Allgemeine Daten zum VW Passat 2.0 TDI BMT Comfortline (10/08 - 08/09)
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Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des VW Passat 2.0 TDI BMT Comfortline (10/08 - 08/09)
28.150 âŹ
Grundpreis
4,9 l/100 km
Verbrauch
81 kW (110 PS)
Leistung
1968 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | VW |
| Modell | Passat 2.0 TDI BMT |
| Typ | Comfortline |
| Baureihe | Passat (B6) (03/05 - 10/10) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | B6 |
| Modellstart | 10/08 |
| Modellende | 08/09 |
| Baureihenstart | 03/05 |
| Baureihenende | 10/10 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 0603/AOH |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 206 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| Grundpreis | 28150 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | *CBD* |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 81 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 110 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 250 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 5 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1968 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 81 kW (110 PS) / 250 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4100 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Schaltpunktanzeige | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4765 mm |
| Breite | 1820 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 1991 mm |
| Höhe | 1472 mm |
| Radstand | 2709 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 114 mm |
| Wendekreis | 11,4 m |
| Kofferraumvolumen normal | 565 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1493 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2010 kg |
| Zuladung | 517 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1200 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 740 kg |
| StĂŒtzlast | 90 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Stufenheck |
| TĂŒranzahl | 4 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 205/55R16H |
| Reifendruckkontrolle | Aufpreis |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
| Runflat | Paket |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 11,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 198 km/h |
| FahrgerÀusch | 71 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,3 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 4,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 128 g/km |
| TankgröĂe | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 340 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| KopfstĂŒtze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| Kindersitz integriert | 270 Euro |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Fahrdynamikregelung - AnhÀnger | Serie |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | 160 Euro |
| Abbiegelicht | Paket |
| Kurvenlicht | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 1295 Euro |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Spurhalteassistent | 525 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusÀtzliche Garantien | MobilitÀtsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 28150 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 5415 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 540 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Einparkassistent | 780 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | 640 Euro |
| Radio - Bezeichnung | RCD 310 |
| Navigation | 500 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Alufelgen | 425 Euro |
| Lederausstattung | 2185 Euro |
| Metallic-Lackierung | 540 Euro |
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VW Passat Variant 2.0 TDI DPF Highline DSG
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VW Passat 1.9 TDI BlueMotion DPF
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VW Passat 1.8 TSI Comfortline
VW Passat Variant 2.0 TDI BMT Comfortline
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VW Passat 2.0 BlueTDI Comfortline DSG
VW Passat Variant 1.6 TDI BlueMotion
