1 von 5
Testergebnis
Juni 2009
- Karosserie/Kofferraum
2,5
- Innenraum
1,9
- Komfort
2,1
- Motor/Antrieb
2,4
- Fahreigenschaften
2,1
- Sicherheit
1,9
- Umwelt/EcoTest
2,4
- Wirtschaftlichkeit
2,8
0ADAC Urteil Autotest
- 2,2
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
gute Verarbeitung
gutes Raumangebot
hoher Komfort
sichere Fahreigenschaften
gutes EcoTest-Ergebnis
geringe Betriebskosten
Schwächen
schlechte Sicht nach hinten
teilweise unlogische Bedienung (Lichtschalter, Navigation)
brummiger Motor
Fazit zum Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Edition (02/09 - 06/10)
Mit dem Insignia geht Opel neue Wege, nun soll auch das Design ein echtes Kaufargument sein. Diese Strategie scheint aufzugehen, denn technisch bietet der Vectra-Nachfolger ohnehin zahlreiche Innovationen wie Verkehrsschild-Erkennung und besonders komfortable Sitze (das meiste gegen Aufpreis). Unter dem flotten Design leidet jedoch etwas der Nutzwert, was besonders beim Kombi auffällt: Der Kofferraum fällt deutlich kleiner aus und auch die Übersichtlichkeit war schon mal besser. Am großzügigen Platzangebot für die Insassen gibt es nichts auszusetzen. Durch das gut abgestimmte FlexRide-Fahrwerk (Aufpreis) erhält man hohen Komfort und bei Bedarf auch eine gute Fahrdynamik. In Verbindung mit dem recht sparsamen, aber brummigen 2,0-l-Dieselaggregat zeigt sich der Mittelklasse-Kombi langstreckentauglich. Über 31.000 Euro verlangt Opel für die getestete Variante (ohne Extras); nicht gerade günstig, aber angesichts des guten Gesamtpakets akzeptabel.
Der ausführliche Testbericht zum Opel Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI Edition (02/09 - 06/10) als PDF.
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31.495 €
Grundpreis
6,0 l/100 km
Verbrauch
118 kW (160 PS)
Leistung
1956 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Opel |
| Modell | Insignia Sports Tourer 2.0 CDTI |
| Typ | Edition |
| Baureihe | Insignia (A) Sports Tourer (02/09 - 06/13) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | G09 |
| Modellstart | 02/09 |
| Modellende | 06/10 |
| Baureihenstart | 02/09 |
| Baureihenende | 06/13 |
| HSN Schlüsselnummer | 0035 |
| TSN Schlüsselnummer | AJM |
| TSN Schlüsselnummer 2 | APD |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 268 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | C |
| Grundpreis | 31495 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | A20DTH |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 118 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 160 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 350 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1956 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 118 kW (160 PS) / 350 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 4000 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1750 U/min |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4908 mm |
| Breite | 1856 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2084 mm |
| Höhe | 1520 mm |
| Radstand | 2737 mm |
| Bodenfreiheit maximal | n.b. |
| Wendekreis | 10,9 m |
| Kofferraumvolumen normal | 540 l |
| Kofferraumvolumen fensterhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1030 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1530 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1610 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2165 kg |
| Zuladung | 555 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | n.b. |
| Stützlast | 85 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse (z.B. 3er-Reihe) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 225/55R17W |
| Reifendruckkontrolle | 205 Euro |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | nicht bekannt |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 9,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 212 km/h |
| Fahrgeräusch | 74 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 7,9 l/100 km |
| Verbrauch Außerorts (NEFZ) | 4,9 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 6,0 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 159 g/km |
| Tankgröße | 70,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | 300 Euro |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | nicht bekannt |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstützen hinten Mitte | Serie |
| Aktive Kopfstützen | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Bremsassistent |
| Kurvenbremskontrolle | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Traction Control Plus |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches Stabilitätsprogramm Plus |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Paket |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Flashing Brake Light |
| Nebelscheinwerfer | 185 Euro |
| Abbiegelicht | Paket |
| Kurvenlicht | Paket |
| Variable Lichtverteilung | Paket |
| Xenon-Scheinwerfer | 1250 Euro |
| Lichtsensor | Paket |
| Regensensor | Paket |
| Spurhalteassistent | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Paket |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 2 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 2 Jahre europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; ab 03/10: 12 Monate europaweit, verlängert sich jeweils mit der Inspektion um ein weiteres Jahr; Sonstige: 3 Jahre Garantie auf Opel-Starterbatterie |
