VW Polo 1.4 Highline DSG (7-Gang) (5-Türer) (06/09 - 06/13) 5
VW Polo 1.4 Highline DSG (7-Gang) (5-Türer) (06/09 - 06/13) 1
VW Polo 1.4 Highline DSG (7-Gang) (5-Türer) (06/09 - 06/13) 2
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VW Polo 1.4 Highline DSG (7-Gang) (5-Türer) (06/09 - 06/13) 1

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1 von 5VW Polo 1.4 Highline DSG (7-Gang) (5-Türer) (06/09 - 06/13) 1© ADAC
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Testergebnis

Juli 2009

Karosserie/Kofferraum

2,7

Innenraum

1,8

Komfort

2,0

Motor/Antrieb

2,5

Fahreigenschaften

1,6

Sicherheit

2,3

Umwelt/EcoTest

2,4

ADAC Urteil Autotest

2,2

Autokosten

2,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • gute Verarbeitung

  • einfache Bedienung

  • vorne gutes Platzangebot

  • sicheres und souveränes Fahrwerk

  • kräftige Heizung

  • hohes Sicherheitsniveau

Schwächen

  • teuer in der Anschaffung

Fazit zum VW Polo 1.4 Highline DSG (7-Gang) (5-Türer) (06/09 - 06/13)

Mit dem neuen Polo setzt VW wieder Maßstäbe in der Kleinwagenklasse. Die gute Verarbeitung und Materialqualität gefallen, der Platz ist ordentlich, wenngleich merklich geringer als beim großen Bruder Golf. Der 85 PS Benziner zeigt akzeptable Fahrleistungen, das DSG-Getriebe mit sieben Gängen passt aber aufgrund der geringen Spreizung der Gänge nicht optimal zum Motor. Empfehlenswerter ist hier das konventionelle Schaltgetriebe mit fünf Gängen. Der Verbrauch liegt mit 6,0 l/100 km auf akzeptablem Niveau. Das Fahrwerk haben die Techniker sehr sicher und komfortabel abgestimmt. Airbags und ESP sind immer an Bord, neben der umfangreichen Sicherheitsausstattung bietet der Highline auch so manche Komfort-Annehmlichkeit. Selbstverständlich lässt sich der Geldbeutel mit der Optionsliste noch weiter strapazieren, Annehmlichkeiten wie Klimaautomatik oder Farb-Navi verschlingen weitere Euros. Die hier getestete Variante kostet inklusive DSG knapp über 18.000 Euro, eine Menge Holz für einen Kleinwagen mit Basismotor. Immerhin fallen die Steuern und die Versicherungsprämien sehr gering aus.

Der ausführliche Testbericht zum VW Polo 1.4 Highline DSG (7-Gang) (5-Türer) (06/09 - 06/13) als PDF.

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Polo 1.4

18.755 €

Grundpreis

5,8 l/100 km

Verbrauch

63 kW (85 PS)

Leistung

1390 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeVW
ModellPolo 1.4
TypHighline DSG (7-Gang) (5-Türer)
BaureihePolo (V) (06/09 - 01/14)
Herstellerinterne Baureihenbezeichnung6R
Modellstart06/09
Modellende06/13
Baureihenstart06/09
Baureihenende01/14
HSN Schlüsselnummer0603
TSN SchlüsselnummerAPO
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)78 Euro
CO2-Effizienzklasse E
Grundpreis18755 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
Motorcode*CGG*
Leistung maximal in kW (Systemleistung)63
Leistung maximal in PS (Systemleistung)85
Drehmoment (Systemleistung)132 Nm
KraftstoffartSuper
AntriebsartVorderrad
GetriebeartAutomat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung)
Anzahl Gänge7
SchadstoffklasseEuro 5
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / Reihe
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)4
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)1390 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)63 kW (85 PS) / 132 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)5000 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)3800 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 3970 mm
Breite1682 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1901 mm
Höhe1485 mm
Radstand2470 mm
Bodenfreiheit maximal102 mm
Wendekreis10,6 m
Kofferraumvolumen normal280 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank952 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1104 kg
Zul. Gesamtgewicht1580 kg
Zuladung476 kg
Anhängelast gebremst 12%1000 kg
Anhängelast ungebremst550 kg
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlast50 kg
Dachlast75 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieSchrägheck
Türanzahl5
FahrzeugklasseKleinwagen (z.B. Polo)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße185/60R15
ReifendruckkontrolleSerie
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungindirekte Messung (ABS)