15 Àhnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,6 | Karosserie2,6 | Karosserie2,4 | Karosserie2,5 | Karosserie2,1 | Karosserie2,4 | Karosserie2,0 | Karosserie2,4 | Karosserie2,4 | Karosserie2,1 | Karosserie2,1 | Karosserie2,1 | Karosserie2,5 | Karosserie2,5 | Karosserie2,1 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,0 | Verarbeitung1,9 | Verarbeitung1,6 | Verarbeitung1,9 | Verarbeitung1,5 | Verarbeitung1,6 | Verarbeitung1,5 | Verarbeitung1,6 | Verarbeitung1,6 | Verarbeitung1,8 | Verarbeitung1,6 | Verarbeitung1,8 | Verarbeitung2,0 | Verarbeitung2,0 | Verarbeitung1,7 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,6 | Licht und Sicht3,5 | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht3,5 | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,3 | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,8 | Licht und Sicht2,4 | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,5 | Licht und Sicht2,5 | Licht und Sicht2,5 | Licht und Sicht2,4 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg2,9 | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg2,8 | Ein-/Ausstieg3,1 | Ein-/Ausstieg3,1 | Ein-/Ausstieg3,1 | Ein-/Ausstieg3,2 | Ein-/Ausstieg3,2 | Ein-/Ausstieg3,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen1,5 | Kofferraum-Volumen1,5 | Kofferraum-Volumen1,6 | Kofferraum-Volumen1,7 | Kofferraum-Volumen1,2 | Kofferraum-Volumen1,6 | Kofferraum-Volumen1,2 | Kofferraum-Volumen1,6 | Kofferraum-Volumen1,6 | Kofferraum-Volumen1,2 | Kofferraum-Volumen1,2 | Kofferraum-Volumen1,2 | Kofferraum-Volumen1,6 | Kofferraum-Volumen1,6 | Kofferraum-Volumen1,2 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,1 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,4 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,5 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,3 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,6 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,3 | Kofferraum-VariabilitÀt2,3 | Kofferraum-VariabilitÀt2,4 | Kofferraum-VariabilitÀt2,1 | Kofferraum-VariabilitÀt2,0 | Kofferraum-VariabilitÀt2,4 | Kofferraum-VariabilitÀt2,0 | Kofferraum-VariabilitÀt2,4 | Kofferraum-VariabilitÀt2,4 | Kofferraum-VariabilitÀt2,1 | Kofferraum-VariabilitÀt1,6 | Kofferraum-VariabilitÀt2,1 | Kofferraum-VariabilitÀt2,7 | Kofferraum-VariabilitÀt2,5 | Kofferraum-VariabilitÀt2,1 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 | Innenraum2,0 | Innenraum1,9 | Innenraum2,2 | Innenraum2,2 | Innenraum1,9 | Innenraum2,1 | Innenraum1,9 | Innenraum1,9 | Innenraum1,9 | Innenraum2,0 | Innenraum1,9 | Innenraum1,7 | Innenraum1,6 | Innenraum1,9 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,1 | Bedienung2,1 | Bedienung1,7 | Bedienung2,1 | Bedienung1,9 | Bedienung1,7 | Bedienung1,7 | Bedienung1,7 | Bedienung1,7 | Bedienung1,5 | Bedienung1,8 | Bedienung1,5 | Bedienung1,4 | Bedienung1,3 | Bedienung1,5 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,4 | Raumangebot vorn1,9 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,4 | Raumangebot hinten2,4 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,4 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 | Raumangebot hinten2,6 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 | Innenraum-VariabilitÀt4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,3 | Komfort2,4 | Komfort2,3 | Komfort2,3 | Komfort2,1 | Komfort2,1 | Komfort2,1 | Komfort2,3 | Komfort2,1 | Komfort1,9 | Komfort2,0 | Komfort2,1 | Komfort2,1 | Komfort2,0 | Komfort2,3 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,4 | Federung3,0 | Federung2,9 | Federung2,3 | Federung2,3 | Federung2,1 | Federung2,1 | Federung2,1 | Federung2,1 | Federung1,8 | Federung1,6 | Federung1,6 | Federung2,0 | Federung1,9 | Federung2,0 |
