Günstig fahren: 30 Gebrauchtwagen mit den niedrigsten Unterhaltskosten

Wer ein gebrauchtes Auto mit Verbrennungsmotor kaufen möchte, sollte gerade in Zeiten hoher Spritpreise auch die Unterhaltskosten bedenken. Der ADAC hat nachgerechnet und die 30 Gebrauchtwagen mit den günstigsten Unterhaltskosten ermittelt. Die Ergebnisse.

• Beim Autokauf Folgekosten bedenken

• Kleinwagen sind im Unterhalt am günstigsten

• Auch familientaugliche Autos unter den Top 30

Die Angebote beim Gebrauchtwagenhändler klingen oft allzu verlockend. "Hauspreis", "Im Preis gesenkt" oder dicke Prozentzeichen an der Scheibe suggerieren dem Kleinhirn: Schnäppchenalarm! Schon ist es um uns geschehen und wir schlagen zu. Doch selbst wenn es sich tatsächlich um ein gutes Angebot handelt: Die Folgekosten blendet man gern aus bzw. man kann sie auch gar nicht selbst abschätzen.

Hohe Spritpreise als Kostenfaktor

Besonders in Zeiten hoher Spritpreise sollte man den Unterhaltkosten aber Beachtung schenken. Der ADAC hat deshalb nachgerechnet und die 30 Gebrauchtwagen mit den niedrigsten Unterhaltskosten ermittelt. Wer also möglichst günstig fahren möchte, kann sich beim Autokauf an der folgenden Liste orientieren. Sie richtet sich an alle, die noch kein E-Auto fahren möchten und ein günstiges Auto mit Verbrennungsmotor suchen.

Wichtiger Hinweis: Anders als bei den sonstigen Kostenberechnungen des ADAC haben die Experten des Clubs in diesem Fall Kaufpreis und Wertverlust außen vor gelassen. Er ist zwar grundsätzlich der größte Kostenblock bei einem Neuwagen. Doch in diesem Fall sprechen wir von dreijährigen Gebrauchten, die den größten Wertverlust schon hinter sich haben. Hier lohnt ein genauer Blick auf die Unterhaltskosten. Diese beinhalten:

• Betriebskosten (Kraftstoffkosten, Ölverbrauch, AdBlue, Fahrzeugpflege etc.)

• Fixkosten (Steuer, Versicherung)

• Werkstattkosten (Inspektion, Verschleiß, Reifenersatz)

Ferner geht der ADAC von einer fünfjährigen Haltedauer mit einer jährlichen Fahrleistung von 15.000 Kilometern aus.

Top 30: Gebrauchtwagen mit den niedrigsten Unterhaltskosten

Mit diesen 30 Modellen mit Verbrennungsmotor fährt man besonders günstig:

Dacia Sandero LPG unschlagbar günstig

Auf Platz 1 findet sich der Dacia Sandero mit unschlagbar niedrigen 318 Euro pro Monat. Er wird damit seinem Ruf als günstigstes Auto auf dem Markt vollends gerecht. Was einen wichtigen Teil zu den niedrigen Kosten beiträgt, ist die Antriebsart des Dacia Sandero. Denn als TCe 100 Eco-G ist er auf das günstige Autogas als Kraftstoff (LPG) ausgelegt. Nutzt man ihn stets mit Autogas – er kann auch mit Benzin gefahren werden –, fallen die Kraftstoffkosten erheblich niedriger aus als bei der konventionell betriebenen Konkurrenz. Dacia ist übrigens noch der einzige Hersteller, der LPG-Fahrzeuge als Neuwagen anbietet.

Knapp dahinter findet sich der Mazda 2 Hybrid, der mit niedrigen Verbrauchswerten glänzen kann und offenbar niedrigere Werkstattkosten aufweist als der eins zu eins baugleiche Toyota Yaris Hybrid. Dieser schafft es "nur" auf Rang 11.

Auch größere Autos können günstig sein

Erklärbar ist, dass zahlreiche Fahrzeuge aus dem VW-Konzern unter den Top 30 sind. Unter verschiedene Marken werden Fahrzeuge vertrieben, deren Basis die gleiche ist. Ob VW Polo, Škoda Fabia oder Seat Ibiza bis hin zu den etwas höheren Modellen Seat Arona und Škoda Kamiq: Es kommt die gleiche Technik zum Einsatz, mit identischen Bauteilen unter dem Blech, etwa denselben Motoren. Die Kosten unterscheiden sich daher nur marginal. Ist einer günstig im Unterhalt, sind es die technischen Brüder ebenfalls.

Dass sich überwiegend Kleinst- und Kleinwagen in der Auswertung finden, dürfte keinen überraschen. Doch es sind auch größere Modelle dabei, wie etwa der VW Taigo, der Škoda Scala oder der VW Golf Variant. Es gibt also auch familientaugliche Autos mit geringen Unterhaltskosten. Auf Platz 31 wäre sogar ein Mittelklasseauto gelandet: Der Škoda Octavia Combi 1.5 TSI e-Tec.

Hier finden Sie noch viele weitere Kostenaufstellungen des ADAC.

Auswertung: Denny Neumeister, ADAC Technik Zentrum