Connected Driving

Spion im Auto: Welche Daten gespeichert werden und wie sich der ADAC für Ihre Rechte einsetzt
Spion im Auto: Welche Daten gespeichert werden und wie sich der ADAC für Ihre Rechte einsetzt
Moderne Autos speichern Daten. Der ADAC hat verschiedene Fahrzeuge untersucht und schlägt Alarm. Welche Fahrzeugdaten gesammelt werden und was der Club von der Gesetzgebung fordert.Mehr
Remote-Apps: Wie sicher ist die Handy-Fernbedienung fürs Auto?
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Sie haben Ihr Auto abgestellt und fragen sich, ob es abgesperrt ist? Oder Sie haben in einer fremden Stadt geparkt – können sich aber nicht an den Ort erinnern? Wir haben drei Remote-Apps untersucht.Mehr
Autonomes Fahren: Diese Gesetze gelten für hochautomatisierte und selbstfahrende Autos
Autonomes Fahren: Diese Gesetze gelten für hochautomatisierte und selbstfahrende Autos
Wer ist verantwortlich, wenn hochautomatisierte oder autonome Fahrzeuge in einen Unfall verwickelt sind? Diese Vorschriften gelten.Mehr
Ethische Fragen zum vernetzten und automatisierten Fahren
Ethische Fragen zum vernetzten und automatisierten Fahren
Autonomen Fahrzeugen könnte die Zukunft gehören. Aber was bedeutet es, wenn Maschinen in kritischen Situationen entscheiden? Der aktuelle Stand der Diskussion Mehr
Autonom Fahren: Ohne digitale Hilfen geht gar nichts. Die Systeme im Überblick
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Assistenzsysteme unterstützen schon heute den Fahrer effektiv und sicher. Die Systeme im ÜberblickMehr
Assistiert bis autonom: Die 5 Stufen zum selbst fahrenden Auto. Das müssen Sie wissen
Assistiert bis autonom: Die 5 Stufen zum selbst fahrenden Auto. Das müssen Sie wissen
Assistiert, teilautomatisiert, hochautomatisiert, vollautomatisiert, autonom: Diese Begriffe beschreiben die 5 Stufen oder Level auf dem Weg zum autonomen Fahrzeug. Das bedeuten sieMehr
Das 3G-Mobilfunk-Netz wird abgeschaltet: Was passiert mit Autos mit der veralteten Technik?
Das 3G-Mobilfunk-Netz wird abgeschaltet: Was passiert mit Autos mit der veralteten Technik?
Die Abschaltung des UMTS-Mobilfunknetzes (3G) hat Auswirkungen auf die vernetzten Datendienste und den E-Call-Notruf älterer Fahrzeuge. Was passiert? Der ADAC hat bei den Herstellern nachgefragtMehr
Ab 2021: Opel schaltet OnStar-Notruf ab
Ab 2021: Opel schaltet OnStar-Notruf ab
Nach dem Unfall erstmal zur Telefonzelle? Für Opel-Fahrer ohne Handy Realität: Opel hat zum Jahresende 2020 seinen Notruf-Service OnStar ersatzlos eingestellt.Mehr
Hyperloop, Flugtaxi, Robocar & Co.: Was noch Vision ist und was bald schon Wirklichkeit sein könnte
Hyperloop, Flugtaxi, Robocar & Co.: Was noch Vision ist und was bald schon Wirklichkeit sein könnte
Wie könnte die Mobilität der Zukunft aussehen? Findige Ingenieure setzen auf Innovationen wie Hyperloop, Flugtaxi und Robocars. Was noch Vision ist und was vielleicht bald schon WirklichkeitMehr
ADAC Technikpräsident Schulze fordert besseren Schutz der Autodaten
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Mehr Transparenz und Verbraucherschutz: Auf dem Auto Motor Sport-Kongress sprach sich ADAC Technikpräsident Schulze für besseren Schutz der Daten im Auto aus.Mehr
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