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h11,9 s
Höchstgeschwindigkeit177 km/h
Fahrgeräusch73 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 7,7 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 4,7 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)5,8 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)135 g/km
Tankgröße45,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag vorne - Bezeichnunginkl. Kopfschutz
Kopfairbag hinten500 Euro
Kopfairbag hinten - BezeichnungKopfairbag separat
Airbag DeaktivierungSerie
Airbag Deaktivierung - BezeichnungSchlüsselschalter
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
IsofixSerie
Isofix - BezeichnungNur hinten mit Top-Tether
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBremsassistent
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
NebelscheinwerferSerie
Abbiegelicht85 Euro
Xenon-Scheinwerfer860 Euro
RegensensorPaket
Verkehrsschild-ErkennungPaket

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)2 Jahre
Lackgarantie3 Jahre
Durchrostung12 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: Lebenslang europaweit bei Einhaltung aller Inspektionen;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis18755 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe1825 Euro
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
EinparkhilfeSerie
Einparkhilfe - Bezeichnunghinten
BerganfahrassistentSerie
Radio495 Euro
Radio - BezeichnungRCD 210
Digitaler Radioempfang (DAB)Paket
Freisprecheinrichtung Paket
Navigation1330 Euro
Navigation - BezeichnungFarbdisplay
AlufelgenSerie
Metallic-Lackierung455 Euro
Anhängerkupplung750 Euro
Anhängerkupplung Typabnehmbar

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

VW Polo 1.6 TDI
VW Polo 1.4
VW Polo 1.6 TDI BMT
VW Polo 1.2 TSI
VW Polo 1.2
VW Polo 1.2 TDI BlueMotion 87g
VW Polo 1.2 TSI
VW Polo 1.2 BMT
VW Polo BlueGT
9 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftüriger Kleinwagen mit Schrägheck (63 kW / 85 PS)
VW Polo 1.4
2,2
2,8

