Wolfgang Rudschies

Redakteur • ADAC Redaktion

Beim ADAC seit dem Jahr 2000 für verschiedene Publikationen tätig, recherchiert und schreibt Wolfgang Rudschies vor allem zum Thema Elektromobilität. Sein Traumauto ist ein Kleinwagen mit Elektroantrieb, etwa 400 Kilometer Reichweite, Schiebedach, Rundinstrumenten und einfacher Bedienung. Was er gar nicht mag: Autos, die schlauer sein wollen als der Mensch am Steuer

Schwerpunkte:Auto-Themen | Autotest | Elektromobilität

Kontakt

Neueste Artikel

Subaru Outback, Polestar 2, Mercedes EQS
Die sichersten Autos des Jahres: Euro-NCAP-Crashtest 2021
Die Ergebnisse im aktuellen Crashtest sind teils sehr überraschend: Mit einem Außenseiter als Sieger – und einem guten Bekannten als Verlierer.Mehr
Cut in Test beim EuroNCAP Automated Driving Test
Euro NCAP: Autobahn-Assistenten im Test
Vom kleinen Renault Clio über das Tesla Model 3 bis hin zu den teuren Oberklasse-SUV Audi Q8 und Mercedes GLE: Zehn Pkw-Assistenzsysteme im TestMehr
Wolfgang Rudschies zu Besuch im KIT-Forschungszentrum in Karlsruhe
Ein Rundgang durch die Forschungsanlage in Karlsruhe
Ein Forschungsprojekt bereitet die industrielle Erzeugung von E-Fuels vor. Gespräch über die Vor- und Nachteile sowie die Tücken der VerfahrenstechnikMehr
Laurin Hahn und Jona Christians lehnen am Sion von Sono Motors
Sono Motors-Gründer: "E-Mobilität weiter denken als bis zum Stecker"
Der Sion von Sono Motors soll ein Elektroauto werden, das besonders nachhaltig und gleichwohl preisgünstig ist. Im Interview mit dem ADAC erklären die beiden Gründer, was das heißt und wie das geht Mehr
Silberner Mercedes GLC F-Cell faehrt auf Strasse
Mercedes GLC F-Cell: So kam das Aus für die Wasserstoff-Brennstoffzelle
Der Mercedes GLC F-Cell bewies im ADAC Test, wie gut ein Auto mit Brennstoffzelle sein kann. Trotzdem hat Mercedes es längst wieder vom Markt genommen.Mehr
Ein M-Byte von Byton fahren von vorne
Warum dem Elektro-SUV aus China das Aus droht
Der Byton M-Byte droht zu scheitern: Trotz neuer Geldquelle versinkt die Firma im unternehmerischem Chaos. Dabei stünde die Fabrik in China zur Produktion bereit Mehr
Der umgebaute Karabag 500 E beim TÜV
10 Jahre Elektroauto: Der Elektro-Pionier Karabag 500 E und der VW ID.3 im Vergleich
Der Vergleich der ADAC Tests des Elektro-Pioniers Karabag 500 E und des heutigen VW ID.3 macht deutlich, welche beachtlichen Technik-Sprünge der Elektroantrieb inzwischen gemacht hat.Mehr
Interview Porträt von Sven Bauer
Batterien und Chips für Elektroautos werden knapp: Ein Akku-Experte erklärt, warum das so ist
Sven Bauer stellt Akkus für E-Bikes, Heimwerkertools und Elektroautos her. Im ADAC Interview erklärt er, warum es die Engpässe noch lang geben wird.Mehr
Peugeot e-208, VW e-up, Honda Jazz
Preis-Leistungs-Sieger 2020: Gute Autos müssen nicht teuer sein
Gute Autos müssen immer teuer sein? Das stimmt nicht. Die ADAC Liste der Autos mit dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis 2020.Mehr
Professor Sami Haddadin im Porträt, viele Roboterarme sind im Hintergrund zu sehen
Prof. Haddadin: Wie künstliche Intelligenz funktioniert und was sie für uns tun kann
Professor Sami Haddadin von der TU München über Sinn und Zweck von künstlicher Intelligenz. Und darüber, sie an den richtigen Stellen einzusetzen.Mehr

ADAC Autoren und Autorinnen