Diesel und Benziner im Kostenvergleich: Was ist günstiger?

Paar beim Beratungsgespräch in einem Autohaus
Die häufigste Frage beim Neuwagenkauf lautet immer noch: Diesel oder Benziner?© iStock.com/Nastasic

Diesel oder Benziner? Vor dieser Kaufentscheidung sollten Anschaffungs- und Betriebskosten verglichen werden: Rund 700 Modelle im Gesamtkostenvergleich.

  • Anschaffung eines Diesels meist teurer

  • ADAC Kostenrechnung mit allen anfallenden Kosten

  • Bei jedem Modell individuell checken, was sich eher rechnet

Diesel und Benziner im Kostenvergleich

Fährt man mit einem Diesel insgesamt günstiger oder mit einem Benziner? Der ADAC hat die Kosten der wichtigsten Neuwagenmodelle berechnet und jeweils zwei vergleichbare Benzin- und Dieselmodelle gegenübergestellt. Bei den Modellpaarungen fällt es leichter, die richtige Kaufentscheidung zu treffen. Die Ergebnisse aufgeschlüsselt nach jährlicher Kilometerleistung zeigt der ADAC Kostenvergleich.

Die Gewissheit, dass Diesel als Treibstoff immer weniger kostet als Benzin, gilt seit dem Ukraine-Krieg nicht mehr. 2022 war es sogar so, dass der Preis für Diesel höher lag als der von Benzin. Mittlerweile ist der Dieselpreis zwar wieder gesunken, aber bleibt das so? Das ist schwer abzuschätzen.

Der ADAC hat in seinen Berechnungen daher die durchschnittlichen Kraftstoffpreise der letzten drei Monate als Grundlage genommen. Im Kostenvergleich über fünf Jahre sind unter anderem auch der voraussichtliche Wertverlust, der Aufwand für Inspektionen sowie Kosten für den Reifenersatz und die Versicherung berücksichtigt. Hier finden Sie alle Annahmen, die den Berechnungen zugrunde liegen (PDF).

Die detaillierten Ergebnisse zum PDF-Download:

Diesel oder Benziner: Mit welcher Motorversion fährt man günstiger? Die Ergebnisse
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Unterschiede innerhalb von Fahrzeugklassen

Wer sich schon auf eine bestimmte Fahrzeugklasse festgelegt hat und innerhalb dieser eine Entscheidungshilfe sucht, findet sie in folgenden kompakten Auflistungen als PDF:

Diesel oder Benzin: Es hängt vom Modell ab

Wichtigstes Ergebnis des Kostenvergleichs: Es gibt keine allgemeine Regel, mit welcher Motorisierung man am günstigsten fährt. Vielmehr kommt es auf das gewünschte Modell, die jährliche Fahrleistung, die Anschaffungs- und laufenden Kosten sowie den Wertverlust an. Letzterer ist immer noch der Hauptkostentreiber.

Welche Auswirkungen Änderungen beim Spritpreis auf die gesamten Kosten eines Autos haben, lässt sich mit dieser Faustregel einschätzen: Sowohl für Benziner als auch für Diesel schlägt sich eine Verteuerung um 10 Cent pro Liter bei einem Verbrauch von 5 Litern pro 100 Kilometer mit genau 0,5 Cent je Kilometer nieder. Bei einem Fahrzeug mit 7,5 Liter Verbrauch sind es also Mehrkosten von 75 Cent auf 100 Kilometer.

Die folgenden Beispiele verdeutlichen, dass im Kostenvergleich teils der Benziner vorn liegt, teils der Diesel und manchmal beide Varianten ähnliche Kosten verursachen. Der ADAC hat dabei eine jährliche Fahrleistung von 15.000 Kilometern und eine Haltedauer von fünf Jahren zugrunde gelegt. Im vollständigen Kostenvergleich in den PDFs finden Sie auch die Werte für 10.000, 20.000 und 30.000 gefahrene Kilometer pro Jahr.