| Sitze | Sitze2,3 | Sitze2,3 | Sitze2,3 | Sitze2,3 | Sitze2,3 | Sitze2,1 | Sitze2,1 | Sitze2,0 | Sitze2,0 | Sitze2,1 | Sitze1,7 | Sitze2,1 | Sitze2,2 | Sitze2,0 | Sitze2,3 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch1,9 | InnengerÀusch1,6 | InnengerÀusch2,0 | InnengerÀusch1,3 | InnengerÀusch1,6 | InnengerÀusch1,9 | InnengerÀusch1,9 | InnengerÀusch2,2 | InnengerÀusch2,1 | InnengerÀusch2,1 | InnengerÀusch2,3 | InnengerÀusch2,2 | InnengerÀusch1,7 | InnengerÀusch2,2 | InnengerÀusch2,2 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,5 | Klimatisierung2,0 | Klimatisierung1,9 | Klimatisierung2,5 | Klimatisierung1,8 | Klimatisierung2,1 | Klimatisierung2,1 | Klimatisierung2,7 | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung1,8 | Klimatisierung2,8 | Klimatisierung2,6 | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung2,2 | Klimatisierung2,6 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,8 | Antrieb1,5 | Antrieb1,5 | Antrieb1,8 | Antrieb1,5 | Antrieb2,6 | Antrieb2,7 | Antrieb1,8 | Antrieb1,5 | Antrieb2,3 | Antrieb1,9 | Antrieb1,6 | Antrieb1,6 | Antrieb1,7 | Antrieb2,4 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,2 | Fahrleistungen1,6 | Fahrleistungen1,5 | Fahrleistungen2,3 | Fahrleistungen1,7 | Fahrleistungen2,5 | Fahrleistungen2,8 | Fahrleistungen2,5 | Fahrleistungen1,8 | Fahrleistungen3,4 | Fahrleistungen2,6 | Fahrleistungen1,8 | Fahrleistungen2,0 | Fahrleistungen2,1 | Fahrleistungen3,4 |
| Laufkultur | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,0 | Laufkultur3,0 | Laufkultur3,0 | Laufkultur1,5 | Laufkultur1,5 | Laufkultur2,0 | Laufkultur2,2 | Laufkultur2,0 | Laufkultur1,3 | Laufkultur2,2 | Laufkultur2,0 |
| Getriebe | Getriebe1,7 | Getriebe1,3 | Getriebe1,5 | Getriebe1,3 | Getriebe1,0 | Getriebe2,0 | Getriebe2,0 | Getriebe1,3 | Getriebe1,3 | Getriebe1,4 | Getriebe1,4 | Getriebe1,6 | Getriebe1,6 | Getriebe1,3 | Getriebe1,6 |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt3,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt1,3 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,3 | Getriebeabstufung alt2,3 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,7 | Fahreigenschaften1,7 | Fahreigenschaften1,8 | Fahreigenschaften1,7 | Fahreigenschaften1,7 | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften1,9 | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften2,2 | Fahreigenschaften2,0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | Fahrstabilit Àt1,4 | FahrstabilitÀt1,3 | FahrstabilitÀt2,4 | FahrstabilitÀt1,4 | FahrstabilitÀt2,0 | FahrstabilitÀt2,4 | FahrstabilitÀt2,4 | FahrstabilitÀt2,0 | FahrstabilitÀt2,0 | FahrstabilitÀt2,1 | FahrstabilitÀt2,1 | FahrstabilitÀt2,1 | FahrstabilitÀt2,0 | FahrstabilitÀt2,0 | FahrstabilitÀt2,1 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,7 | Kurvenverhalten alt1,5 | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt1,7 | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt1,3 | Kurvenverhalten alt1,5 | Kurvenverhalten alt1,4 | Kurvenverhalten alt1,5 | Kurvenverhalten alt1,7 | Kurvenverhalten alt1,7 | Kurvenverhalten alt1,5 |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt3,0 | Handlichkeit alt3,0 | Handlichkeit alt3,0 | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt1,5 | Lenkung alt1,5 | Lenkung alt1,5 | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- | Lenkung alt- |
| Lenkung | Lenkung2,1 | Lenkung1,5 | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 | Lenkung2,1 | Lenkung- | Lenkung- | Lenkung- |
| Bremse | Bremse1,5 | Bremse2,0 | Bremse1,7 | Bremse1,8 | Bremse2,2 | Bremse2,6 | Bremse2,7 | Bremse2,4 | Bremse2,1 | Bremse2,7 | Bremse2,8 | Bremse2,1 | Bremse- | Bremse- | Bremse- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit2,0 | Sicherheit2,1 | Sicherheit1,8 | Sicherheit2,2 | Sicherheit1,7 | Sicherheit1,8 | Sicherheit1,9 | Sicherheit2,0 | Sicherheit2,0 | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,9 | Sicherheit2,0 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,4 | Kindersicherheit1,3 | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit1,5 | Kindersicherheit1,4 | Kindersicherheit1,3 | Kindersicherheit1,4 | Kindersicherheit1,7 | Kindersicherheit1,8 | Kindersicherheit1,4 |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt2,6 | Gestaltung alt2,9 | Gestaltung alt2,9 | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- |
