Mercedes-Benz C 230 T-Modell Avantgarde (03/05 - 09/07) 5
Mercedes-Benz C 230 T-Modell Avantgarde (03/05 - 09/07) 1
Mercedes-Benz C 230 T-Modell Avantgarde (03/05 - 09/07) 2
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1 von 5

1 von 5Mercedes-Benz C 230 T-Modell Avantgarde (03/05 - 09/07) 1© ADAC
Alle Modelle

Testergebnis

Juni 2005

Karosserie/Kofferraum

2,8

Innenraum

2,5

Komfort

2,0

Motor/Antrieb

1,6

Fahreigenschaften

1,2

Sicherheit

2,2

Umwelt/EcoTest

3,2

ADAC Urteil Autotest

2,2

Autokosten

4,4

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Stärken

  • sehr gute Verarbeitung

  • viel Serienzubehör

  • hoher Fahrkomfort

  • kultivierter, drehfreudiger Motor

  • ausgezeichnete Straßenlage

  • besonders gute Bremsen

  • sehr hoher Sicherheitsstandard

Schwächen

  • kleiner, unpraktischer Laderaum

  • recht hoher Verbrauch

  • hoher Anschaffungspreis

Fazit zum Mercedes-Benz C 230 T-Modell Avantgarde (03/05 - 09/07)

Attraktiver, solider viersitziger Kombi mit hoher aktiver und passiver Sicherheit, auch als Limousine und Coupé erhältlich. Der drehfreudige 2,5-l-V6-Motor läuft kultiviert und sorgt für ordentliche Fahrleistungen, verbraucht aber recht viel. Das 6-Ganggetriebe ist präzise; gegen Aufpreis ist auch eine 7-Gang-Automatik zu haben. Fazit: Ein rundum ausgewogenes Auto, perfekt in vielen Details, für Fahrer mit hohem Qualitätsanspruch und ausgeprägtem Sicherheitsdenken. Preis: ab 35.832 €. Sechs-Zylinder-Konkurrenten sind: Alfa 156 Audi A4 Avant, BMW 3er Touring, Jaguar X-Type, Peugeot 407 SW, Volvo V50 (5-Zyl.).

Der ausführliche Testbericht zum Mercedes-Benz C 230 T-Modell Avantgarde (03/05 - 09/07) als PDF.

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C 230 T-Modell

37.241 €

Grundpreis

9,6 l/100 km

Verbrauch

150 kW (204 PS)

Leistung

2496 ccm

Hubraum

Allgemein

Kategorie

Herstellerangabe

MarkeMercedes-Benz
ModellC 230 T-Modell
TypAvantgarde
BaureiheC-Klasse (203) T-Modell (02/04 - 09/07)
Herstellerinterne BaureihenbezeichnungS203
Modellstart03/05
Modellende09/07
Baureihenstart02/04
Baureihenende09/07
HSN Schlüsselnummer0999
TSN Schlüsselnummer354
TSN Schlüsselnummer 2AKP
KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen)168 Euro
CO2-Effizienzklasse G
Grundpreis37241 Euro

Motor und Antrieb

Kategorie

Herstellerangabe

MotorartOtto
Motorcode272920
Leistung maximal in kW (Systemleistung)150
Leistung maximal in PS (Systemleistung)204
Drehmoment (Systemleistung)245 Nm
KraftstoffartSuper
AntriebsartHeck
GetriebeartSchaltgetriebe
Anzahl Gänge6
SchadstoffklasseEuro 4
Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor)Frontmotor / V-Motor
Abgasreinigung (Verbrennungsmotor)geregelt
Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor)6
Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor)Einspritzung
Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor)4
Hubraum (Verbrennungsmotor)2496 ccm
Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor)150 kW (204 PS) / 245 Nm
Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)6100 U/min
Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor)2900 U/min

Maße und Gewichte

Kategorie

Herstellerangabe

Länge 4541 mm
Breite1728 mm
Breite (inkl. Außenspiegel)1980 mm
Höhe1466 mm
Radstand2715 mm
Bodenfreiheit maximaln.b.
Wendekreis10,8 m
Kofferraumvolumen normal480 l
Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank1354 l
Rücksitzbank umklappbarSerie
Leergewicht (EU)1580 kg
Zul. Gesamtgewicht2105 kg
Zuladung525 kg
Anhängelast gebremst 12%1800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Gesamtzuggewichtn.b.
Stützlastn.b.
Dachlast100 kg

Karosserie und Fahrwerk

Kategorie

Herstellerangabe

KarosserieKombi
Türanzahl5
FahrzeugklasseMittelklasse (z.B. 3er-Reihe)
Sitzanzahl5
Federung vorneSchraube
Federung hintenSchraube
ServolenkungSerie
Bremse vorneScheibe
Bremse hintenScheibe
Reifengröße205/55R16V
Reifengröße hinten (abweichend)225/50R16V
Reifendruckkontrolle66 Euro
Reifendruckkontrolle - Bezeichnungindirekte Messung (ABS)

