SUV

ADAC Redakteur Andreas Huber lehnt an einem VW ID Cross
Bezahlbar und sympathisch: So wird der VW T-Cross elektrisch
436 Kilometer Reichweite, Preis unter 28.000 Euro: Das elektrische Kleinwagen-SUV VW ID. Cross könnte einschlagen. Der ADAC hat ihn sich angeschaut.Mehr
Frontansicht eines DS No 7
DS N°7: Das französische SUV ist mal was anderes
Der neue DS N°7 will mit Luxus und Extravaganz punkten. Das könnte gelingen. Testfahrt mit der Hybrid- und der Elektroversion.Mehr
Neuvorstellung des BMW X5 am 30. Juni 2026
BMW X5: Benzin, Diesel, Elektro oder Wasserstoff – kein anderer BMW bietet mehr
Mit fünf Antriebsvarianten bietet der neue BMW X5 eine enorme Flexibilität im Bereich der Motorisierungen. Kein anderer BMW ist hierbei so konsequent.Mehr
Cadillac Vistiq
Riesig, elektrisch und sehr amerikanisch: So fährt sich der Cadillac Vistiq
Riesig wie er ist, schenkt der Vistiq sechs Personen Platz und Komfort. Kräftige Elektromotoren sorgen für lässige, fast lautlose Souveränität. Ein besonderes Fahrerlebnis.Mehr
Fahraufnahmde des Audi Q4 Etron
Audi Q4 e-tron: Das Facelift macht nicht alles besser
Der überarbeitete Audi Q4 e-tron kann bei der ersten Ausfahrt weitgehend überzeugen. Doch manches am Ingolstädter Elektro-SUV ist so gar nicht Audi-like.Mehr
Jeep Compass
Jeep Compass: So fährt sich das Kompakt-SUV als Mildhybrid
Der Jeep Compass wird seit 2025 als Mildhybrid, Plug-in-Hybrid und erstmals auch elektrisch angeboten. Dabei wächst das Kompakt-SUV merklich. Fahrbericht!Mehr
Frontansicht eines fahrenden BMW iX nach Facelift
BMW iX: Was sich beim Elektroauto durch das Facelift geändert hat
Bestnoten hat der BMW iX bereits vor dem Facelift im ADAC Autotest bekommen. Ist das Facelift-Modell noch besser? Alle Infos und der Test.Mehr
Front des MGS9 PHEV
MGS9: Familien-SUV zum Dumpingpreis – so gut ist er
Mit dem MGS9 wagt sich der chinesische Hersteller in das obere SUV-Segment. Beim Antrieb wird auf Plug-in-Hybrid gesetzt. Ein erster FahrberichtMehr
Frontansicht eines fahrenden Audi Q5
Neuer Audi Q5: Welche Antriebsvariante des Ingolstädter SUVs überzeugt
Wer sich für den neuen Audi Q5 interessiert, hat derzeit die Wahl zwischen mehreren Antrieben. Welcher ist der beste?Mehr
Ein dunkelblauer VW Tayron eHybrid fährt an auf einer kurvigen Straße
VW Tayron: Das bietet der große Bruder des Tiguan
VW hat das SUV Tayron als größeren Bruder des Tiguan auf den Markt gebracht. Er ist etwas länger und hat Platz für sieben. So schlägt sich der Tayron eHybrid im Test.Mehr