| RĂŒckhaltesysteme alt | RĂŒckhaltesysteme alt2,0 | RĂŒckhaltesysteme alt2,0 | RĂŒckhaltesysteme alt2,3 | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- | RĂŒckhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt1,9 | Bremse alt1,9 | Bremse alt2,1 | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- | Bremse alt- |
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit2,2 | Aktive Sicherheit2,1 | Aktive Sicherheit2,1 | Aktive Sicherheit2,1 | Aktive Sicherheit2,2 | Aktive Sicherheit2,2 | Aktive Sicherheit2,0 | Aktive Sicherheit2,0 | Aktive Sicherheit1,9 | Aktive Sicherheit1,9 | Aktive Sicherheit1,9 | Aktive Sicherheit2,1 | Aktive Sicherheit- | Aktive Sicherheit- | Aktive Sicherheit- |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit1,1 | Passive Sicherheit1,3 | Passive Sicherheit1,4 | Passive Sicherheit1,7 | Passive Sicherheit1,9 | Passive Sicherheit1,9 | Passive Sicherheit1,9 | Passive Sicherheit1,9 | Passive Sicherheit1,9 | Passive Sicherheit1,6 | Passive Sicherheit1,6 | Passive Sicherheit1,9 | Passive Sicherheit- | Passive Sicherheit- | Passive Sicherheit- |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,0 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,2 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,2 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,2 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,2 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,2 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen3,2 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen- | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen- | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen- |
| Umwelt gesamt | Umwelt3,4 | Umwelt1,5 | Umwelt2,3 | Umwelt1,9 | Umwelt2,5 | Umwelt1,3 | Umwelt1,3 | Umwelt1,5 | Umwelt2,0 | Umwelt2,0 | Umwelt2,4 | Umwelt2,3 | Umwelt1,4 | Umwelt2,3 | Umwelt1,6 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,0 | Verbrauch/CO21,5 | Verbrauch/CO23,0 | Verbrauch/CO22,1 | Verbrauch/CO23,9 | Verbrauch/CO21,2 | Verbrauch/CO21,2 | Verbrauch/CO22,2 | Verbrauch/CO23,3 | Verbrauch/CO22,0 | Verbrauch/CO22,7 | Verbrauch/CO22,6 | Verbrauch/CO21,8 | Verbrauch/CO22,7 | Verbrauch/CO21,5 |
| Schadstoffe | Schadstoffe2,9 | Schadstoffe1,6 | Schadstoffe1,6 | Schadstoffe1,7 | Schadstoffe1,2 | Schadstoffe1,4 | Schadstoffe1,4 | Schadstoffe0,8 | Schadstoffe0,7 | Schadstoffe2,0 | Schadstoffe2,0 | Schadstoffe1,9 | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,8 | Schadstoffe1,7 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
33.565 âŹ
439 ⏠/ Monat, 35,2 ct / km
439 ⏠/ Monat | 35,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 47 ⏠|
Betriebskosten | 146 ⏠|
Fixkosten | 141 ⏠|
Werkstattkosten | 104 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 206 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 22/13/16 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.722 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 854 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 328 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des VW Passat
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2024 |
| Anlass | Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags |
| Betroffene Modelle | Fox 1. Generation (04/05 - 06/11), Golf VI (10/08 - 07/16), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Polo V (06/09 - 01/14), up! 1. Generation (12/11 - 06/16) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2006 - 12/2017 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 7.869 (Deutschland) 182.785 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags kann bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten fĂŒhren, die die Insassen verletzen können. Abhilfe: Bei den betroffenen Fahrzeugen wird der Frontairbag oder der Gasgenerator des Frontairbags ersetzt. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2018 |
| Anlass | 01C5 FahrzeugrĂŒckkauf |
