TÜV-Checkliste: So kommt Ihr Auto durch die HU
Jedes fünfte Auto fällt durch die HU. Das ist nicht nur ärgerlich, sondern auch teuer. Wer vor der Fahrt zu TÜV, Dekra, GTÜ oder KÜS diese Checkliste durchgeht, ist für die Hauptuntersuchung gut gerüstet.
Was unbedingt ins Auto muss
Welche Unterlagen vorgeschrieben sind
Welche Funktionen und Bauteile Sie vor dem TÜV checken sollten
Nach der Erstzulassung nach drei Jahren, ab dann alle zwei Jahre: Jeder Pkw muss regelmäßig zur Hauptuntersuchung. Gute Vorbereitung ist dabei wichtig. In der folgenden Checkliste erfahren Sie, was im Auto sein muss, welche Papiere Sie benötigen und was Sie vorab klären sollten.
Vor dem TÜV-Termin: Diese Dinge gehören ins Auto
Warndreieck
Bei Elektro- und Plug-in-Hybrid-Autos: Ladekabel
Anhängerkupplung, falls sie abnehmbar ist
Alle Sitze, falls sie ausbaubar sind
Diese Papiere werden bei der HU benötigt
Zulassungsbescheinigung Teil I (früher Fahrzeugschein)
Falls das Fahrzeug nicht zugelassen ist: Zulassungsbescheinigung Teil II (früher Fahrzeugbrief)
Bei technischen Änderungen am Fahrzeug (z.B. Tuning) entsprechende Unterlagen und Nachweise mitbringen
Was Sie vor dem HU-Termin kontrollieren sollten
Autokennzeichen müssen gut sichtbar und sicher befestigt sein
Ist die Beleuchtung in Ordnung? Sämtliche Lichter, Leuchten und Strahler am Fahrzeug müssen funktionieren. Das sind vor allem: Abblendlicht, Fernlicht, Standlicht, Blinker, Warnblinker, Rücklichter und- strahler, Nebelschlussleuchte, Bremslichter, Kennzeichenbeleuchtung hinten
Sicherheitsgurte kontrollieren: Beschädigte Gurte und Gurtschlösser sind ein erheblicher Mangel
Reifenprofil kontrollieren: die Mindestprofiltiefe ist 1,6 Millimeter. Der ADAC empfiehlt jedoch mehr: bei Sommerreifen 3 Millimeter, bei Winterreifen 4
Scheibenwischer und Scheibenwaschanlage überprüfen
Innen- und Außenspiegel am Fahrzeug kontrollieren
Kontrollleuchten im Fahrzeug, z.B. Airbag, ABS dürfen nicht dauerhaft leuchten, nur kurz beim Start
Frontscheibe: Keine Schäden im Bereich über dem Lenkrad und keine Risse
Verliert das Fahrzeug Öl oder andere Flüssigkeiten?
Funktioniert die Hupe?
Auspuff muss dicht und darf nicht zu laut sein
Fachliche Beratung: ADAC Ressorts Juristische Zentrale, Test und Technik.