Wolfgang Rudschies

Redakteur • ADAC Redaktion

Beim ADAC seit dem Jahr 2000 für verschiedene Publikationen tätig, recherchiert und schreibt Wolfgang Rudschies vor allem zum Thema Elektromobilität. Sein Traumauto ist ein Kleinwagen mit Elektroantrieb, etwa 400 Kilometer Reichweite, Schiebedach, Rundinstrumenten und einfacher Bedienung. Was er gar nicht mag: Autos, die schlauer sein wollen als der Mensch am Steuer

Schwerpunkte:Auto-Themen | Autotest | Elektromobilität

Kontakt

Neueste Artikel

Ein Elektroauto verbrennt unter einem Carport und die Feuerwehr muss löschen
Brennendes E-Auto: Wie groß ist das Risiko und was muss die Feuerwehr beachten?
Das Risiko eines Fahrzeugbrands bei E-Autos ist nicht höher als bei herkömmlichen Autos. Bei der Brandbekämpfung gibt es aber Unterschiede. Die Feuerwehr bereitet sich entsprechend vor.Mehr
Elektroauto, Beratung, Preis, Leistung, Kosten, Mängel
Sie sind unsicher, ob Sie sich ein E-Auto kaufen sollen? 10 Tipps für Neulinge
Wer ein Elektroauto kaufen möchte, muss einiges beachten. Gerade als Einsteiger. Die Antworten auf die zehn wichtigsten Fragen hat der ADAC.Mehr
Heckansicht eines Porsche Taycan Cross Turismo
Porsche Taycan Sport Turismo: Ein Familienkombi mit 598 Elektro-PS? ADAC Test
Der Taycan Sport Turismo ist Porsches zweites Elektroauto. Mit luftgedämpftem Fahrwerk zeigt sich der Kombi als praktischer Fahrdynamiker. Mehr
Fahrradanhänger am MG5 Electric
Der preiswerte Elektrokombi im Test: Was kann der MG5 Electric?
Der MG5 Electric war der erste Elektrokombi weltweit. Und er bietet Akkus mit zwei Arten von Zellchemie. Test, Reichweite, Preise, technische Details.Mehr
Der neue blaue BMW i40 M50 fahrend von der Seite auf einer Landstrasse in den Bergen
BMW i4: Wie steht es um die Reichweite des Elektro-Coupés?
Der vollelektrische BMW i4 zielt klar auf Tesla: Mit viel Power und Reichweite soll er Tesla das Leben schwerer machen. ADAC Test, Daten, Fotos, Technik.Mehr
Solarpaneelen auf dem Dach eines Einfamilienhauses erzeugt den Strom zum Laden des E-Autos
Elektroauto mit eigenem Solarstrom laden: Wann es sich lohnt und wie es funktioniert
Mit eigenem Strom Elektroauto fahren: Welche Voraussetzungen vonnöten sind. Welche Technik hilfreich ist. Wie Probleme beim Laden durch gute Planung vermieden wird.Mehr
Markus Sippl mit dem Spritspar-Dongle
Spritspar-Dongle im Test: Halten die elektronischen Helfer, was sie versprechen?
Spritsparmittel sind in aller Munde. Wirklich getaugt hat bisher noch keines. Nun hat der ADAC einen neuen OBD-Stecker für Dieselmotoren untersucht. Das Ergebnis: verblüffend.Mehr
Ein gelber Jeep Avenger stehend
So gut ist der Jeep Avenger – als Elektro-SUV und als Hybrid-Verbrenner
Jeep hat seine elektrische Zukunft mit einem Kleinwagen-SUV begonnen: dem Avenger. Wie gut ist er? Wie hoch fällt die Reichweite aus?Mehr
Ein ADAC Test Tesla fährt auf einer Schnellstrasse
Rekuperation: So viel Energie holen Elektroautos beim Bremsen wirklich zurück
Ein Auto in Fahrt zu setzen, benötigt viel Energie. E-Autos holen sie sich beim Bremsen durch Rekuperation zum Teil zurück. Wie viel genau, hat der ADAC ermittelt.Mehr
ADAC Redakteur Wolfgang Rudschies im Gespräch mit einem Lucid Mitarbeiter
830 PS, 270 km/h, 800 Kilometer Reichweite: Hält der Lucid Air Grand Touring, was er verspricht?
Der Lucid Air will die etablierte Konkurrenz der Oberklasse-Elektroautos kräftig aufmischen. Die Technik. Der Luxus. Der ADAC Test. Daten und Preise.Mehr
1
…
1213141516
…
22

ADAC Autoren und Autorinnen