| Sonstiges | 4 Jahre Anschlussgarantie für alle mechanischen und elektrischen Bauteile |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 31495 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 4765 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | 375 Euro |
| Einparkhilfe | 520 Euro |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vorne und hinten |
| Einparkassistent | 645 Euro |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | DVD 800 Navi |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay |
| Alufelgen | 410 Euro |
| Lederausstattung | 1800 Euro |
| Metallic-Lackierung | 525 Euro |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
-
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie/Kofferraum gesamt | Karosserie/Kofferraum2,5 | Karosserie/Kofferraum2,6 |
|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,5 |
| Sicht | Sicht2,8 | Sicht2,7 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg3,0 | Ein-/Ausstieg3,1 |
| Kofferraum-Volumen* | Kofferraum-Volumen*2,5 | Kofferraum-Volumen*2,7 |
| Kofferraum-Zugänglichkeit | Kofferraum-Zugänglichkeit2,2 | Kofferraum-Zugänglichkeit2,2 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität1,5 | Kofferraum-Variabilität2,5 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,1 | Alltagstauglichkeit- |
| Innenraum gesamt | Innenraum1,9 | Innenraum2,1 |
|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,1 | Bedienung2,2 |
| Raumangebot vorne* | Raumangebot vorne*1,2 | Raumangebot vorne*1,6 |
| Raumangebot hinten* | Raumangebot hinten*2,8 | Raumangebot hinten*2,8 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität4,0 | Innenraum-Variabilität4,0 |
| Komfort gesamt | Komfort2,1 | Komfort2,1 |
|---|---|---|
| Federung | Federung1,8 | Federung1,9 |
| Sitze | Sitze2,1 | Sitze1,4 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,1 | Innengeräusch2,1 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,5 | Klimatisierung3,3 |
| Motor/Antrieb gesamt | Motor/Antrieb2,4 | Motor/Antrieb2,6 |
|---|---|---|
| Fahrleistungen* | Fahrleistungen*2,0 | Fahrleistungen*3,1 |
| Laufkultur | Laufkultur3,2 | Laufkultur2,8 |
| Schaltung | Schaltung3,1 | Schaltung2,6 |
| Getriebeabstufung | Getriebeabstufung1,3 | Getriebeabstufung1,5 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,1 |
|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,9 | Fahrstabilität1,9 |
| Kurvenverhalten alt | Kurvenverhalten alt2,0 | Kurvenverhalten alt- |
| Lenkung* | Lenkung*2,5 | Lenkung*2,4 |
| Bremse | Bremse2,2 | Bremse2,0 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,9 | Sicherheit1,9 |
|---|---|---|
| Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme2,2 | Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme1,8 |
| Passive Sicherheit - Insassen | Passive Sicherheit - Insassen1,7 | Passive Sicherheit - Insassen1,7 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,4 | Kindersicherheit1,8 |
| Fußgängerschutz | Fußgängerschutz3,5 | Fußgängerschutz3,5 |
| Umwelt/EcoTest gesamt | Umwelt/EcoTest2,4 | Umwelt/EcoTest2,5 |
|---|---|---|
| Verbrauch/CO2* | Verbrauch/CO2*2,8 | Verbrauch/CO2*2,3 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,9 | Schadstoffe2,6 |
| Wirtschaftlichkeit gesamt | Wirtschaftlichkeit2,8 | Wirtschaftlichkeit2,7 |
|---|---|---|
| Betriebskosten* | Betriebskosten*1,8 | Betriebskosten*1,9 |
| Werkstatt- / Reifenkosten* | Werkstatt- / Reifenkosten*2,7 | Werkstatt- / Reifenkosten*4,5 |
| Wertstabilität* | Wertstabilität*2,8 | Wertstabilität*2,8 |
| Kosten für Anschaffung* | Kosten für Anschaffung*3,5 | Kosten für Anschaffung*3,4 |
| Fixkosten* | Fixkosten*3,5 | Fixkosten*1,6 |
| Monatliche Gesamtkosten* | Monatliche Gesamtkosten*2,6 | Monatliche Gesamtkosten*2,6 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
36.260 €
Informationen zur Berechung
476 € / Monat | 38,1 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 63 € |
Betriebskosten | 140 € |
Fixkosten | 122 € |
Werkstattkosten | 149 € |
Kosten Steuer und Versicherung
| KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 268 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 21/19/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.054 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 947 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 370 € |
Rückrufe & Mängel des Opel Insignia
Alle Rückrufe
Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| Rückrufdatum | Februar 2022 |
| Anlass | Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion |
| Betroffene Modelle | Insignia A (11/08 - 06/13) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2007 bis 2013 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 112.738 (Deutschland) 571.942 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Bruch der Spurstange an der Hinterachse aufgrund von Korrosion. Abhilfe: Überprüfung der Hinterachsspurstange auf Korrosion und ggfs. Austausch |
| Rückrufdatum | Juli 2017 |
| Anlass | Kurzschlussgefahr durch Wassereintritt |
| Betroffene Modelle | Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13) |
