Hybridauto

Front und Seitenansicht Renault Clio
Der neue Renault Clio entpuppt sich als Volltreffer mit Vollhybrid
Renault zeigte auf der IAA 2025 die sechste Generation des beliebten Clio. Was sich bei Optik, Antrieb und Preis geändert hat. Und wie er sich fährt. Testfahrt.Mehr
Der neue Audi Nuvolari
Vier Motoren, 1001 PS – der Nuvolari ist der Lambo von Audi
Audi bringt 2027 den Supersportwagen Nuvolari. Auf Basis des Lamborghini Temerario leistet die Flunder 1001 PS aus einem V8 und drei Elektromotoren. Die Infos!Mehr
Jeep Compass
Jeep Compass: So fährt sich das Kompakt-SUV als Mildhybrid
Der Jeep Compass wird seit 2025 als Mildhybrid, Plug-in-Hybrid und erstmals auch elektrisch angeboten. Dabei wächst das Kompakt-SUV merklich. Fahrbericht!Mehr
Front des MGS9 PHEV
MGS9: Familien-SUV zum Dumpingpreis – so gut ist er
Mit dem MGS9 wagt sich der chinesische Hersteller in das obere SUV-Segment. Beim Antrieb wird auf Plug-in-Hybrid gesetzt. Ein erster FahrberichtMehr
Frontansicht eines fahrenden Audi Q5
Neuer Audi Q5: Welche Antriebsvariante des Ingolstädter SUVs überzeugt
Wer sich für den neuen Audi Q5 interessiert, hat derzeit die Wahl zwischen mehreren Antrieben. Welcher ist der beste?Mehr
Front und Seitenansicht eines stehenden Honda Civic nach Facelift
Honda Civic: Sein Hybrid-Antrieb macht gute Laune
Der aktuelle Honda Civic wirkt optisch gefälliger als seine Vorgänger, hat ausreichend Platz, hochwertige Materialien und einen tollen Hybridantrieb. ADAC Test.Mehr
Front und Seitenansicht eines stehenden Kia XCeed
Neues Gesicht, neue Technik: Kia renoviert den beliebten XCeed
Der Kia Ceed ist Geschichte, der XCeed dagegen darf noch weiterleben. Für das neue Modelljahr hat Kia den XCeed optisch und technisch überarbeitet. Die Infos.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Audi RS5
Audi RS5: 639 PS und erfreulich heckbetont – so sportlich kann ein Plug-in-Hybrid sein
Erste Testfahrt mit dem Top-Modell der A5-Reihe. Mit dem RS5 führt Audi erstmals einen auf Performance getrimmten Plug-in-Hybrid ein – mit mehr als 600 PS.Mehr
Ein dunkelblauer VW Tayron eHybrid fährt an auf einer kurvigen Straße
VW Tayron: Das bietet der große Bruder des Tiguan
VW hat das SUV Tayron als größeren Bruder des Tiguan auf den Markt gebracht. Er ist etwas länger und hat Platz für sieben. So schlägt sich der Tayron eHybrid im Test.Mehr
Der Kia Sorento fahrend auf einer Landstraße von hinten aufgenommen
Familien-SUV Kia Sorento im Test: Ist der Plug-in-Hybrid die richtige Wahl?
Wer ein SUV mit viel Platz und Komfort sucht, liegt beim Kia Sorento richtig. Kann er als Plug-in-Hybrid aber mit der Konkurrenz mithalten?Mehr