Allgemeine Daten zum Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Selection (02/09 - 06/13)
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Testergebnisse für ähnliche Fahrzeuge
Für dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgeführt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Selection (02/09 - 06/13)
26.440 €
Grundpreis
4,9 l/100 km
Verbrauch
81 kW (110 PS)
Leistung
1956 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI |
| Typ | Selection |
| Baureihe | Insignia (INSIGNIA-A) Sports Tourer (02/09 - 06/13) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | INSIGNIA-A |
| Modellstart | 02/09 |
| Modellende | 06/13 |
| Baureihenstart | 02/09 |
| Baureihenende | 06/13 |
| HSN Schlüsselnummer | 0035 |
| TSN Schlüsselnummer | AJL |
| TSN Schlüsselnummer 2 | AOZ |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 228 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 26440 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | A20DTH |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 81 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 110 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 260 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1956 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 81 kW (110 PS) / 260 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4908 mm |
| Breite | 1856 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2084 mm |
| Höhe | 1520 mm |
| Radstand | 2737 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,9 m |
| Kofferraumvolumen normal | 540 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1030 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1530 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1701 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2273 kg |
| Zuladung | 572 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 85 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 215/60R16 |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 12,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Fahrgeräusch | 72 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 6,2 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,1 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,9 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 129 g/km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | nicht bekannt |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control Plus |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm Plus |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Nebelscheinwerfer | 185 Euro |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; ab 03/10: 12 Monate europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; Sonstige: 3 Jahre Garantie auf Opel-Starterbatterie |
| Sonstiges | 4 Jahre Anschlussgarantie für alle mechanischen und elektrischen Bauteile |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 26440 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 3284 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Einparkhilfe | 520 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | CD 400 |
| Navigation | 1100 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Alufelgen | 900 Euro |
| Metallic-Lackierung | 580 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI
Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI ecoFlex Start&Stop
2 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,5 | Karosserie/Kofferraum2,6 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,5 |
| Sicht | Sicht2,8 | Sicht2,7 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,0 | Ein-/Ausstieg3,1 |
| Kofferraum-Volumen* | Kofferraum-Volumen*2,5 | Kofferraum-Volumen*2,7 |
| Kofferraum-Zugänglichkeit | Kofferraum-Zugänglichkeit2,2 | Kofferraum-Zugänglichkeit2,2 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,5 | Kofferraum-Variabilität2,5 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,1 | Alltagstauglichkeit- |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,9 | Innenraum2,1 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,1 | Bedienung2,2 |
| Raumangebot vorne* | Raumangebot vorne*1,2 | Raumangebot vorne*1,6 |
| Raumangebot hinten* | Raumangebot hinten*2,8 | Raumangebot hinten*2,8 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,1 | Komfort2,1 |
|---|---|---|
| Federung | Federung1,8 | Federung1,9 |
| Sitze | Sitze2,1 | Sitze1,4 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,1 | Innengeräusch2,1 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,5 | Klimatisierung3,3 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,4 | Motor/Antrieb2,6 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen* | Fahrleistungen*2,0 | Fahrleistungen*3,1 |
| Laufkultur | Laufkultur3,2 | Laufkultur2,8 |
| Schaltung | Schaltung3,1 | Schaltung2,6 |
| Getriebeabstufung | Getriebeabstufung1,3 | Getriebeabstufung1,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,1 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,9 | Fahrstabilität1,9 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt- |
| Lenkung* | Lenkung*2,5 | Lenkung*2,4 |
| Bremse | Bremse2,2 | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,9 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,2 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,8 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,7 | Passive Sicherheit - Insassen1,7 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,4 | Kindersicherheit1,8 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,5 | Fußgängerschutz3,5 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,4 | Umwelt/EcoTest2,5 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2* | Verbrauch/CO2*2,8 | Verbrauch/CO2*2,3 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,9 | Schadstoffe2,6 |
| Wirtschaftlichkeit gesamt | Wirtschaftlichkeit2,8 | Wirtschaftlichkeit2,7 |
|---|---|---|
| Betriebskosten* | Betriebskosten*1,8 | Betriebskosten*1,9 |
| Werkstatt- / Reifenkosten* | Werkstatt- / Reifenkosten*2,7 | Werkstatt- / Reifenkosten*4,5 |
| Wertstabilität* | Wertstabilität*2,8 | Wertstabilität*2,8 |
| Kosten für Anschaffung* | Kosten für Anschaffung*3,5 | Kosten für Anschaffung*3,4 |
| Fixkosten* | Fixkosten*3,5 | Fixkosten*1,6 |
| Monatliche Gesamtkosten* | Monatliche Gesamtkosten*2,6 | Monatliche Gesamtkosten*2,6 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
29.724 €
Informationen zur Berechung
478 € / Monat | 38,3 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 58 € |
Betriebskosten | 119 € |
Fixkosten | 158 € |
Werkstattkosten | 140 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 228 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/18/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.638 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 1.320 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 576 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Insignia
