Allgemeine Daten zum BMW 130i (09/05 - 03/07)
1 von 5
Testergebnis
Oktober 2005
- Karosserie/Kofferraum
3,1
- Innenraum
2,5
- Komfort
2,0
- Motor/Antrieb
1,1
- Fahreigenschaften
1,1
- Sicherheit
1,7
- Umwelt/EcoTest
3,6
ADAC Urteil Autotest
- 2,2
Autokosten
- 5,5
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gute Verarbeitung
leichte, funktionelle Bedienung
sehr gute Sportsitze (Aufpreis)
kultivierter, sehr kräftiger Motor
ausgezeichnete Straßenlage
pannensichere Runflat-Reifen
Schwächen
hinten unübersichtlich
beengter Zustieg
hinten wenig Platz
kleiner Kofferraum
kein Automatikgetriebe
Fazit zum BMW 130i (09/05 - 03/07)
Das neue BMW-Einsteiger-Modell soll Golf und Co. Paroli bieten. Hinter dem Typenschild 130 verbirgt sich der stärkste Benzin-Motor mit 3,0 l Hubraum und 265 PS. Der ist im Stande den kleinen BMW fulminant zu beschleunigen und für eine sehr hohe Endgeschwindigkeit zu sorgen. Das allerdings bei nicht gerade niedrigem Verbrauch. Leider gibt es mit diesem Motor kein Automatikgetriebe. Das Fahrwerk ist eine Klasse für sich, denn hier gibt sich der kleine BMW wie ein reinrassiger Sportwagen - er klebt förmlich auf der Straße. Sportwagenfeeling kommt auch bei den Mitfahrern hinten auf, die wegen des geringen Platzes eingeengt auf ihrer Sitzbank kauern. Fazit: Sportliche Limousine mit zwei Sitzen und zwei Notsitzen. Konkurrenten sind Audi A3 3.2 quattro und VW Golf R 32.
Der ausführliche Testbericht zum BMW 130i (09/05 - 03/07) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des BMW 130i (09/05 - 03/07)
33.597 €
Grundpreis
9,2 l/100 km
Verbrauch
195 kW (265 PS)
Leistung
2996 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | BMW |
| Modell | 130i |
| Baureihe | 1er-Reihe (E87) (09/04 - 03/07) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | E87 |
| Modellstart | 09/05 |
| Modellende | 03/07 |
| Baureihenstart | 09/04 |
| Baureihenende | 03/07 |
| HSN Schlüsselnummer | 0005 |
| TSN Schlüsselnummer | 843 |
| TSN Schlüsselnummer 2 | ACU |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 202 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | G |
| Grundpreis | 33597 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Otto |
| Motorcode | N52B30A |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 195 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 265 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 315 Nm |
| Kraftstoffart | Super |
| Antriebsart | Hinterrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | geregelt |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 6 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Einspritzung |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 2996 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 195 kW (265 PS) / 315 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 6600 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2500 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4227 mm |
| Breite | 1751 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 1933 mm |
| Höhe | 1430 mm |
| Radstand | 2660 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,7 m |
| Kofferraumvolumen normal | 330 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1150 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1450 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 1875 kg |
| Zuladung | 425 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1200 kg |
| Anhängelast ungebremst | 680 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 75 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Schrägheck |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 205/50R17 (Runflat) |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
| Runflat | Serie |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 6,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
| Fahrgeräusch | 75 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 13,7 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 6,6 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 9,2 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 221 g/km |