Messwerte Hersteller

Kategorie

Herstellerangabe

Beschleunigung 0-100km/h8,6 s
Höchstgeschwindigkeit235 km/h
Fahrgeräusch74 dB
Verbrauch Innerorts (NEFZ) 13,6 l/100 km
Verbrauch Außerorts (NEFZ) 7,2 l/100 km
Verbrauch Gesamt (NEFZ)9,6 l/100 km
CO2-Wert (NEFZ)229 g/km
Tankgröße62,0 l

Sicherheitsausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Airbag FahrerSerie
Airbag BeifahrerSerie
Seitenairbag vorneSerie
Seitenairbag hinten398 Euro
Kopfairbag vorneSerie
Kopfairbag vorne - BezeichnungWindowbag
Kopfairbag hintenSerie
Kopfairbag hinten - BezeichnungWindowbag
Airbag Deaktivierung41 Euro
Airbag Deaktivierung - BezeichnungAutom.Kindersitzerkennung
3-Punkt-Gurt hinten MitteSerie
3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung3-Punkt Gurt
Kopfstützen hintenSerie
Kopfstützen hinten MitteSerie
Aktive KopfstützenSerie
Isofix47 Euro
Isofix - BezeichnungNur hinten
Kindersitz integriert291 Euro
ABSSerie
BremsassistentSerie
Bremsassistent - BezeichnungBrems-Assistent-System
AntriebsschlupfregelungSerie
Antriebsschlupfregelung - BezeichnungAntriebsschlupfregelung
FahrdynamikregelungSerie
Fahrdynamikregelung - BezeichnungElektronisches Stabilitätsprogramm
NebelscheinwerferSerie
AbbiegelichtPaket
Xenon-Scheinwerfer993 Euro
LichtsensorSerie
Regensensor116 Euro

Herstellergarantien

Kategorie

Herstellerangabe

Garantie (Fahrzeug)ab 09/05: 2 Jahre
Durchrostung30 Jahre
Zusätzliche GarantienMobilitätsgarantie: 30 Jahre europaweit;

Preise und Ausstattung

Kategorie

Herstellerangabe

Grundpreis37241 Euro
Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabek.A.
KlimaanlageSerie
ZentralverriegelungSerie
Fensterheber elektr. vorneSerie
Fensterheber elektr. hintenSerie
Einparkhilfe809 Euro
Einparkhilfe - Bezeichnungvorne und hinten
Radio766 Euro
Radio - BezeichnungAudio 20
Navigation2219 Euro
Navigation - BezeichnungFarbdisplay
AlufelgenSerie
Lederausstattung1891 Euro
Metallic-Lackierung869 Euro

Testergebnisse von ähnlichen Autos

Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.

Mercedes-Benz C 200 Kompressor T-Modell
Mercedes-Benz C 220 CDI DPF T-Modell DPF
Mercedes-Benz C 230 T-Modell
Mercedes-Benz C 280 T-Modell
4 ähnliche Fahrzeugeim ADAC Autotest

ADAC Urteil Autotest

Autokosten

Aktuelle Auswahl
Fünftürige Kombilimousine der Mittelklasse mit 150 kW Leistung
Mercedes-Benz C 230 T-Modell
2,2
4,4

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Karosserie/Kofferraum
Karosserie/Kofferraum gesamt

