Fazit zum Audi A4 2.0 TDI DPF Ambition (04/08 - 10/08)

Der Audi A4 ist nun gut 25 cm länger als sein Vorgänger, was dem Knieraum auf den Rücksitzen zugute kommt, der jetzt 5 cm größer ist. Allerdings schrumpfte trotz der nun üppigen Außenabmessungen der Kofferraum um 45 Liter. Das Fahrverhalten ist bereits in der Serienausstattung sehr gut, lässt sich mit allerlei technischen Leckereien, wie Audi drive select, Dämpferregelung, Dynamiklenkung noch geringfügig verbessern. Der 2,0 l-Diesel-Motor hat nun Common-Rail-Technik und nicht mehr das Pumpe-Düse-System, er läuft dadurch wesentlich ruhiger. Die 105 kW (143 PS) sorgen für gute Fahrleistungen: So ist Überholen selten ein Problem und man ist auf der Autobahn schnell genug. Natürlich hat der Motor einen Dieselruß-Partikelfilter (geschlossenes System). Der Verbrauch ist niedrig, im Test begnügte er sich mit kaum mehr als 6 Liter Diesel. Das 6-Ganggetriebe ist gut abgestimmt, gegen Aufpreis kann ein Automatikgetriebe geordert werden (multitronic). Allradantrieb gibt es nur bei den 6-Zylinder-Modellen. In der Ambition-Version ist die Ausstattung mehr sportlich orientiert, leider muss aber so Profanes, wie die elektrische Außenspiegeleinstellung und -beheizung zusätzlich bezahlt werden. Fazit: solides, sicheres und angenehm zu fahrendes Auto, das in dieser Ausführung 32.550 € kostet.