| Tankgröße | 53,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Paket |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | Schlüsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Dynamic Brake Control |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Dynamic Traction Control |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Dynamic Stability Control III |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Leuchtflächen-Vergrößerung (Bremslicht) |
| Aktivlenkung | 1334 Euro |
| Nebelscheinwerfer | Serie |
| Kurvenlicht | 410 Euro |
| Xenon-Scheinwerfer | 810 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | Keine |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: unbegrenzt und europaweit für Ersthalter bei Einhaltung aller Inspektionen; ab 01/06: 5 Jahre europaweit für alle Erst- und Folgehalter ab Erstzulassung; |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 33597 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3852 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | 410 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Business CD |
| Navigation | 1847 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | 1723 Euro |
| Metallic-Lackierung | 636 Euro |
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BMW 118d
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BMW 120d DPF
6 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
Aktuelle Auswahl
BMW 130i
2,2
5,5
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum3,1 | Karosserie/Kofferraum3,1 | Karosserie/Kofferraum3,1 | Karosserie/Kofferraum3,2 | Karosserie/Kofferraum- | Karosserie/Kofferraum- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,0 | Verarbeitung2,0 | Verarbeitung1,9 | Verarbeitung1,9 | Verarbeitung- | Verarbeitung- |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht3,1 | Licht und Sicht3,1 | Licht und Sicht3,5 | Licht und Sicht3,5 | Licht und Sicht- | Licht und Sicht- |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,6 | Ein-/Ausstieg3,6 | Ein-/Ausstieg3,5 | Ein-/Ausstieg3,6 | Ein-/Ausstieg- | Ein-/Ausstieg- |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen3,8 | Kofferraum-Volumen3,8 | Kofferraum-Volumen3,8 | Kofferraum-Volumen3,8 | Kofferraum-Volumen- | Kofferraum-Volumen- |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit- | Kofferraum-Nutzbarkeit- |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,5 | Kofferraum-Variabilität2,5 | Kofferraum-Variabilität2,5 | Kofferraum-Variabilität2,5 | Kofferraum-Variabilität- | Kofferraum-Variabilität- |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,5 | Innenraum2,5 | Innenraum2,5 | Innenraum2,5 | Innenraum- | Innenraum- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,4 | Bedienung2,4 | Bedienung2,4 | Bedienung2,4 | Bedienung- | Bedienung- |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn1,8 | Raumangebot vorn- | Raumangebot vorn- |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten3,8 | Raumangebot hinten3,8 | Raumangebot hinten3,8 | Raumangebot hinten3,8 | Raumangebot hinten- | Raumangebot hinten- |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität- | Innenraum-Variabilität- |
| Komfort gesamt | Komfort2,0 | Komfort2,3 | Komfort2,0 | Komfort2,4 | Komfort- | Komfort- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,6 | Federung2,6 | Federung2,6 | Federung2,6 | Federung- | Federung- |
| Sitze | Sitze1,8 | Sitze1,8 | Sitze1,8 | Sitze1,8 | Sitze- | Sitze- |
| Innengeräusch | Innengeräusch1,8 | Innengeräusch2,0 | Innengeräusch1,9 | Innengeräusch1,9 | Innengeräusch- | Innengeräusch- |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,5 | Klimatisierung2,8 | Klimatisierung1,6 | Klimatisierung3,1 | Klimatisierung- | Klimatisierung- |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,2 | Motor/Antrieb1,5 | Motor/Antrieb1,1 | Motor/Antrieb1,2 | Motor/Antrieb- | Motor/Antrieb- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,8 | Fahrleistungen1,6 | Fahrleistungen0,6 | Fahrleistungen0,9 | Fahrleistungen- | Fahrleistungen- |
| Laufkultur/Leistungsentfaltung | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung1,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung2,0 | Laufkultur/Leistungsentfaltung- | Laufkultur/Leistungsentfaltung- |