Vorteil für den Benziner: Beispiele

Der Mercedes E-Klasse in Grau während der Fahrt durch die Altstadt
Bei der Mercedes E-Klasse hat die Benziner-Variante E 200 niedrigere Kosten als der Diesel E 220 d© Mercedes

Manchmal ist das Ergebnis eindeutig, etwa bei der Mercedes E-Klasse. Der dieselgetriebene E 220 d verursacht Gesamtkosten von 99,2 Cent pro Kilometer. Beim E 200 mit Benzinmotor sind es 96,9 Cent. In der unten stehenden Tabelle finden Sie zwei weitere Modell-Paarungen mit Vorteil für den Benziner.

Modell

Benziner-Variante

Kosten in Cent/km

Diesel-Variante

Kosten in Cent/km

Audi A3 Sportback

35 TFSI S tronic

57,9

35 TDI S tronic

61,1

Mazda CX-5

2.0 e-Skyactiv-G 165 Prime-Line

56,6

2.2 Skyactiv-D 150 Center-Line

63,1

Mercedes E-Klasse

200 Avantgarde Advanced 9G-TRONIC

96,9

220 d Avantgarde Advanced 9G-TRONIC

99,2

Vorteil für den Diesel: Beispiele

Heck und Seitenansicht des Opel Astra
Opel Astra Sports Tourer: Günstiger als Diesel© ADAC/ABGEDREHT

In anderen Fällen hat der Diesel mehr oder weniger deutliche Kostenvorteile. Im Beispiel Opel Astra Sports Tourer kommt die Dieselvariante als 1.5 Diesel Edition Automatik mit 60,0 Cent pro Kilometer günstiger als der Benziner 1.2 Turbo GS Automatik mit 62,6 Cent. In der Tabelle finden Sie weitere Beispiele.

Modell

Benziner-Variante

Kosten in Cent/km

Diesel-Variante

Kosten in Cent/km

Range Rover Velar

P400 Dynamic SE Automatik

129,1

D300 Dynamic SE Automatik

127,1

Mercedes GLA

250 Progressive Line Advanced 4Matic 8G-DCT

83,9

220 d 4Matic 8G-DCT

77,6

Opel Astra Sports Tourer

1.2 Turbo GS Automatik

62,6

1.5 Diesel Edition Automatik

60,0

Diesel und Benziner gleichauf: Beispiele

Frontansicht eines fahrenden Renault Kangoo
Renault Kangoo: Benziner und Diesel liegen im Kostenvergleich gleichauf© Renault

Es kann aber auch sein, dass der Kostenunterschied gering ausfällt, wie zum Beispiel beim Renault Kangoo. Hier kostet ein gefahrener Kilometer mit dem Benziner TCe 130 Equilibre 53,6 Cent und mit dem etwas schwächer motorisierten Diesel Blue dCi 95 Equilibre 53,2 Cent. In der Tabelle finden Sie weitere Modellpaare, bei denen der Kostenunterschied gering ist.

Modell

Benziner-Variante

Kosten in Cent/km

Diesel-Variante

Kosten in Cent/km

BMW 2er Active Tourer

223i xDrive Steptronic

73,2

223d xDrive Steptronic

73,3

Renault Kangoo

TCe 130 Equilibre

53,6

Blue dCi 95 Equilibre

53,2

Mini Countryman

C Essential Trim Steptronic

60,3

D Essential Trim Steptronic

60,5

Welche Pkw sind die sparsamsten?

Wem die Gesamtkosten einerlei sind und wer besonders spritsparend fahren will – aus ökologischen Gründen etwa –, für den könnte die ADAC Aufstellung der sparsamsten Diesel- und Benziner-Modelle interessant sein. Hier geht es zu den Links:

Und welche Elektroautos rechnen sich im Vergleich zum Benziner oder Diesel? Auch hier hat der ADAC nachgerechnet:

Hier finden Sie weitere Kostenaufstellungen und hier viele Neuvorstellungen, Fahr- und Testberichte.