Wolfgang Rudschies

Redakteur • ADAC Redaktion

Beim ADAC seit dem Jahr 2000 für verschiedene Publikationen tätig, recherchiert und schreibt Wolfgang Rudschies vor allem zum Thema Elektromobilität. Sein Traumauto ist ein Kleinwagen mit Elektroantrieb, etwa 400 Kilometer Reichweite, Schiebedach, Rundinstrumenten und einfacher Bedienung. Was er gar nicht mag: Autos, die schlauer sein wollen als der Mensch am Steuer

Schwerpunkte:Auto-Themen | Autotest | Elektromobilität

Kontakt

Neueste Artikel

Frontansicht eines fahrenden VW Tiguan
Familienstar und Allzweckauto: So gut ist der VW Tiguan im Test
Der Tiguan ist der Bestseller in VWs SUV-Programm. Zu Recht? Der ADAC hat ihn getestet. Besonders interessant: der eHybrid mit großer E-Reichweite.Mehr
Audi Q6 e-tron während der Fahrt aus frontaler Perspektive
Audi Q6 e-tron: Erfüllt das Elektro-SUV im Alltag die hohen Erwartungen?
Langzeittest mit dem Audi Q6 e-tron: Was ist von Anfang an gut und wo fallen Schwächen erst nach ein paar Wochen auf? All das lesen Sie im Testtagebuch!Mehr
Ein Skoda Peaq fährt auf einer Straße
Bis zu 640 km Reichweite mit dem Škoda Peaq: So fährt das Elektro-SUV für Familien
Der vollelektrische Škoda Peaq beeindruckt mit viel Platz. Aber nicht nur damit. Testfahrt.Mehr
Automatikschaltung in einem Kleinwagen
Keine Lust aufs Schalten? Diese Kleinwagen gibt es mit Automatik
Auch Kleinwagen-Käufer wollen am liebsten nicht mehr selbst schalten. Aber für welche Modelle wird überhaupt eine Automatik angeboten? Der ADAC Marktüberblick.Mehr
Eine Frau lädt ihr Elektroauto an einer Ladesäule
Wie zufrieden sind Sie mit Ihrem Elektroauto? Der ADAC hat nachgefragt
Elektroautos werden im Straßenbild immer präsenter. Bereuen Käufer ihre Entscheidung, oder würden sie wieder ein E-Auto nehmen? Und: Was stört sie aktuell?Mehr
Testleiter Matthias Vogt beim Vehicle to load (V2L) Test
Das Elektroauto als Powerbank: Wie gut funktioniert es als Ladegerät?
Immer mehr Elektroautos können als Powerstation für Outdoor- und Campingaktivitäten genutzt werden. Aber funktioniert Vehicle-to-Load auch sicher?Mehr
Ein Skoda Epiq fährt auf einer Straße
Elektro-SUV ab 25.900 Euro: Warum der Škoda Epiq ein Hit wird
Toller Fahrkomfort, viel Platz, schicke Optik: Der elektrische Škoda Epiq ist nun als Einstiegs-Elektro-SUV zu haben. So fährt er sich!Mehr
Volkswagen Mission Efficiency Studie
Elektro-Volkswagen unter 25.000 Euro: So viel Spaß macht der ID. Polo
Mit dem ID. Polo zeigt VW endlich ein bezahlbares Elektroauto ab unter 25.000 Euro. Stimmt trotz der Sparzwänge die Qualität? Fahrbericht mit allen Eindrücken und InfosMehr
Der seitlich stehende Dacia Spring in einer Hohlkehle
Endlich ein vollwertiges kleines E-Auto: Der Dacia Spring geht in die zweite Runde
Der neue Dacia Spring ist ein in Preis und Qualität ganz anderes Auto gewordenMehr
Renault Twingo E-Tech
Vor allem für die Stadt geeignet: Der elektrische Renault Twingo in Retro-Optik
Renault hat den Ur-Twingo in neuer Form zurückgebracht: Der Kleinstwagen ist genauso sympathisch und praktisch, aber vollelektrisch.Mehr