| Schaltung/Getriebe | Schaltung/Getriebe1,3 | Schaltung/Getriebe1,3 | Schaltung/Getriebe2,0 | Schaltung/Getriebe1,3 | Schaltung/Getriebe- | Schaltung/Getriebe- |
| Getriebeabstufung alt | Getriebeabstufung alt2,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt1,0 | Getriebeabstufung alt- | Getriebeabstufung alt- |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,1 | Fahreigenschaften1,1 | Fahreigenschaften1,1 | Fahreigenschaften1,1 | Fahreigenschaften- | Fahreigenschaften- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,0 | Fahrstabilität1,0 | Fahrstabilität1,0 | Fahrstabilität1,0 | Fahrstabilität- | Fahrstabilität- |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt1,0 | Kurvenverhalten alt1,0 | Kurvenverhalten alt1,0 | Kurvenverhalten alt1,0 | Kurvenverhalten alt- | Kurvenverhalten alt- |
| Handlichkeit alt | Handlichkeit alt1,9 | Handlichkeit alt1,9 | Handlichkeit alt1,9 | Handlichkeit alt1,9 | Handlichkeit alt- | Handlichkeit alt- |
| Lenkung alt | Lenkung alt1,0 | Lenkung alt1,0 | Lenkung alt1,0 | Lenkung alt1,0 | Lenkung alt- | Lenkung alt- |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,7 | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,7 | Sicherheit1,8 | Sicherheit- | Sicherheit- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit- | Kindersicherheit- |
| Gestaltung alt | Gestaltung alt3,0 | Gestaltung alt2,9 | Gestaltung alt2,9 | Gestaltung alt2,9 | Gestaltung alt- | Gestaltung alt- |
| Rückhaltesysteme alt | Rückhaltesysteme alt1,3 | Rückhaltesysteme alt1,3 | Rückhaltesysteme alt1,3 | Rückhaltesysteme alt1,3 | Rückhaltesysteme alt- | Rückhaltesysteme alt- |
| Bremse alt | Bremse alt1,2 | Bremse alt2,0 | Bremse alt1,3 | Bremse alt1,7 | Bremse alt- | Bremse alt- |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest3,7 | Umwelt/EcoTest2,9 | Umwelt/EcoTest3,6 | Umwelt/EcoTest2,2 | Umwelt/EcoTest- | Umwelt/EcoTest- |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,2 | Verbrauch/CO21,9 | Verbrauch/CO24,6 | Verbrauch/CO22,6 | Verbrauch/CO2- | Verbrauch/CO2- |
| Schadstoffe | Schadstoffe3,2 | Schadstoffe3,8 | Schadstoffe2,6 | Schadstoffe1,7 | Schadstoffe- | Schadstoffe- |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
37.449 €
Informationen zur Berechung
563 € / Monat | 45,0 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 69 € |
Betriebskosten | 228 € |
Fixkosten | 115 € |
Werkstattkosten | 149 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 202 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 11/24/22 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 543 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.417 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 411 € |
Rückrufe & Mängel des BMW 1er-Reihe
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | August 2024 |
| Anlass | Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags |
| Betroffene Modelle | 1er-Reihe E81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-Reihe E87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe E90/E91/E92/E93 (03/05 - 02/10), X3 E83 (09/06 - 08/10) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2006 - 12/2008 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.353 (Deutschland) 295.125 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können. Abhilfe: Der Fahrerairbag wird ersetzt. |
| Rückrufdatum | Februar 2024 |
| Anlass | Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags |
| Betroffene Modelle | 1er-Reihe E87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe E46 (10/00 - 12/06), X3 E83 (01/04 - 09/06) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2004 - 12/2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 69.387 (Deutschland) 251.468 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| Zusätzliche Information | Ein Fehler im Gasgenerator des Fahrerairbags führt bei Airbagauslösung zu unkontrollierter Entfaltung und zum Lösen von Metallfragmenten, die die Insassen verletzen können. Abhilfe: Austausch des Fahrerairbags. |
| Rückrufdatum | Juli 2012 |
| Anlass | Ausfall der Zündspulen |
