Autotest

Redaktbeur Andreas Huber steht an der Fahrertür des Mazda CX 5
Der CX-5 ist moderner geworden – in einem Punkt bleibt er altmodisch
Der Mazda CX-5 fährt in seiner dritten Generation. Optisch wirkt das SUV nun deutlich moderner, der Antrieb gibt aber Grund zur Kritik. Test, Daten, Preis.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Volvo ES90
Volvo ES90: Reichweite top, Bedienung flop
800-Volt-Technik, hohe Reichweite, skandinavisches Design: Der ES90 ist Volvos elektrische Business-Limousine.Mehr
Der Hyundai Ioniq 6
Hyundai Ioniq 6: Nach dem Facelift weiter gut für die Langstrecke
Der Hyundai Ioniq 6 kommt über 500 Kilometer weit und ist dank seiner 800-Volt-Schnelllade-Technologie rasch wieder startklar. Facelift, Infos, Test.Mehr
Tesla Model Y: Jetzt ab unter 40.000 Euro zu haben
Das Tesla Model Y, vor Kurzem noch weltweit erfolgreichstes E-Auto, schwächelt im Verkauf. Reicht die Modellpflege, um den Absatz anzukurbeln?Mehr
Aufnahme des stehenden Audi Q3 ADAC Redakteur Andreas Huber im Vordergrund
Audi Q3: Gut gemacht, aber nicht in allen Punkten verbessert
Das Kompakt-SUV Audi Q3 ist größer und erwachsener geworden als die zweite Generation. Aber auch teurer. Test, alle Infos, Bilder und Video.Mehr
Der Nissan Leaf mit buten Häusern im Hintergrund
Nissan Leaf: Die dritte Generation bringt den E-Vorreiter wieder auf Kurs
Der einstige Elektro-Pionier hatte zuletzt stark geschwächelt. Und nun? Was der komplett neue Leaf kann, zeigt der ADAC Autotest.Mehr
Ein blauer Nissan Micra beim ADAC Test schräg von Vorne
Nissan Micra im Test: Elektrisch, pfiffig, gut?
Der elektrische Nissan Micra macht optisch was her, die Technik stammt vom Renault 5. Kann sich der kleine Stromer behaupten? ADAC Test.Mehr
Front und Seitenansicht Renault Clio
Neuer Renault Clio: Volltreffer mit Vollhybrid?
Als Hybrid soll der Renault Clio besonders sparsam fahren. Ob dies so ist und welche Vor- und Nachteile der Kleinwagen noch hat, zeigt der ADAC Autotest.Mehr
Der Elektrotransporter Kia PV5 steht an der Straße
Kia PV5: Wie der Elektrobus den VW ID. Buzz ausstechen will
Jetzt greift Kia den VW ID. Buzz an: Mit dem PV5 bieten die Koreaner einen Elektro-Kleinbus für wenig Geld. Und nicht nur das. Fahrbericht. Alle Infos.Mehr
Drei Kindersitze auf einer Rückbank
In diese Autos passen 3 Kindersitze auf die Rückbank
Die wenigsten Autos haben auf der Rückbank Platz für drei Kindersitze. Bei welchen Modellen das geht, zeigt der ADAC Autotest.Mehr