Karosserie/Kofferraum

2,8

Karosserie/Kofferraum

2,7

Karosserie/Kofferraum

-

Karosserie/Kofferraum

-
Verarbeitung

Verarbeitung

1,7

Verarbeitung

1,3

Verarbeitung

-

Verarbeitung

-
Licht und Sicht

Licht und Sicht

2,3

Licht und Sicht

2,5

Licht und Sicht

-

Licht und Sicht

-
Ein-/Ausstieg

Ein-/Ausstieg

3,3

Ein-/Ausstieg

2,7

Ein-/Ausstieg

-

Ein-/Ausstieg

-
Kofferraum-Volumen

Kofferraum-Volumen

4,3

Kofferraum-Volumen

4,4

Kofferraum-Volumen

-

Kofferraum-Volumen

-
Kofferraum-Nutzbarkeit

Kofferraum-Nutzbarkeit

1,7

Kofferraum-Nutzbarkeit

1,5

Kofferraum-Nutzbarkeit

-

Kofferraum-Nutzbarkeit

-
Kofferraum-Variabilität

Kofferraum-Variabilität

2,0

Kofferraum-Variabilität

2,0

Kofferraum-Variabilität

-

Kofferraum-Variabilität

-
Innenraum
Innenraum gesamt

Innenraum

2,5

Innenraum

2,6

Innenraum

-

Innenraum

-
Bedienung

Bedienung

2,2

Bedienung

1,5

Bedienung

-

Bedienung

-
Raumangebot vorn

Raumangebot vorn

2,2

Raumangebot vorn

3,0

Raumangebot vorn

-

Raumangebot vorn

-
Raumangebot hinten

Raumangebot hinten

3,6

Raumangebot hinten

3,7

Raumangebot hinten

-

Raumangebot hinten

-
Innenraum-Variabilität

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

4,0

Innenraum-Variabilität

-

Innenraum-Variabilität

-
Komfort
Komfort gesamt

Komfort

2,0

Komfort

1,8

Komfort

-

Komfort

-
Federung

Federung

1,9

Federung

1,9

Federung

-

Federung

-
Sitze

Sitze

1,7

Sitze

1,7

Sitze

-

Sitze

-
Innengeräusch

Innengeräusch

1,4

Innengeräusch

1,5

Innengeräusch

-

Innengeräusch

-
Klimatisierung

Klimatisierung

2,8

Klimatisierung

2,0

Klimatisierung

-

Klimatisierung

-
Motor/Antrieb
Motor/Antrieb gesamt

Motor/Antrieb

1,6

Motor/Antrieb

1,5

Motor/Antrieb

-

Motor/Antrieb

-
Fahrleistungen

Fahrleistungen

2,0

Fahrleistungen

1,6

Fahrleistungen

-

Fahrleistungen

-
Laufkultur/Leistungsentfaltung

Laufkultur/Leistungsentfaltung

1,0

Laufkultur/Leistungsentfaltung

2,0

Laufkultur/Leistungsentfaltung

-

Laufkultur/Leistungsentfaltung

-
Schaltung/Getriebe

Schaltung/Getriebe

2,0

Schaltung/Getriebe

1,0

Schaltung/Getriebe

-

Schaltung/Getriebe

-
Getriebeabstufung alt

Getriebeabstufung alt

1,0

Getriebeabstufung alt

1,0

Getriebeabstufung alt

-

Getriebeabstufung alt

-
Fahreigenschaften
Fahreigenschaften gesamt

Fahreigenschaften

1,2

Fahreigenschaften

1,4

Fahreigenschaften

-

Fahreigenschaften

-
Fahrstabilität

Fahrstabilität

1,0

Fahrstabilität

0,8

Fahrstabilität

-

Fahrstabilität

-
Kurvenverhalten alt

Kurvenverhalten alt

1,0

Kurvenverhalten alt

1,0

Kurvenverhalten alt

-

Kurvenverhalten alt

-
Handlichkeit alt

Handlichkeit alt

2,5

Handlichkeit alt

-

Handlichkeit alt

-

Handlichkeit alt

-
Lenkung alt

Lenkung alt

1,0

Lenkung alt

-

Lenkung alt

-

Lenkung alt

-
Lenkung

Lenkung

1,8

Lenkung

-

Lenkung

-

Lenkung

-
Bremse

Bremse

1,9

Bremse

-

Bremse

-

Bremse

-
Sicherheit
Sicherheit gesamt

Sicherheit

2,2

Sicherheit

2,0

Sicherheit

-

Sicherheit

-
Kindersicherheit

Kindersicherheit

2,1

Kindersicherheit

2,0

Kindersicherheit

-

Kindersicherheit

-
Gestaltung alt

Gestaltung alt

2,8

Gestaltung alt

-

Gestaltung alt

-

Gestaltung alt

-
Rückhaltesysteme alt

Rückhaltesysteme alt

2,0

Rückhaltesysteme alt

-

Rückhaltesysteme alt

-

Rückhaltesysteme alt

-
Bremse alt

Bremse alt

2,1

Bremse alt

-

Bremse alt

-

Bremse alt

-
Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

2,3

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

-

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

-

Aktive Sicherheit - Assistenzsysteme

-
Passive Sicherheit - Insassen

Passive Sicherheit - Insassen

1,4

Passive Sicherheit - Insassen

-

Passive Sicherheit - Insassen

-

Passive Sicherheit - Insassen

-
Fußgängerschutz

Fußgängerschutz

3,0

Fußgängerschutz

-

Fußgängerschutz

-

Fußgängerschutz

-
Umwelt/EcoTest
Umwelt/EcoTest gesamt

Umwelt/EcoTest

3,2

Umwelt/EcoTest

3,0

Umwelt/EcoTest

-

Umwelt/EcoTest

-
Verbrauch/CO2

Verbrauch/CO2

4,2

Verbrauch/CO2

5,2

Verbrauch/CO2

-

Verbrauch/CO2

-
Schadstoffe

Schadstoffe

2,2

Schadstoffe

0,9

Schadstoffe

-

Schadstoffe

-

sehr gut

0,6 - 1,5

gut

1,6 - 2,5

befriedigend

2,6 - 3,5

ausreichend

3,6 - 4,5

mangelhaft

4,6 - 5,5

Laufende Kosten

Individuelle Berechnung

Fahrzeugpreis

37.241 €

Informationen zur Berechung

439

/ Monat

35,1 ct

/ km

Wertverlust

k.A.