| Betroffene Modelle | 1er-Reihe Cabrio E81/E87/E82/E88 (04/08 - 01/11), 1er-Reihe Coupé E81/E87/E82/E88 (11/07 - 01/11), 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheE87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/07 - 02/10), 3er-Reihe Cabrio E90/E91/E92/E93 (03/10 - 01/14), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (03/10 - 07/13), 3er-Reihe Coupé E90/E91/E92/E93 (09/06 - 02/10), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (03/05 - 08/08), 3er-Reihe Limousine E90/E91/E92/E93 (09/08 - 11/11), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/05 - 08/08), 3er-Reihe Touring E90/E91/E92/E93 (09/08 - 09/12), 5er-Reihe Gran Turismo F07/F10/F10M/F11 (10/09 - 06/13), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (03/07 - 01/10), 5er-Reihe Limousine E60/E61 (07/03 - 03/07), 5er-Reihe Limousine F07/F10/F10M/F11 (03/10 - 06/13), 5er-Reihe Touring E60/E61 (03/07 - 07/10), 5er-Reihe Touring E60/E61 (05/04 - 03/07), 5er-Reihe Touring F07/F10/F10M/F11 (09/10 - 06/13), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (03/04 - 10/07), 6er-Reihe Cabrio E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (10/07 - 11/10), 6er-Reihe Coupé E63/E64 (12/03 - 10/07) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09/2006 - 12/2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 70.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | kein Anschreiben, Durchführung im Rahmen Werkstattbesuch |
| Zusätzliche Information | Die verbauten Zündspulen können vorzeitig ausfallen. Das führt zu Verbrennungsaussetzern und unrundem Motorlauf. Laut Hersteller kann auch die Motorkontrolle aufleuchten. Bei betroffenen Fahrzeugen werden die Zündspülen gegen verbesserte Ausführungen getauscht. Die modifizierten Zündspulen haben die Teilenummer 12137638477. Die Aktion läuft seit April 2012, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juni 2007 |
| Anlass | Halterung der Einspritzdüsen können brechen und Druckverlust verursachen |
| Betroffene Modelle | 1er-ReiheE81/E87/E82/E88 (03/07 - 01/12), 1er-ReiheE87 (09/04 - 03/07) |
| Variante | nur 118d |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Anfang bis Mitte März 2007 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 500 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Die Halterungen (Spannpratzen) der Einspritzdüsen können brechen und dadurch Druckverlust verursachen. Der Fahrer bemerkt dies durch Leistungsverlust und Dieselgeruch im Fahrzeuginnenraum. |
| Rückrufdatum | August 2006 |
| Anlass | Möglicher Ausfall des Riementriebes durch defekte Befestigungsschraube des Generators |
| Betroffene Modelle | 1er-ReiheE87 (09/04 - 03/07), 3er-Reihe Cabrio E46 (03/03 - 11/06), 3er-Reihe compact E46 (12/02 - 01/05), 3er-Reihe Coupé E46 (12/02 - 09/06), 3er-Reihe Touring E46 (09/01 - 07/05) |
| Variante | nur Limousinen 118d, 120d, 318d und 320d |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 26.März 2003 bis 31.März 2005 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 22.000 (Deutschland) 57.486 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Durch eine defekte Befestigungsschraube am Generator kann es zum Ausfall des Riementriebes kommen. Damit wird die Wasserpumpe nicht mehr angetrieben, Motorschäden durch Überhitzung sind mögliche Folgen. Dem Fahrer wird der Ausfall des Riementriebes durch Aufleuchten der Ladekontrollleuchte angezeigt. |
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungWas ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 56 Punkte |
| Schadstoffe | 48 Punkte |
| C02 | 8 Punkte |
| Testdatum | 10/2005 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 9,2 / 8,9 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 13,5 / 6,6 / 8,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 221 / 236 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 195 kW |
| Hubraum | 2996 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 4 |
| Motorart | Otto |
| Max.Drehmoment | 315 Nm bei 2500 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Der Verbrauch ist hoch: Innerorts 13,8 l, außerorts 6,6 l und auf der Autobahn 9,3 l SuperPlus auf 100 km. Aus diesen Ergebnissen errechnet sich ein Mittel von 9,3 Liter.Die Schadstoffanteile im Abgas liegen im Durchschnittsbereich.