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,6

Karosserie/Kofferraum

2,7

Karosserie/Kofferraum

2,7

Karosserie/Kofferraum

2,7

Karosserie/Kofferraum

2,8

Karosserie/Kofferraum

2,9

Karosserie/Kofferraum

2,6

Karosserie/Kofferraum

2,7

Karosserie/Kofferraum

2,7
Verarbeitung

Verarbeitung

1,9

Verarbeitung

2,0

Verarbeitung

2,1

Verarbeitung

1,9

Verarbeitung

3,2

Verarbeitung

2,3

Verarbeitung

2,0

Verarbeitung

2,2

Verarbeitung

2,3
Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,7

Licht und Sicht

2,7

Licht und Sicht

2,8

Licht und Sicht

2,5

Licht und Sicht

2,7

Licht und Sicht

2,8

Licht und Sicht

2,9

Licht und Sicht

2,5

Licht und Sicht

2,6
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

2,9

Ein-/Ausstieg

2,9

Ein-/Ausstieg

2,9

Ein-/Ausstieg

3,3

Ein-/Ausstieg

3,2

Ein-/Ausstieg

3,4

Ein-/Ausstieg

2,7

Ein-/Ausstieg

3,3

Ein-/Ausstieg

2,9
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

3,0

Kofferraum-Volumen

3,0

Kofferraum-Volumen

3,0

Kofferraum-Volumen

3,0

Kofferraum-Volumen

3,0

Kofferraum-Volumen

3,0

Kofferraum-Volumen

3,0

Kofferraum-Volumen

3,0

Kofferraum-Volumen

3,1
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,5

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,5

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,5

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,3

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,3

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,6

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,1

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,3

Kofferraum-Nutzbarkeit

2,5
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,3

Kofferraum-Variabilität

2,3

Kofferraum-Variabilität

2,3

Kofferraum-Variabilität

2,3

Kofferraum-Variabilität

2,3

Kofferraum-Variabilität

3,7

Kofferraum-Variabilität

2,3

Kofferraum-Variabilität

2,3

Kofferraum-Variabilität

3,3
Alltagstauglichkeit

Alltagstauglichkeit

2,6

Alltagstauglichkeit

-

Alltagstauglichkeit

-

Alltagstauglichkeit

-

Alltagstauglichkeit

-

Alltagstauglichkeit

-

Alltagstauglichkeit

-

Alltagstauglichkeit

-

Alltagstauglichkeit

-
Innenraum gesamt

Innenraum

1,8

Innenraum

1,8

Innenraum

1,8

Innenraum

1,8

Innenraum

2,0

Innenraum

2,1

Innenraum

2,6

Innenraum

1,9

Innenraum

2,2
Bedienung

Bedienung

1,4

Bedienung

1,3

Bedienung

1,3

Bedienung

1,4

Bedienung

1,7

Bedienung

2,0

Bedienung

2,9

Bedienung

1,5

Bedienung

1,9
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

1,6

Raumangebot vorn

1,6

Raumangebot vorn

1,6

Raumangebot vorn

1,6

Raumangebot vorn

1,6

Raumangebot vorn

1,6

Raumangebot vorn

1,9

Raumangebot vorn

1,6

Raumangebot vorn

1,9
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

3,2

Raumangebot hinten

3,2

Raumangebot hinten

3,2

Raumangebot hinten

3,2

Raumangebot hinten

3,2

Raumangebot hinten

3,2

Raumangebot hinten

3,3

Raumangebot hinten

3,2

Raumangebot hinten

3,3
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0
Komfort gesamt

Komfort

2,3

Komfort

2,0

Komfort

2,5

Komfort

2,0

Komfort

2,2

Komfort

2,8

Komfort

2,2

Komfort

2,4

Komfort

2,6
Federung

Federung

1,9

Federung

2,0

Federung

2,0

Federung

1,9

Federung

1,9

Federung

2,2

Federung

3,2

Federung

2,8

Federung

2,9
Sitze

Sitze

2,2

Sitze

2,2

Sitze

2,2

Sitze

2,2

Sitze

2,3

Sitze

2,3

Sitze

2,2

Sitze

2,2

Sitze

2,2
Innengeräusch

Innengeräusch

2,5

Innengeräusch

2,3

Innengeräusch

2,5

Innengeräusch

2,4

Innengeräusch

2,9

Innengeräusch

2,9

Innengeräusch

2,6

Innengeräusch

2,6

Innengeräusch

2,5
Klimatisierung

Klimatisierung

3,0

Klimatisierung

1,9

Klimatisierung

3,5

Klimatisierung

1,9

Klimatisierung

2,4

Klimatisierung

4,3

Klimatisierung

0,9

Klimatisierung

2,1

Klimatisierung

2,8
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

1,7

Motor/Antrieb

2,5

Motor/Antrieb

1,8

Motor/Antrieb

1,4

Motor/Antrieb

2,6

Motor/Antrieb

2,5

Motor/Antrieb

1,4

Motor/Antrieb

2,6

Motor/Antrieb

1,6
Fahrleistungen

Fahrleistungen

1,6

Fahrleistungen

2,7

Fahrleistungen

1,9

Fahrleistungen

1,4

Fahrleistungen

4,1

Fahrleistungen

2,9

Fahrleistungen

1,6

Fahrleistungen

4,1

Fahrleistungen

0,8
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

1,7

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,7

Laufkultur/Leistungsentfaltung

1,8

Laufkultur/Leistungsentfaltung

1,3

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,0

Laufkultur/Leistungsentfaltung

3,3

Laufkultur/Leistungsentfaltung

1,3

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,0

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,0
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

1,6

Schaltung/Getriebe

2,0

Schaltung/Getriebe

1,6

Schaltung/Getriebe

1,6

Schaltung/Getriebe

1,8

Schaltung/Getriebe

2,0

Schaltung/Getriebe

1,3

Schaltung/Getriebe

1,6

Schaltung/Getriebe

1,9
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

2,0

Getriebeabstufung alt

3,0

Getriebeabstufung alt

2,0

Getriebeabstufung alt

1,3

Getriebeabstufung alt

2,0

Getriebeabstufung alt

2,0

Getriebeabstufung alt

1,5

Getriebeabstufung alt

2,0

Getriebeabstufung alt

2,3
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

1,4

Fahreigenschaften

1,6

Fahreigenschaften

1,7

Fahreigenschaften

1,6

Fahreigenschaften

1,5

Fahreigenschaften

1,4

Fahreigenschaften

1,6

Fahreigenschaften

1,8

Fahreigenschaften

2,0
Fahrstabilität

Fahrstabilität

1,2

Fahrstabilität

1,3

Fahrstabilität

1,3

Fahrstabilität

1,2

Fahrstabilität

1,2

Fahrstabilität

1,3

Fahrstabilität

1,3

Fahrstabilität

1,2

Fahrstabilität

1,7
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

1,3

Kurvenverhalten alt

1,4

Kurvenverhalten alt

1,4

Kurvenverhalten alt

1,3

Kurvenverhalten alt

1,3

Kurvenverhalten alt

1,3

Kurvenverhalten alt

-

Kurvenverhalten alt

1,3

Kurvenverhalten alt

-
Lenkung

Lenkung

2,2

Lenkung

2,3

Lenkung

2,3

Lenkung

2,6

Lenkung

2,6

Lenkung

2,2

Lenkung

2,3

Lenkung

2,3

Lenkung

2,4
Bremse

Bremse

1,2

Bremse

1,6

Bremse

1,9

Bremse

1,7

Bremse

1,1

Bremse

1,1

Bremse

1,5

Bremse

2,5

Bremse

2,1
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,2

Sicherheit

2,3

Sicherheit

2,2

Sicherheit

2,2

Sicherheit

2,2

Sicherheit

2,3

Sicherheit

2,4

Sicherheit

2,3

Sicherheit

2,4
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,6

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,6

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,6

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,6

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,6

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,6

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,6

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,5

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,5
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

