Wolfgang Rudschies

Redakteur • ADAC Redaktion

Beim ADAC seit dem Jahr 2000 für verschiedene Publikationen tätig, recherchiert und schreibt Wolfgang Rudschies vor allem zum Thema Elektromobilität. Sein Traumauto ist ein Kleinwagen mit Elektroantrieb, etwa 400 Kilometer Reichweite, Schiebedach, Rundinstrumenten und einfacher Bedienung. Was er gar nicht mag: Autos, die schlauer sein wollen als der Mensch am Steuer

Schwerpunkte:Auto-Themen | Autotest | Elektromobilität

Kontakt

Neueste Artikel

ADAC Testleiter Luis Kalb kratzt an einer gefrorenen Frontscheibe
Messungen in der Kältekammer: Wie gut heizen Elektroautos?
Heizen kostet Energie – das merkt man besonders im Elektroauto. Wie lange es dauert, bis der Innenraum warm ist, und wie schnell er wieder auskühlt.Mehr
Portrait von Marcus Groll im Interviewformat
Marcus Groll vom Ladesäulen-Betreiber Ionity über Preise und grünen Strom
Das Laden von Elektroautos muss so einfach wie das Tanken eines Verbrenners werden. Marcus Groll, COO der Firma Ionity, über die Herausforderung und die Probleme.Mehr
Frontansicht eines Mazda 3 Skyactive X fahrend auf einer Straße
Mazda Skyactiv X: Der Diesel-Benziner im ADAC-Test
Mazda will mit dem "Diesotto" einen revolutionären Motor erfunden haben. Jetzt musste sich der Mazda 3 Skyactiv-X im ADAC Test beweisen.Mehr
Batteriezellen-Recycling bei Opel
Elektroauto-Batterie: Das müssen Sie zu Lebensdauer, Garantie und Reparatur wissen
Die Batterie ist das wichtigste und teuerste Bauteil eines Elektroautos. Doch wie lange hält der Akku? Können Akkus repariert werden? ADAC Tipps, Infos, Garantie-TabelleMehr
So viel mehr verbraucht ein E-Auto mit Dachaufbau oder Anhänger
Wie stark reduziert sich die Reichweite eines E-Autos mit einem Anhänger oder Fahrradträger? Der ADAC hat es getestet – mit überraschenden ErgebnissenMehr
Frontansicht des Hyundai Ioniq Plug-In fahrend
Hyundai Ioniq: Hybrid und Plug-in-Hybrid?
Hybrid oder Plug-in-Hybrid – das ist beim Hyundai Ioniq die Frage. Zumindest für Gebrauchtwagenkäufer. Der Ioniq wurde eingestellt. Daten, Messwerte, Preis.Mehr
Der neue Aiways U5 nimmt die Kurve einer Küstenstraße
Aiways U5: Was taugt der günstige Elektro-SUV aus China?
Der Aiways U5 ist eines der ersten chinesischen Modlle auf den deutschen Markt: Ein nicht nur preislich interessanter SUV mit Elektroantrieb. Test, Reichweite, PreiseMehr
Ein blauer Opel Ampera-e fahrend
Opel Ampera-e: Das unrühmliche Ende des Elektroauto-Pioniers
Der Opel Ampera-e weckte große Hoffnungen. Im ADAC Dauertest zeigten sich erste Mängel, nach mehreren Rückrufen war Schluss für das Elektroauto.Mehr
Notbremsen und Ausweichen: Gute Assistenzsysteme gibt es auch in preiswerten Autos
Euro NCAP testet regelmäßig Notbremsassistenten und stellt fest: Nicht alle Autos bremsen gleich gut. Und funktionieren sie eigentlich auch bei Glätte? Die Ergebnisse.Mehr
Volkswagen TGI, Toyota Yaris Hybrid, Skoda Octavia Kombi
Preis-Leistungs-Sieger: Gute Autos müssen nicht teuer sein
Welcher Hersteller bietet das preiswerteste Auto? Die ADAC Liste der Fahrzeuge mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis 2021.Mehr