| Betroffene Modelle | Arteon 1. Generation (06/17 - 06/20), CC 1. Generation (02/12 - 08/16), CC 1. Generation (06/08 - 11/11), Eos 1. Generation (05/06 - 10/10), Eos 1. Generation (10/10 - 04/15), Golf IV (08/97 - 10/06), Golf V (10/03 - 05/09), Golf VI (10/08 - 07/16), Golf VII (11/12 - 10/17), Passat B6 (03/05 - 10/10), Passat B7 (11/10 - 09/14), Passat B8 (10/14 - 05/19), Phaeton 1. Generation (05/02 - 05/07), Phaeton 1. Generation (05/07 - 05/10), Phaeton 1. Generation (05/10 - 01/16), Polo IV (03/05 - 03/09), Polo V (03/14 - 07/17), Polo V (06/09 - 01/14), Polo VI (11/17 - 05/21), Scirocco III (08/08 - 04/14), Scirocco III (08/14 - 10/17), Sharan I (05/00 - 11/04), Sharan II (04/15 - 06/22), Sharan II (08/10 - 04/15), T-Roc 1. Generation (11/17 - 10/21), Tiguan I (06/11 - 04/16), Tiguan I (10/07 - 02/11), Tiguan II (04/16 - 05/21), Touareg I (11/06 - 02/10), Touareg II (04/10 - 08/14), Touareg II (08/14 - 02/18), Touran I (08/10 - 04/15), Touran I (11/06 - 04/10), Touran II (09/15 - 03/26), up! 1. Generation (06/16 - 08/23), up! 1. Generation (12/11 - 06/16) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2006 bis 2018 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 4.321 (Deutschland) 6.700 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Im Rahmen von internen ĂberprĂŒfungen wurde festgestellt, dass in den Modelljahren von 2006 bis 2018 weltweit in Summe ca. 6.700 Fahrzeuge in einem Bauzustand vermarktet worden sein könnten, der möglicherweise nicht dem Serienstand entspricht. Zumeist handelt es sich hierbei um Vorserienfahrzeuge. Die Aktion ist erforderlich, weil möglicherweise Fahrzeuge aus der laufenden Serienfertigung, zu Versuchs- und Erprobungszwecken, mit noch nicht freigegebenen Prototypenteilen umgerĂŒstet worden sind. Ob die vom RĂŒckruf betroffenen Fahrzeuge nach Versuchs- oder Messeende wieder in den ursprĂŒnglichen Serienzustand zurĂŒckgebaut worden sind, wurde dabei leider nicht immer zweifelsfrei dokumentiert. Die Fahrzeuge können bis zur Reparatur weiterhin genutzt werden. Es kann jedoch nicht ausgeschlossen werden, dass an den betroffenen Fahrzeugen eventuell auch EinschrĂ€nkungen an den Sicherheitssystemen auftreten können. Vorsorglich werden deshalb alle in Betracht kommenden Fahrzeuge noch einmal diesbezĂŒglich ĂŒberprĂŒft. Die Aktion lĂ€uft seit September 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Juni 2018 |
| Anlass | Erneutes Softwareupdate und NOx-Sensor-Austausch |
| Betroffene Modelle | Passat CC1. Generation (06/08 - 11/11), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Limousine B7 (11/10 - 09/14), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), Passat Variant B7 (11/10 - 09/14) |
| Variante | 2.0 TDI (EA189 Gen 1) mit EU6 und SCR-System |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | nicht bekannt |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 5.400 (weltweit) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Nach der DurchfĂŒhrung des Software-Updates (Feldaktion 23R7) kann die gelbe Motorkontrolllampe aufleuchten und die Meldung angezeigt werden: âAdBlue prĂŒfen! Kein Motorstart in 1000 km". Diese Meldung erscheint auch dann, wenn der Tank noch ausreichend mit AdBlue gefĂŒllt ist. Ursache ist die Software zur Diagnose und Fehlererkennung im SCR-System. Abhilfe schafft ein Softwareupdate. Gleichzeitig wird an diesen Fahrzeugen zur Steigerung und Verbesserung der DiagnosefĂ€higkeit des SCR-Systems ein kostenfreier Tausch von NOx-Sensor, Luftmassenmesser und KĂŒhlmittelregler durchgefĂŒhrt. Das Fzg. kann weiter genutzt werden, jede Aktivierung der gelben Motorkontrollleuchte sollte ernst genommen und gemÀà Bordbuch umgehend eine Vertragswerkstatt aufgesucht werden, um den Fehler analysieren zu lassen. Die Aktion lĂ€uft seit 2018 und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | September 2016 |
| Anlass | Korrosion der Gastanks kann zum bersten fĂŒhren |
| Betroffene Modelle | Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), TouranI (11/06 - 04/10) |
