Audi

Fahraufnahme des Audi Q6 e-tron schräg von vorne
Audi Q6 e-tron: Setzt dieses SUV neue Elektromaßstäbe?
Der Audi Q6 e-tron hat den Q8 e-tron ersetzt und glänzt mit kurzen Ladezeiten. Die Reichweite soll mehr als 600 Kilometer betragen, doch stimmt das auch? Test.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Audi A6 Avant
A6: Nach dem Kombi zeigt Audi jetzt auch die Business-Limousine
Der neue A6 bringt frischen Wind in Audis Businessklasse. Sparsame Mildhybrid-Antriebe und ein modernisiertes Konzept prägen die Neuauflage. Der ADAC ist den Avant bereits gefahren.Mehr
Frontansicht eines fahrenden Audi Q5
Neuer Audi Q5: Welche Antriebsvariante des Ingolstädter SUV überzeugt
Wer sich für den neuen Audi Q5 interessiert, hat derzeit die Wahl zwischen drei Motoren: Welcher ist der beste?Mehr
Audi A1 in Gelb
Audi A1 im ADAC Test: Perfekt ist der Polo-Bruder nicht
Der Audi A1 wurde im Vergleich zum Vorgänger größer und "maskuliner", aber auch teurer. Wie schlägt sich der Mini-Konkurrent im ADAC Test? Mehr
Heck und Seitenansicht eines fahrenden VW ID 7 Tourer
Elektrokombis: Welche Modelle es gibt und welche bald kommen
Elektrokombis versprechen nicht nur emissionsfreies Autofahren, sondern auch stets genügend Platz für alle Eventualitäten. Das aktuelle Modellangebot.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Audi A6 e-tron
Komfortabel und leise: Audis neuer Reichweitenkönig im ersten Fahrbericht
Audi überführt mit dem A6 e-tron seine obere Mittelklasse in das vollelektrische Zeitalter und zielt mit mehr als 750 Kilometern Reichweite auf Langstreckenkomfort ab. Alle Infos und der Fahrbericht.Mehr
Der Audi A3 nach seinem Update im Oktober 2024 in rot
Audi A3 Limousine: Das sind die Stärken und Schwächen des 150-PS-Mildhybrids
Die Audi A3 Limousine ist technisch hochwertig, aber nicht ohne Schwachstellen. ADAC Test mit allen Technik-Infos, Daten und Preisen.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber steht neben einem Audi A5
Alles neu bei Audis Mittelklasse: So fährt sich der A5 als Kombi und Limousine
Mit dem neuen Audi A5 als A4-Nachfolger brechen die Ingolstädter mit ihrer Nomenklatur. Avant und Limousine werden sportlicher, büßen aber Kofferraumvolumen ein. Alle Infos und der Fahrbericht.Mehr
Front und Seitenansicht eines stehenden Audi A3 nach Facelift
Audi A3 2.0 TDI im Test: Was das Facelift gebracht hat
Der Audi A3 ist zwar technisch eng mit dem VW Golf verwandt, bleibt aber ein typischer Audi. Der 150 PS starke Diesel und Benziner im ADAC Test.Mehr
Der Audi E-Tron GT fahrend von vorne zu sehen
Audi e-tron GT: So fühlt sich der Ritt in der Elektro-Rakete aus Ingolstadt an
Der Audi e-tron GT ist der erste elektrische Sportwagen von Audi. Das viertürige Coupé glänzt mit atemberaubenden Fahrleistungen. Infos zu Batterie, Elektromotoren, Reichweite.Mehr
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