KTM 790 Adventure (2023): Infos, Daten, Bilder

Die KTM 790 Adventure ist zurück. Die sportliche Reise-Enduro hat jetzt einen überarbeiteten Motor und viele Detailverbesserungen erhalten. Alle Infos, technische Daten, Bilder, Preis.

• Großer Tank ermöglicht 450 Kilometer Reichweite

• Überarbeiteter, drosselbarer Motor

• Erhältlich in zwei Farben ab 10.999 Euro

Nach der Neuauflage des Naked-Bikes Duke holt KTM auch die 790er-Ausgabe der Mittelklasse-Reise-Enduro Adventure zurück und positioniert sie damit knapp unterhalb der aktuellen KTM 890 Adventure. Nach Einführung der Abgasnorm Euro 5 hatte KTM den 790er-Reihenzweizylinder dem chinesischen Fertigungspartner CFMOTO für die Nutzung auf dem asiatischen Markt überlassen. Statt der 790er-Variante befeuerte seitdem der aktuelle 890er-Zweizylinder die gesamte Modellpalette der Mittelklasse.

Motor: 95 PS und 88 Nm

Inzwischen haben die Österreicher auch die 790er-Version des LC8c-Triebwerks überarbeitet, und der Motor erfüllt nun die aktuellen europäischen Emissionsstandards. Der Reihen-Twin leistet 95 PS bei 8000 U/min und 87 Newtonmeter bei 6500 U/min. Um noch bessere Fahrbahrkeit zu gewährleisten und die Kurvenlage stabiler zu gestalten, wurde die rotierende Masse der Kurbelwelle um 20 Prozent gesteigert.

Neu überarbeitete Drosselklappenkörper sorgen mittels verbesserter Verbrennung für eine sauberere und effizientere Verbindung. Ein Klopfsensor optimiert Zündung und Verbrennung von niederoktanigem Kraftstoff – ein großes Plus, falls auf Fernreisen die Qualität des Benzins schwanken sollte.

Nicht alle Assistenzsysteme Serie

Um ihre 95 PS zuverlässig auf die Straße oder Schotterpisten zu bringen, spendierte KTM der 790 Adventure eine PAS-Kupplung mit Antihopping-Funktion und neuen Kupplungsbelaglamellen. Optional ist ein Quickshifter für noch schnellere Gangwechsel erhältlich. Die zahlreichen Assistenzsysteme erhalten ihre Daten vom neuesten 6-D-Sensor, einem 6-Achsen-Trägheitssensor. Der Fahrer oder die Fahrerin haben eine Traktionskontrolle, (Offroad)-ABS und eine Motorschleppmoment-Regelung sowie verschiedene Fahrmodi zur Verfügung.

Wie intensiv die Systeme regeln, wird vom jeweils ausgewählten Fahrmodus bestimmt. Käuferinnen bzw. Käufer einer 790 Adventure haben zudem die Möglichkeit, die gesamte Palette der optionalen Fahrerassistenzfunktionen 1500 Kilometer lang zu testen, bevor sie sich für einen individuellen Ausstattungsumfang entscheiden.

Bilder: KTM 790 Adventure (2023)

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Display und Konnektivität

Überarbeitet wurden auch die Verkleidung mit neuer Lampenmaske inklusive LED-Licht und der Windschild der 790 Adventure. Letzterer fällt nun größer aus und bietet eine optimierte Aerodynamik. Das fünf Zoll große TFT-Display im Cockpit passt sich dem Umgebungslicht an, die überarbeitete Menüführung im Kombiinstrument soll eine intuitive Navigation ermöglichen. Dank der optional erhältlichen KTMConnect-App lässt sich das Smartphone mit dem Bike koppeln.

Reichweite der Reise-Enduro: 450 km

Die 43-mm-WP-APEX-Upside-down-Gabel bietet ebenso wie das Federbein (mit einstellbarer Vorspannung) 200 mm Federweg. Das Federbein wurde neu positioniert, um die Sitzhöhe auf 840 mm abzusenken. Die Änderungen am Fahrwerk sollen den Fahrkomfort auf längeren Etappen erhöhen, schließlich bietet die 790 Adventure mit ihrem 20 Liter fassenden Tank laut KTM eine Reichweite von bis zu 450 Kilometern.

Technische Daten KTM 790 Adventure

Gebaut wird die KTM 790 Adventure in China bei CFMOTO. Die Mitteklasse-Reise-Enduro ist in den Farben Weiß und Schwarz ab 10.999 Euro (zzgl. Überführungs- und Nebenkosten) bestellbar. Das Serviceintervall für die 790 Adventure gibt der Hersteller mit 15.000 Kilometern an.