| Variante | mit elektrisch betätigter Heckklappe und Glasdach |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 06.2008 bis 08.2011 (Modelljahr 2009 bis 2012) |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.548 (Deutschland) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| Zusätzliche Information | Wassereintritt in Heckklappen-Steuerung kann zu Kurzschlüssen und damit zum Funktionsausfall und auch zu Brandgefahr bei betroffenen Fahrzeugen führen. Als Korrektur wird das komplette Steuermodul ausgetauscht. Die Aktion läuft bereits und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Juli 2013 |
| Anlass | Softwarefehler im Motorsteuergerät |
| Betroffene Modelle | Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13) |
| Variante | mit 2.0 CDTI-Dieselmotor |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2009 bis 2012 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 61.000 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Ein Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Leistungsabfall und im ungünstigsten Fall auch zu Motorschäden führen. Lt. Hersteller wird die Störung auch von der Motorkontrollleuchte angezeigt. Die Händler aktualisieren den Softwarestand des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft ab Juli 2013, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Dezember 2009 |
| Anlass | Softwarefehler im Motorsteuergerät kann zu Überhitzung des Partikelfilters führen. |
| Betroffene Modelle | Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13) |
| Variante | 2.0 CDT -Dieselmotoren |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahre 2009 und 2010 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 21.200 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Wegen eines Softwarefehlers im Motorsteuergerät kann es bei den genannten Motorisierungen zum Motorruckeln, Geräusche an der Abgasanlage und in ungünstigen Fällen, lt. Hersteller, auch zur Überhitzung des Dieselpartikelfilters (DPF) kommen. Die betroffenen Fahrzeuge erhalten ein Softwareupdate des Motorsteuergerätes. Die Aktion läuft seit 47.kW 2009, dauert etwa eine halbe Stunde und ist für die Kunden kostenlos. |
| Rückrufdatum | Oktober 2009 |
| Anlass | Verstopfter Entlüftungsschlauch HA-Ausgleichsgetriebe |
| Betroffene Modelle | Insignia OPC A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Sports Tourer A (10/09 - 06/13), Insignia OPC Stufenheck A (10/09 - 06/13), Insignia Sports Tourer A (02/09 - 06/13), Insignia Stufenheck A (11/08 - 06/13), InsigniaA (11/08 - 06/13) |
| Variante | 4x4 Allradversion |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | Modelljahr 2009 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.800 (Deutschland) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | Schreiben des Herstellers |
| Zusätzliche Information | Ein verstopfter Entlüftungsschlauch am Ausgleichsgetriebe der Hinterachse führt zur Verunreinigung und damit schnelleren Alterung der HA-Getriebeöls. In Folge können dadurch die Kupplungslamellen der Lamellenkupplung vorzeitig verschleißen. Die Händler tauschen den Entlüftungsschlauch nach vorheriger Prüfung. Die Aktion ist kostenlos und dauert etwa eine halbe Stunde. |
Gemeldeter Mangel
Mängel sind Probleme, die andere ADAC-Mitglieder mit einzelnen Fahrzeugen bereits erlebt haben. Nach einer internen Prüfung werden die Mängel hier veröffentlicht, um eine Übersicht aller bekannten Probleme zu generieren.
Zur Mängelmeldung| Betroffenes Modell | Opel Insignia, 2009 |
| Betroffene Baugruppe | Sitzheizung |
| Mangelbeschreibung | Beide Sitzheizungen von den Vordersitzen nacheinander ausgefallen |
| Bemerkung | Kulanz wurde abgelehnt weil fahrzeug über 100.000Km gefahren wurde.obwohl schekcheft gepflegt. Überall im Opelforum wurde über dieses problem beim Insignia berichtet.Wurde fast überall auf Kulanz getauscht |
| Reparatur | Nein |
| Reparaturkosten | keine Angaben |
| Kulanz | Nein |
| Km-Stand bei Mangel | 102000 |
| Leistung in kW | 118 |
| Hubraum | 1956 |
Was ist die Pannenstatistik?
In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
ADAC Ecotest
Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.
Ecotest-Gesamtergebnis
| Ecotest Urteil | |
| Gesamtpunktzahl | 73 Punkte |
| Schadstoffe | 41 Punkte |
| C02 | 32 Punkte |
| Testdatum | 05/2009 |
Ecotest im Detail
| Verbrauch | 6,0 / 6,2 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| ADAC Testverbrauch | 7,8 / 5,2 / 6,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn) |
| C02-Ausstoß | 159 / 164 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest) |
| Leistung | 118 kW |
| Hubraum | 1956 ccm |
| Schadstoffklasse | Euro 5 |
| Motorart | Diesel |
| Max.Drehmoment | 350 Nm bei 1750 U/min |
Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.
PDF ansehenFazit
Im Durchschnitt konsumiert der Insignia Sports Tourer mit dem 160-PS-CDTI-Motor 6,2 l Diesel pro 100 km. Dadurch ergibt sich ein CO2-Ausstoß von 168 g je Kilometer. Im EcoTest reicht es somit für 32 Punkte. Innerorts liegt der Verbrauch bei 7,8 l, außerorts bei 5,2 l und auf der Autobahn bei 6,4 l alle 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind recht gering, es zeigt sich keine Schadstoffgruppe auffällig. Auch im anspruchsvollen Autobahnzyklus bleiben die Werte im Rahmen, das ist nicht selbstverständlich und zeigt das Bemühen Opels, nicht nur im Zyklus die Ansprüche zu erfüllen, sondern auch in der Praxis. So reicht das Ergebnis für 41 von 50 möglichen Schadstoff-Punkten. Zusammen mit den CO2-Punkten ergeben sich 73 Punkte im ADAC EcoTest und damit vier Sterne.