Betriebskosten

246 €

Fixkosten

105 €

Werkstattkosten

88 €

Kosten Steuer und Versicherung

KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung168 €
Typklassen (KH/VK/TK)17/15/18
Haftpflichtbeitrag 100%993 €
Vollkaskobetrag 100% 500 € SB790 €
Teilkaskobeitrag 150 € SB146 €

Rückrufe & Mängel des Mercedes-Benz C-Klasse

Rückruf

Hier können Sie sich zu den Rückrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem Rückruf, da häufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.

RückrufdatumJanuar 2020
AnlassUnfallgefahr für andere Verkehrsteilnehmer aufgrund eines sich lösenden Schiebeglasdach
Betroffene Modelle C-Klasse AMG Limousine (02/04 - 01/07), C-Klasse AMG T-Modell (02/04 - 09/07), C-Klasse Limousine (02/04 - 01/07), C-Klasse Sportcoupé (02/04 - 04/08), C-Klasse T-Modell (02/04 - 09/07), CLK-Klasse Coupé (04/05 - 02/09), CLS AMG Coupé (07/14 - 12/17), CLS Coupé (07/14 - 12/17), CLS Shooting Brake (07/14 - 10/17), E-Klasse T-Modell (01/03 - 04/06), E-Klasse T-Modell (06/06 - 08/09)
Variantekeine Angaben
Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge1999 - 2010
Anzahl betroffener Fahrzeuge381.315 (Deutschland) 1.574.405 (weltweit)
Dauerca. 2 Std.
Halterbenachrichtigung durchAnschreiben durch Hersteller
Zusätzliche InformationEine nicht der Spezifikation entsprechende Klebeverbindung zwischen dem Glasdeckel und dem Rahmen des Schiebedachs kann zur Folge haben, dass sich der Glasdeckel vollständig vom Fahrzeug löst. Die Adhäsionskraft der Klebeverbindung könnte sukzessive nachlassen. Dadurch kann die Verbindung zwischen Glasdeckel und Fahrzeug nicht dauerhaft über die Fahrzeug-Lebensdauer sichergestellt werden. Abhilfe: In der Werkstatt wird die Verklebung des Glasdeckels überprüft. Bei Bedarf erfolgt der Austausch des Schiebedaches.

Keine gemeldeten Mängel

Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht

Zur Mängelmeldung

Was ist die Pannenstatistik?

In der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.

mehr zur Pannenstatistik Methode

ADAC Ecotest

Der ADAC Ecotest hilft, die Umweltfreundlichkeit von Fahrzeugen zu bewerten. Untersucht werden dabei der Verbrauch/CO₂-Ausstoß und die gesetzlich limitierten Schadstoffe wie etwa Kohlenmonoxid oder Stickoxide. Im ADAC Ecotest können nur dann die maximal fünf Sterne erreicht werden wenn ein Fahrzeug sowohl im Verbrauch wie auch bei den Schadstoffen sehr gut abschneidet.

Ecotest-Gesamtergebnis

Ecotest Urteil
Gesamtpunktzahl64 Punkte
Schadstoffe47 Punkte
C0217 Punkte
Testdatum05/2005

Ecotest im Detail

Verbrauch9,6 / 9,3 l/100km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
ADAC Testverbrauch14,0 / 7,1 / 8,4 l/100km (Innerorts / Außerorts / Autobahn)
C02-Ausstoß229 / 218 g pro km (Herstellerangaben/ ADAC Ecotest)
Leistung150 kW
Hubraum2496 ccm
SchadstoffklasseEuro 4
MotorartOtto
Max.Drehmoment245 Nm bei 2900 U/min

Hier finden Sie die detaillierten Information zur Testmethode für diesen Ecotest.

PDF ansehen

Fazit

Innerorts sind es 14,6 und außerorts 7,0 l auf auf 100 km. Das ergibt zusammen mit dem Autobahnwert einen Durchschnitt von 9,7 l Super.Auf der Autobahn beträgt der Verbrauch 8,4 l Super auf 100 km.Die Schadstoffanteile im Abgas sind gering.