Autotest

Frontansicht eines fahrenden Mercedes EQE SUV
Mercedes EQE SUV: Schwer, teuer, und auch gut?
Daimler hat ein vollelektrisches SUV für die obere Mittelklasse im Angebot: Das Mercedes EQE SUV kommt mit einigen Ideen für mehr Effizienz.Mehr
beigener Ford EcoSport faehrt Kuestenstrasse entlang
Ford EcoSport: Nur noch gebraucht - taugt er was?
Der Ford EcoSport wurde eingestellt. Lohnt es sich dennoch, sich mit dem EcoSport näher zu befassen? Mehr
Ein gelber Jeep Avenger stehend
So gut ist der Jeep Avenger – als Elektro-SUV und als Hybrid-Verbrenner
Jeep hat seine elektrische Zukunft mit einem Kleinwagen-SUV begonnen: dem Avenger. Wie gut ist er? Wie hoch fällt die Reichweite aus?Mehr
Die Honda ZR V fahrend von vorne
Honda ZR-V: Eine gute Alternative im SUV-Segment?
Mit dem ZR-V hat Honda einen attraktiven Vollhybrid in das kompakte SUV-Segment gebracht. ADAC Test, Infos, Daten, Preis.Mehr
Hyundai i10 fahrend in der Kurve
Hyundai i10: Klein, aber fein!
Der Hyundai i10 der dritten Generation bleibt mit nur 3,67 Metern Länge ein ideales Stadtauto. Zugelegt hat er an Sicherheit, Technik und Platz. ADAC Test, Daten, Preise.Mehr
Frontansicht eines stehenden Mercedes EQT
Mercedes EQT: Gut für Familien, aber auch für die Langstrecke?
Der EQT ist ein elektrischer Hochdachkombi, der sparsamen Verbrauch und geräumige Platzverhältnisse kombinieren soll. ADAC Test, Daten, InfosMehr
ADAC Redakteur Wolfgang Rudschies im Gespräch mit einem Lucid Mitarbeiter
830 PS, 270 km/h, 800 Kilometer Reichweite: Hält der Lucid Air Grand Touring, was er verspricht?
Der Lucid Air will die etablierte Konkurrenz der Oberklasse-Elektroautos kräftig aufmischen. Die Technik. Der Luxus. Der ADAC Test. Daten und Preise.Mehr
Frontansicht eines fahrenden BMW i7
Der BMW 740d verspricht höchsten Luxus bei maximaler Effizienz. Test
Das Flaggschiff von BMW polarisiert mit seinem Design und seiner schieren Größe. Und doch fasziniert der BMW 7er. Lesen Sie hier warumMehr
Frontansicht eines fahrenden Toyota Prius
So schick und sportlich war noch kein Prius zuvor. Und der Verbrauch?
Den aktuellen Toyota Prius gibt es nur als Plug-in-Hybrid. Das macht ihn teuer – aber auch sparsam? Test, Daten, Preise.Mehr
der rote Lynk & Co 01 bei der Fahrt von vorne
Lynk & Co 01: Mieten statt kaufen - so fährt das SUV
Ein Auto mieten statt kaufen und durch Carsharing refinanzieren? Mit dem Lynk & Co 01 ist das möglich. Wie das geht und wie sich der SUV fährt, lesen Sie hierMehr