ADAC Test Urban E-Bikes 2020
Cooper E-Disk
Rad im Retro-Look mit Schutzblechen und großem Heck-Nabenmotor, in dem auch der Akku integriert ist. Der Motor spricht spät an, was das Anfahren - vor allem bergauf - schwierig macht. Das Umschalten der Unterstützungsstufen erfolgt nur über die Bitride App, wo auch individualisiert werden kann.
ADAC Testurteil
| Testergebnis gesamt | 3,0 |
| Fahren · 40 % Gewichtung | 2,8 |
| Antriebssystem und Motor · 20 % Gewichtung | 4,1 |
| Handhabung · 20 % Gewichtung | 3,1 |
| Sicherheit und Verarbeitung · 20 % Gewichtung | 2,2 |
| Schadstoffe in den Griffen und Sattel · 0 % Gewichtung | 2,5 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Allgemeine Daten
| Preis in Euro | 2799 |
| StVZO | ja |
| Leergewicht in kg | 15,1 |
| Zul. Gesamtgewicht in kg | 125 |
| Position/Hersteller Motor | Heckmotor/Zehus All in One |
| Anzahl der Gänge/Schaltung | eine Übersetzung |
| Akku-Kapazität/-Wattstunden | keine Angaben/160Wh |
| Position des Akkus | Radnabe hinten |
| ADAC Reichweite (gemittelt) in km | 32,6 |
| Ladezeit (gemessen) in Std. | fast 4,5 |
| Hersteller/Vertrieb | TechniBike GmbH, Julius-Saxler-Straße, TechniPark, D-54550 Daun, www.technibike.de |
Stärken
Rekuperation beim Rückwärtstreten (einstellbar)
elektronisches Schloss über Smartphone
batteriebetriebene Lichtanlage
Schutzbleche
Reifen mit Seitenreflektoren
Schwächen
Motor nur beim Anfahren einschaltbar
Umschalten der Unterstützungsstufen nur im Stand
Smartphone zum Ändern der Unterstützungsstufen notwendig
Unterstützungsstufe nicht erkennbar
Bergauffahren etwas schwer
keine Dämpfung
Unterstützung nimmt zum Ende der Kapazität stark ab
Motorgeräusche und leichtes Knacken wahrnehmbar
nicht für Kindersitze und Anhänger zugelassen