durch das Facelift geändert hat
Bestnoten hat der BMW iX bereits vor dem Facelift im ADAC Autotest bekommen. Ist das Facelift-Modell noch besser? Alle Infos und der Test.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Audi Q5
Neuer Audi Q5: Welche Antriebsvariante des Ingolstädter SUVs überzeugt
Wer sich für den neuen Audi Q5 interessiert, hat derzeit die Wahl zwischen mehreren Antrieben. Welcher ist der beste?Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Audi RS5
Audi RS5: 639 PS und erfreulich heckbetont – so sportlich kann ein Plug-in-Hybrid sein
Erste Testfahrt mit dem Top-Modell der A5-Reihe. Mit dem RS5 führt Audi erstmals einen auf Performance getrimmten Plug-in-Hybrid ein – mit mehr als 600 PS.Mehr
Front und Seitenansicht eines fahrenden Mercedes AMG GT Coupe
Mercedes AMG GT: Elektro-Hammer mit 1169 PS, 4 Türen und 3 Motoren
Schon als Konzeptauto AMG GT XX erregte er Aufsehen. 2026 kommt der Elektro-Bolide AMG GT 4-Türer in Serie. Mit mehr als 1000 Elektro-PS. Vorstellung.Mehr