Autotest

Green NCAP Logo auf Auto
Zwölf Elektroautos vorn: Sieger und Verlierer im Öko-Check von Green NCAP
Fünf Sterne stehen bei Green NCAP für besonders saubere Autos. Welche Modelle wirklich überzeugen können.Mehr
Der VW ID 3 fahrend von vorne zu sehen
Fünf Jahre und 220.000 Kilometer im VW ID.3: Hält der Akku dem Dauertest stand?
Nach über 220.000 Kilometern in vier Jahren steht fest: Der VW ID.3 mit großem Akku ist allen Aufgaben mehr als gewachsen. Dennoch leistet er sich ein paar Schwächen.Mehr
Frontansicht eines stehenden VW Multivan nach FAcelift
VW Multivan: Frische Front dank kleinem Facelift
Der VW Bus T7 knüpft als Multivan in seiner Vielseitigkeit an den Vorgänger an. ADAC Test mit allen Infos.Mehr
Senior sitzt hinter Steuer im Auto
Autos für ältere Menschen: Diese Fahrzeuge eignen sich besonders gut
Ältere Menschen haben beim Autokauf besondere Wünsche, wie zum Beispiel einen hohen Einstieg. Die besten Autos für Senioren von Audi bis VW – mit Kauftipps.Mehr
Frontansicht eines fahrenden BMW iX nach Facelift
BMW iX: Was sich beim Elektroauto durch das Facelift geändert hat
Bestnoten hat der BMW iX bereits vor dem Facelift im ADAC Autotest bekommen. Ist das Facelift-Modell noch besser? Alle Infos und der Test.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Audi Q5
Neuer Audi Q5: Welche Antriebsvariante des Ingolstädter SUVs überzeugt
Wer sich für den neuen Audi Q5 interessiert, hat derzeit die Wahl zwischen mehreren Antrieben. Welcher ist der beste?Mehr
Front und Seitenansicht eines stehenden Honda Civic nach Facelift
Honda Civic: Sein Hybrid-Antrieb macht gute Laune
Der aktuelle Honda Civic wirkt optisch gefälliger als seine Vorgänger, hat ausreichend Platz, hochwertige Materialien und einen tollen Hybridantrieb. ADAC Test.Mehr
Seitenansicht eines fahrenden Suzuki eVitara
Magere Reichweite, lange Ladezeiten: Suzukis erstes Elektroauto e Vitara enttäuscht
Der Suzuki e Vitara ist in Kooperation mit Toyota entstanden. Warum Suzukis erstes Elektroauto nicht überzeugen kann, klärt der ausführliche ADAC Autotest.Mehr
Ein dunkelblauer VW Tayron eHybrid fährt an auf einer kurvigen Straße
VW Tayron: Das bietet der große Bruder des Tiguan
VW hat das SUV Tayron als größeren Bruder des Tiguan auf den Markt gebracht. Er ist etwas länger und hat Platz für sieben. So schlägt sich der Tayron eHybrid im Test.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Audi e-tron GT nach Facelift
Audi e-tron GT: Der Elektro-Audi wurde aus guten Gründen überarbeitet
Der Audi e-tron GT hat mehr Technik vom Porsche Taycan übernommen. Das merkt man. Beim Bremsen jedoch patzt der Ingolstädter. Alle seine Stärken und SchwächenMehr