| Variante | als EcoFuel (Erdgasversion) |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Touran: Mai.2005 bis Mai 2010 Caddy : Mai.2005 bis Mai 2010 Passat : Mai.2008 bis Mai 2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 36.000 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | An den Gastanks kann es zur Korrosion kommen. Im fortgeschrittenen Stadium mit geschwĂ€chter TankauĂenhaut können die Gastanks auch bersten. Das bedeutet hohe Gefahr fĂŒr Fahrzeuginsassen und Umfeld. Die HĂ€ndler tauschen alle Gastanks gegen verbesserte Versionen (Lackierung) aus. Achtung: Bis zum Austausch der Gastanks sollen betroffene Touran-Modelle aus SicherheitsgrĂŒnden nur noch im Benzinbetrieb gefahren werden. Diese Erweiterungsaktion setzt die erste Aktion vom Juni 2016 fort, startete im September 2016, dauert etwa zwei Stunden und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Oktober 2009 |
| Anlass | Fehlsignal GetriebesteuergerÀt an Kupplung |
| Betroffene Modelle | Eos1. Generation (05/06 - 10/10), Golf GTD VI (06/09 - 09/12), Golf GTI VI (03/09 - 09/12), Golf Plus VI (03/09 - 12/13), GolfVI (10/08 - 09/12), JettaIII (05/05 - 11/10), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SciroccoIII (08/08 - 04/14), Touran CrossTouran I (03/07 - 04/10), TouranI (11/06 - 04/10) |
| Variante | mit 6-Gang Direkt-Schalt-Getriebe (DSG) -Typ 02E |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09/2008 - 08/2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 17.000 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben der Halter durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen einer Fehlinterpretation der Getriebeöltemperatur wird die Kupplungs-Schutzfunktion aktiviert. Dadurch kommt es zum Aufleuchten der Schaltanzeige, Ruckeln und teils zum Ăffnen der Kupplung (kein Antrieb). Im Rahmen der Aktion fĂŒhren die HĂ€ndler ein Softwareupdate des GetriebesteuergerĂ€tes durch. Die MaĂnahme ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2009 |
| Anlass | Vorzeitiger Verschleià der ZahnrÀder am Ausgleichswellenmodul |
| Betroffene Modelle | Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), SharanI (11/04 - 03/10) |
| Variante | 2.0 TDI |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Juni bis Sept. 2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 27.300 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | kein Kundenanschreiben, wird nur im Rahmer eines Werkstattbesuches durchgefĂŒhrt. |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen einer plastischen Verformung der Nabe kann es zur Verringerung des Lagerspieles eines Zahnrades des Ausgleichswellenmoduls kommen. Dann verschleiĂen die ZahnrĂ€der vorzeitig. Das Ausgleichswellenmodul wird komplett als Reparatursatz getauscht. Die Aktion dauert etwa zwei Stunden und ist fĂŒr die Kunden kostenlos. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2008 |
| Anlass | Ausfall der Handbedienung fĂŒr Gas und Bremse |
| Betroffene Modelle | Golf Variant IV (04/99 - 10/06), GolfIV (08/97 - 08/03), GolfV (10/03 - 08/08), Lupo1. Generation (09/98 - 04/05), New Beetle Cabriolet 1. Generation (10/02 - 06/05), Passat Limousine B5 (09/00 - 12/04), Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B5 (09/00 - 06/05), Polo Fun IV (02/04 - 03/05), Polo Limousine IV (10/03 - 09/04), PoloIV (03/05 - 03/09), PoloIV (09/01 - 03/05), SharanI (11/04 - 03/10) |
| Variante | mit Versehrtenumbau Handbedienung "Classic" |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 05/2002 - 05/2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 384 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers anhand Halteradressen |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei nachtrĂ€glich umgebauten Fahrzeugen mit dem optional erhĂ€ltlichen Handbediensystem "Classic", mit dem Gas und Bremse von Hand betĂ€tigt werden, kann es zu Haarrissen in der SchweiĂnaht des Lagerzapfens auf der Sockelplatte kommen. Dies fĂŒhrt zum Ausfall der BremsbetĂ€tigung und somit der Bremsen. Im Rahmen der MaĂnahme wird bei den betroffenen Fahrzeugen die Sockelplatte der Handbedienung kostenlos ausgetauscht. |
| RĂŒckrufdatum | November 2008 |
| Anlass | Defektes LenkungssteuergerÀt verursacht Lenkprobleme |
| Betroffene Modelle | Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat R Limousine B6 (05/08 - 10/10), Passat R Variant B6 (05/08 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Aug. - Sept. 2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 300 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch den Hersteller. |