2,2

Passive Sicherheit - Insassen

2,2

Passive Sicherheit - Insassen

2,0

Passive Sicherheit - Insassen

2,0

Passive Sicherheit - Insassen

2,0

Passive Sicherheit - Insassen

2,0

Passive Sicherheit - Insassen

2,5

Passive Sicherheit - Insassen

2,2

Passive Sicherheit - Insassen

2,3
Kindersicherheit

Kindersicherheit

1,5

Kindersicherheit

1,6

Kindersicherheit

1,6

Kindersicherheit

1,6

Kindersicherheit

1,6

Kindersicherheit

2,0

Kindersicherheit

1,6

Kindersicherheit

1,7

Kindersicherheit

1,9
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

3,4

Fußgängerschutz

3,4

Fußgängerschutz

3,4

Fußgängerschutz

3,4

Fußgängerschutz

3,4

Fußgängerschutz

3,4

Fußgängerschutz

3,4

Fußgängerschutz

3,4

Fußgängerschutz

3,4
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

2,5

Umwelt/EcoTest

2,4

Umwelt/EcoTest

2,4

Umwelt/EcoTest

2,4

Umwelt/EcoTest

2,5

Umwelt/EcoTest

1,9

Umwelt/EcoTest

2,6

Umwelt/EcoTest

2,4

Umwelt/EcoTest

2,5
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

3,2

Verbrauch/CO2

3,7

Verbrauch/CO2

2,9

Verbrauch/CO2

3,4

Verbrauch/CO2

3,6

Verbrauch/CO2

2,1

Verbrauch/CO2

3,6

Verbrauch/CO2

3,4

Verbrauch/CO2

3,3
Schadstoffe

Schadstoffe

1,8

Schadstoffe

1,1

Schadstoffe

1,8

Schadstoffe

1,3

Schadstoffe

1,4

Schadstoffe

1,7

Schadstoffe

1,6

Schadstoffe

1,4

Schadstoffe

1,7

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

20.580 €

Informationen zur Berechung

379

/ Monat

30,4 ct

/ km

Wertverlust

46 €

Betriebskosten

159 €

Fixkosten

75 €

Werkstattkosten

98 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung78 €
Typklassen (KH/VK/TK)15/12/16
Haftpflichtbeitrag 100%762 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB500 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB212 €

Rückrufe & Mängel des VW Polo

Alle Rückrufe

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Pannenstatistik des VW Polo

Aufgetretene Pannen

    Jahr der Zulassung des betroffenen Fahrzeugs

    Pannen pro 1000 Fahrzeuge

    2021

    2.1

    2020

    2.3

    2019

    3.8

    2018

    4.9

    2017

    7.5

    2016

    12.1

    2015

    15

    2014

    16.6

    Was ist die Pannenstatistik?

    In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

    mehr zur Pannenstatistik Methode

    ADAC Ecotest

    Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

    Ecotest-Gesamtergebnis

    Ecotest Urteil
    Gesamtpunktzahl72 Punkte
    Schadstoffe49 Punkte
    C0223 Punkte
    Testdatum07/2009

    Ecotest im Detail

    Verbrauch5,8 / 6,0 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
    ADAC Testverbrauch7,5 / 4,7 / 6,6 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
    C02-Ausstoß135 / 159 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
    Leistung63 kW
    Hubraum1390 ccm
    SchadstoffklasseEuro 5
    MotorartOtto
    Max.Drehmoment132 Nm bei 3800 U/min

    Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

    PDF ansehen

    Fazit

    Der Verbrauch des Polo 1,4 mit DSG-Getriebe beträgt im Schnitt 6,0 l. Mit einem CO2-Austoß von 140 g/km werden beim ADAC-EcoTest 23 Punkte erreicht. Der Landstraßenverbrauch fällt mit 4,7 l und der Autobahnverbrauch mit 6,6 l akzeptabel aus. In der Stadt gönnt sich das Fahrzeug mit 7,5 l auf 100 km etwas mehr.Der Schadstoffausstoß des kleinen Benziners ist sehr gering, dadurch werden in diesem Kapitel 49 von 50 möglichen Punkten erreicht. Im Gesamtergebnis des ADAC-EcoTest werden mit 72 Punkten vier von fünf Sterne erreicht.