SUV

Frontansicht eines VW T-Roc
Der neue VW T-Roc im Test: Sehr gut – und ziemlich teuer
Die ADAC Ingenieure bescheinigen dem VW T-Roc, ein technisch hervorragendes Auto zu sein. Nur der Preis für das Kompakt-SUV schreckt ab.Mehr
Cadillac Vistiq
Riesig, elektrisch und sehr amerikanisch: So fährt sich der Cadillac Vistiq
Riesig wie er ist, schenkt der Vistiq sechs Personen Platz und Komfort. Kräftige Elektromotoren sorgen für lässige, fast lautlose Souveränität. Ein besonderes Fahrerlebnis.Mehr
Frontansicht eines Dacia Duster LPG in Fahrt auf einer Straße mit felsiger Umgebung.
Dacia Duster im Langzeittest: Sparen mit Autogas
Mit LPG statt Benzin betrieben kommt der Dacia Duster besonders günstig. Wie sich die Sparversion im Alltag schlägt, findet die ADAC Redaktion gerade heraus.Mehr
Frontansicht eines stehenden Audi Q4 e-tron nach Facelift
Audi Q4 e-tron: Zum Facelift frische Technik und mehr Reichweite
Audi frischt seinen Q4 e-tron auf. Das SUV ist weiterhin als SUV und Sportback zu haben und bekommt neue Technik, mehr Ladeleistung und mehr Reichweite. Infos!Mehr
Seitenansicht eines stehenden Skoda Enyaq
Škoda Enyaq: Das Elektro-SUV schafft es an die Spitze der E-Auto-Mittelklasse
Škoda hat einen Lauf: Die Geschäfte gehen prima, die Modelle mit Elektroantrieb sind absolut auf Höhe der Zeit. Der Enyaq glänzt dabei besonders.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Kia EV2
Kias kleinstes Elektroauto, der EV2, möchte mit großzügigem Raumangebot punkten
Der elektrische Kia EV2 könnte den VW ID. Cross zu Preisen ab 26.600 Euro in Verlegenheit bringen. Warum, lesen Sie hier.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Toyota RAV4
Toyota RAV4: Ganz neu – und doch ganz der Alte?
Die sechste Generation des Toyota RAV4 hat nicht nur optisch Ecken und Kanten. Auch technisch geht das SUV eigene Wege: Es gibt nur Benzin-Hybride.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Smart #5
Der Smart #5 bietet viel Hightech und Komfort. Effizient ist er nicht
Ein Smart ist klein und nur etwas für die Innenstadt? Die Zeiten sind vorbei. Hier kommt der #5 als Familienauto. ADAC Autotest.Mehr
Der Mercedes GLB fahrend auf einer Straße zu sehen
Sieben Sitze, hohe Reichweite, schnelles Laden: Ist der Mercedes GLB ein Alleskönner?
Der 2026er Mercedes-Benz GLB ist als Hybrid und als Elektroauto zu haben: Mit bis zu 631 km Reichweite und schneller 800-Volt-Ladetechnik. So fährt er sich!Mehr
Seitenansicht eines fahrenden Mercedes GLE
Teuer, groß und moderner: Der Mercedes GLE wird runderneuert
Der Mercedes GLE hat als Luxus-SUV starke Motoren, ein Super-Fahrwerk und viele Assistenzsysteme. 2026 wird er überarbeitet und bekommt u.a. eine neue Optik.Mehr