Elektro SUV

Elektroautos werden immer beliebter - und SUV sowieso. Kein Wunder also, dass die Autohersteller stark auf Elektro-SUV setzen. Die Auswahl wird immer größer. Doch wie gut passt der Elektroantrieb zu einem "Sport Utility Vehicle"? Diese Elektro-SUV hat der ADAC bereits gefahren und bewertet.

Heck und Seitenansicht eines stehenden Skoda Epiq
Elektro-SUV ab 26.000 Euro: Warum der Škoda Epiq für Furore sorgen wird
Toller Fahrkomfort, viel Platz, schicke Optik: Der elektrische Škoda Epiq kommt Ende 2026 zum Händler. Bericht mit Fahreindruck und allen Infos.Mehr
Ein auf einer Landstraße fahrender Subaru Uncharted
Elektrischer Subaru Uncharted: Das SUV kann auch ohne Allrad überzeugen
37.000 Euro, 592 Kilometer Reichweite, viel Power unter der Haube. So fährt der Subaru Uncharted.Mehr
Aufnahme des fahrenden Volvo EX60
Große Reichweite, viel Platz: Ist der Volvo EX60 das perfekte Familienauto?
Volvo hat mit dem EX60 sein nächstes Elektro-SUV mit 800-Volt-Technik aufgelegt. Mit hoher Reichweite, kurzen Ladezeiten und viel Komfort. Erste Testfahrt.Mehr
Ein Vater belädt mit seinen zwei Töchtern den Kofferraum eines Elektroautos
E-Autos für die Familie: So finden Sie das passende Modell
Welche Elektroautos eignen sich als Familienautos? Das zeigt die große ADAC Übersicht. Passende Modelle für jeden Anspruch.Mehr
Cadillac Vistiq
Riesig, elektrisch und sehr amerikanisch: So fährt sich der Cadillac Vistiq
Riesig wie er ist, schenkt der Vistiq sechs Personen Platz und Komfort. Kräftige Elektromotoren sorgen für lässige, fast lautlose Souveränität. Ein besonderes Fahrerlebnis.Mehr
Frontansicht eines stehenden Audi Q4 e-tron nach Facelift
Audi Q4 e-tron: Zum Facelift frische Technik und mehr Reichweite
Audi frischt seinen Q4 e-tron auf. Das SUV ist weiterhin als SUV und Sportback zu haben und bekommt neue Technik, mehr Ladeleistung und mehr Reichweite. Infos!Mehr
Seitenansicht eines stehenden Skoda Enyaq
Škoda Enyaq: Das Elektro-SUV schafft es an die Spitze der E-Auto-Mittelklasse
Škoda hat einen Lauf: Die Geschäfte gehen prima, die Modelle mit Elektroantrieb sind absolut auf Höhe der Zeit. Der Enyaq glänzt dabei besonders.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Kia EV2
Kias kleinstes Elektroauto, der EV2, möchte mit großzügigem Raumangebot punkten
Der elektrische Kia EV2 könnte den VW ID. Cross zu Preisen ab 26.600 Euro in Verlegenheit bringen. Warum, lesen Sie hier.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Smart #5
Der Smart #5 bietet viel Hightech und Komfort. Effizient ist er nicht
Ein Smart ist klein und nur etwas für die Innenstadt? Die Zeiten sind vorbei. Hier kommt der #5 als Familienauto. ADAC Autotest.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Porsche Cayenne Electric
Der neue Porsche Cayenne Electric: Schwer wie ein Kleinbus, aber in 2,5 Sekunden auf 100 km/h
Dieser Porsche setzt Bestmarken: Der geplante Cayenne Electric lädt richtig schnell und kann mit bis zu 600 kW rekuperieren. Erste TestfahrtMehr