| ZusĂ€tzliche Information | Wegen eines defekten Kondensators des LenkungsstuergerĂ€tes kann es zu Störungen der Lenkung kommen. Lt. Hersteller VW tritt der Fehler nur im Rangierbetrieb auf. Dabei kommt es zum Ausfall der LenkunterstĂŒtzung in Verbindung mit einer Warnmeldung. Die WerkstĂ€tten ersetzen bei betroffenen Fahrzeugen das Lenkgetriebe mit anschl. Fahrzeugvermessung. Die Aktion ist fĂŒr den Kunden kostenlos und dauert bei Lenkungstausch etwa vier Stunden.. Bei weiteren Fragen zur Aktion (48J1) kann sich der Kunde auch das VW Servicetelefon 0800/7762332 wenden.. |
| RĂŒckrufdatum | Februar 2008 |
| Anlass | Ăberlastung Ălpumpenantrieb bei Kaltstart |
| Betroffene Modelle | Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10), TouaregI (07/02 - 11/06), TouaregI (11/06 - 02/10) |
| Variante | nur mit 3.2/3.6 FSI Motoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2006 und 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 500 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| ZusĂ€tzliche Information | Bei schlagartiger Drehzahlerhöhung nach Kaltstart, kann es zum Ausfall der Ălpumpe kommen. Als AbhilfemaĂnahme wird ein Motorsoftwareupdate durchgefĂŒhrt, der bei niedriger Motoröltemperatur die Maximaldrehzahl des Motors begrenzt. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Der Hersteller weist die Kunden auf Updateprobleme bei chipgetunten Fahrzeugen hin. |
| RĂŒckrufdatum | Dezember 2006 |
| Anlass | Vier Aktionsthemen: Defekter Wischermotor / Bruch Halter KraftstoffkĂŒhler / Bruch Unterdruckleitung BremskraftunterstĂŒtzung / BrummgerĂ€usche Motorraum (Aktion: 92B6) |
| Betroffene Modelle | Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10) |
| Variante | B6 - alle Varianten |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2005 - 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 130.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Direkt durch Anschreiben des Herstellers |
| ZusĂ€tzliche Information | Aktion Wischermotor (alle Modellvarianten): Eindringende Feuchtigkeit fĂŒhrt zum Ausfall des Wischermotors. Bei den betroffenen Modellen wird eine Abdeckkappe fĂŒr den Wischermotor nachgerĂŒstet. Aktion Halter KraftstoffkĂŒhler (nur Diesel Fahrzeuge): Wegen thermischer Ausdehnung des KĂŒhlers , kann es in Folge zum Bruch des Halters und Austritt von Dieselkraftstoff kommen. Es wird ein zusĂ€tzlicher Halter fĂŒr den KraftstoffkĂŒhler angebracht. Aktion Unterdruckleitung BremskraftverstĂ€rker (nur 2.0 TFSI): Das WinkelstĂŒck der Unterdruckleitung zum BremskraftverstĂ€rker kann brechen und es dadurch zum Ausfall der BremskraftunterstĂŒtzung kommen. Die Unterdruckleitung wird ersetzt. Aktion Unterdruckleitungen Magnetventil (nur 2.0 TDI mit DPF): Bei betriebswarmem Motor kann es aufgrund auftretender Resonanzen zu BrummgerĂ€uschen aus dem Motorraum kommen. An den betroffenen Fahrzeugen werden die Unterdruckleitungen am Magnetventil getauscht. Die Aktion ist fĂŒr den Kunden kostenlos und dauert etwa eine Stunde. Da an den Modellen unterschiedliche Einzelaktionen durchgefĂŒhrt werden, ist aus logistischen GrĂŒnden eine Terminvereinbarung mit dem HĂ€ndler sinnvoll aber nicht zwingend. FĂŒr weitere Fragen dazu hat der Hersteller VW eine Servicehotline mit der Rufnummer 0800/7762332 eingerichtet. |
| RĂŒckrufdatum | August 2006 |
| Anlass | Bei Volllast kann es aufgrund einer fehlerhaften Software des MotorsteuergerĂ€tes zum Abschalten der Kraftstoffpumpe kommen. Dies kann zum Liegenbleiben des Fahrzeuges fĂŒhren. |
| Betroffene Modelle | Passat Limousine B6 (03/05 - 10/10), Passat Variant B6 (06/05 - 10/10) |
| Variante | B6 - nur Fzg. mit 2.0-l-FSI-Motor und Motorkennbuchstabe MKB, BVX, BVY oder BVZ |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 02.11.2005 bis 09.01.2006 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 110 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | VW |
| ZusÀtzliche Information | Software des MotorsteuergerÀtes wird upgedated |
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