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Februar 2022 |
| Anlass | Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion |
| Betroffene Modelle | Insignia A (11/08 - 06/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2007 bis 2013 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 112.738 (Deutschland) 571.942 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion. Abhilfe: Überprüfung der Hinterachsspurstange auf Korrosion und ggfs. Austausch |
| Rückrufdatum | Juli 2017 |
| Anlass | Kurzschlussgefahr durch Wassereintritt |
| Betroffene Modelle | Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13) |
| Variante | mit elektrisch betätigter Heckklappe und Glasdach |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 06.2008 bis 08.2011 (Modelljahr 2009 bis 2012) |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.548 (Deutschland) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Wassereintritt in Heckklappen-Steuerung kann zu Kurzschlüssen und damit zum Funktionsausfall und auch zu Brandgefahr bei betroffenen Fahrzeugen führen. Als Korrektur wird das komplette Steuermodul ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juli 2013 |
| Anlass | Softwarefehler im Motorsteuergerät |
| Betroffene Modelle | Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13) |
| Variante | mit 2.0 CDTI-Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2009 bis 2012 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 61.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Leistungsabfall und im ungünstigsten Fall auch zu Motorschäden führen. Lt. Hersteller wird die Störung auch von der Motorkontrollleuchte angezeigt. Die Händler aktualisieren den Softwarestand des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft ab Juli 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Dezember 2009 |
| Anlass | Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Überhitzung des Partikelfilters führen. |
| Betroffene Modelle | Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13) |
| Variante | 2.0 CDT -Dieselmotoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2009 und 2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 21.200 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Wegen eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät kann es bei den genannten Motorisierungen zum Motorruckeln, Geräusche an der Abgasanlage und in ungünstigen Fällen, lt. Hersteller, auch zur Überhitzung des Dieselpartikelfilters (DPF) kommen. Die betroffenen Fahrzeuge erhalten ein Softwareupdate des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft seit 47.kW 2009, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Oktober 2009 |
| Anlass | Verstopfter Entlüftungsschlauch HA-Ausgleichsgetriebe |
| Betroffene Modelle | Insignia OPC A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Sports Tourer A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Stufenheck A (10/09 - 06/13), Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13) |
| Variante | 4x4 Allradversion |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.800 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Schreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Ein verstopfter Entlüftungsschlauch am Ausgleichsgetriebe der Hinterachse führt zur Verunreinigung und damit schnelleren Alterung der HA-Getriebeöls. In Folge können dadurch die Kupplungslamellen der Lamellenkupplung vorzeitig verschleißen. Die Händler tauschen den Entlüftungsschlauch nach vorheriger Prüfung. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. |
Alle Mängel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Opel Insignia, 2009 |
| Betroffene Baugruppe | Rückleuchte: defekt |
| Mangelbeschreibung | Sporadisch kein Rücklicht. Nur die Nummerschildbeleuchtung ist an. |
| Bemerkung | keine Angaben |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 20000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1956 |
| Betroffenes Modell | Opel Insignia, 2009 |
| Betroffene Baugruppe | Heizung: schlecht regelbar |
| Mangelbeschreibung | Bus Probleme, defekte Batterie, diverse Computerfehler, Druckpunktschwierigkeiten bei Schiebedach und Fensterheben, Heizungsprobleme (temperaturabhängig), Wassereinbruch im Kofferraum, Heckklappenschalterprobleme |
| Bemerkung | Die defekte Batterie wurde getauscht, der Wassereinbruch gestoppt. Alle anderen Sachen wurden trotz mehrerer Werkstattbesuche bis jetzt nicht behoben. |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 10000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1956 |
| Betroffenes Modell | Opel Insignia, 2009 |
| Betroffene Baugruppe | Heizung: schlecht regelbar |
| Mangelbeschreibung | Bus Probleme, defekte Batterie, diverse Computerfehler, Druckpunktschwierigkeiten bei Schiebedach und Fensterheben, Heizungsprobleme (temperaturabhängig), Wassereinbruch im Kofferraum, Heckklappenschalterprobleme |
| Bemerkung | Die defekte Batterie wurde getauscht, der Wassereinbruch gestoppt. Alle anderen Sachen wurden trotz mehrerer Werkstattbesuche bis jetzt nicht behoben. |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 10000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1956 |
| Betroffenes Modell | Opel Insignia, 2009 |
| Betroffene Baugruppe | Heizung: schlecht regelbar |
| Mangelbeschreibung | Bus Probleme, defekte Batterie, diverse Computerfehler, Druckpunktschwierigkeiten bei Schiebedach und Fensterheben, Heizungsprobleme (temperaturabhängig), Wassereinbruch im Kofferraum, Heckklappenschalterprobleme |
| Bemerkung | Die defekte Batterie wurde getauscht, der Wassereinbruch gestoppt. Alle anderen Sachen wurden trotz mehrerer Werkstattbesuche bis jetzt nicht behoben. |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 10000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1956 |
| Betroffenes Modell | Opel Insignia, 2009 |
| Betroffene Baugruppe | Heizung: schlecht regelbar |
| Mangelbeschreibung | Bus Probleme, defekte Batterie, diverse Computerfehler, Druckpunktschwierigkeiten bei Schiebedach und Fensterheben, Heizungsprobleme (temperaturabhängig), Wassereinbruch im Kofferraum, Heckklappenschalterprobleme |
| Bemerkung | Die defekte Batterie wurde getauscht, der Wassereinbruch gestoppt. Alle anderen Sachen wurden trotz mehrerer Werkstattbesuche bis jetzt nicht behoben. |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Ja |
| Km-Stand bei Mangel | 10000 |
| Leistung in kW | 81 |
| Hubraum | 1956 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
mehr zur Pannenstatistik Methode
