Elektroauto

Ein Skoda Epiq fährt auf einer Straße
Elektro-SUV ab 25.900 Euro: Warum der Škoda Epiq ein Hit wird
Toller Fahrkomfort, viel Platz, schicke Optik: Der elektrische Škoda Epiq ist nun als Einstiegs-Elektro-SUV zu haben. So fährt er sich!Mehr
Die Neuvorstellung des Volvo XC 40
Neue Optik, bessere Sensoren: Volvo frischt XC40 und EX40 auf
Volvos Kompakt-SUV XC40 und EX40 bekommen ein Facelift. Neben frischer Optik gibt es neue Software und bessere Assistenten. Alles zu den Benzin- und E-Modellen.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber lehnt an einem Mazda CX 6e
Sanfter Antrieb, hartes Fahrwerk – erste Fahrt im Mazda CX-6e
Mazda hat mit dem CX-6e sein drittes Elektroauto im Programm. Das SUV kommt mit brauchbarer Technik und Mega-Display im Cockpit. Testfahrt!Mehr
Der fahrende VW ID Polo
Elektro-Volkswagen unter 25.000 Euro: So viel Spaß macht der ID. Polo
Mit dem ID. Polo zeigt VW endlich ein bezahlbares Elektroauto ab unter 25.000 Euro. Stimmt trotz der Sparzwänge die Qualität? Fahrbericht mit allen Eindrücken und InfosMehr
Der seitlich stehende Dacia Spring in einer Hohlkehle
Endlich ein vollwertiges kleines E-Auto: Der Dacia Spring geht in die zweite Runde
Der neue Dacia Spring ist ein in Preis und Qualität ganz anderes Auto gewordenMehr
Montage der Elektro Kombis Mercedes, Volkswagen, Lancia, BMW und Audi
Die Auswahl an Elektrokombis wird größer: Alle Modelle von Audi bis Zeekr
Elektrokombis versprechen nicht nur emissionsfreies Autofahren, sondern auch stets genügend Platz für alle Eventualitäten. Das aktuelle Modellangebot.Mehr
Autocollage aus BMW iX, Mercedes CLA Coupé EQ, Genesis G80 electrified, Audi Q4 e-tron, Suzuki e Vitara
Vom Kleinstwagen bis zur Oberklasse: Die besten E-Autos im ADAC Test
Sie überlegen, sich ein neues Elektroauto anzuschaffen? Dann lohnt der Blick auf die besten Modelle im ADAC Autotest.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Volvo ES90
Volvo ES90: Reichweite top, Bedienung flop
800-Volt-Technik, hohe Reichweite, skandinavisches Design: Der ES90 ist Volvos elektrische Business-Limousine.Mehr
Der Hyundai Ioniq 6
Hyundai Ioniq 6: Nach dem Facelift weiter gut für die Langstrecke
Der Hyundai Ioniq 6 kommt über 500 Kilometer weit und ist dank seiner 800-Volt-Schnelllade-Technologie rasch wieder startklar. Facelift, Infos, Test.Mehr
Einstecken des Ladesteckers in die Buchse eines Elektroautos
Ladeverluste beim Elektroauto: So hoch sind sie wirklich
Wann sind die Ladeverluste beim Elektroauto am niedrigsten und wann am größten? Der ADAC hat AC- und DC-Laden verglichen – und gibt Tipps zum effizienten Aufladen.Mehr