Autotest

Der Kia Sorento fahrend auf einer Landstraße von hinten aufgenommen
Familien-SUV Kia Sorento im Test: Ist der Plug-in-Hybrid die richtige Wahl?
Wer ein SUV mit viel Platz und Komfort sucht, liegt beim Kia Sorento richtig. Kann er als Plug-in-Hybrid aber mit der Konkurrenz mithalten?Mehr
Der Mini Cooper macht Spaß. Wo hat er seine Schwächen?
Der Mini Cooper ist weiterhin mit Benziner zu haben. Mit bis zu 231 PS steht er für puren Fahrspaß. Ausführlicher ADAC Autotest, Daten, Preise.Mehr
Frontansicht eines Dacia Duster LPG in Fahrt auf einer Straße mit felsiger Umgebung.
Dacia Duster im Langzeittest: Sparen mit Autogas
Mit LPG statt Benzin betrieben kommt der Dacia Duster besonders günstig. Wie sich die Sparversion im Alltag geschlagen hat, hat die ADAC Redaktion herausgefunden.Mehr
Der ADAC Redakteur steht an der Fahrertüre des Mercedes CLA
Hohe Reichweite: Der Mercedes CLA zeigt, wie alltagstauglich ein E-Auto sein kann
Der elektrische CLA soll Mercedes zukunftsfest machen. Gelingt das? Für Verbrenner-Fans gibt es den CLA zudem als Hybrid-Benziner. Das E-Auto im Test.Mehr
Frontansicht eines VW T-Roc
Der neue VW T-Roc im Test: Tolles Auto – leider teuer
Die ADAC Ingenieure bescheinigen dem VW T-Roc, ein technisch hervorragendes Auto zu sein. Nur der Preis für das Kompakt-SUV schreckt ab.Mehr
Der ADAC Redaketur Andreas Huber steht am neuen Audi Avant A6
Audi A6 Avant: Als Plug-in-Hybrid gut, aber nicht in jeder Hinsicht erste Klasse
Audi hat den A6, sein Flotten-Flaggschiff, erneuert. Hybrid-Motoren sollen den Verbrauch senken. So schlägt sich der Kombi Avant im Test. Daten, Preise.Mehr
Andreas Huber vor zwei Citroën e c3
Citroën C3 und ë-C3: Das kann der Kleinwagen zum Kampfpreis
Während deutsche Hersteller noch an einem bezahlbaren Elektro-Kleinwagen arbeiten, hat Citroën längst den ë-C3 auf den Markt gebracht. Für wenig Geld.Mehr
Der Kia Sorento im Ausweichtest
Blick hinter die Kulissen: Nach diesen Kriterien funktioniert der ADAC Autotest
Jedes Jahr nimmt der ADAC rund 100 aktuelle Modelle unter die Lupe. Sie alle müssen sich den gleichen strengen Kriterien der Testingenieure stellen. Ein Überblick.Mehr
Seitenansicht eines stehenden Skoda Enyaq
Škoda Enyaq: Das Elektro-SUV schafft es an die Spitze der E-Auto-Mittelklasse
Škoda hat einen Lauf: Die Geschäfte gehen prima, die Modelle mit Elektroantrieb sind absolut auf Höhe der Zeit. Der Enyaq glänzt dabei besonders.Mehr
Tacho mit Höchstgeschwindigkeit 300km/h Maximal Speed 320km/h schnelles fahren
Ratgeber Autokauf: Wie viele PS wirklich sinnvoll sind
Wie schnell muss ein Auto beschleunigen? Wie viel PS braucht es? Der ADAC Autotest zeigt, für wen welche Leistung wirklich passt.Mehr