VW

Der VW Golf 8 in Fahrt
Der gute alte VW Golf: Wie zeitgemäß ist er noch?
Realitätscheck mit drei Tests: Benziner, Diesel und Plug-in-Hybrid. So gut ist der VW Golf 8.Mehr
Der VW ID4 und ID7 stehend vor einem VW Werk
Brandgefahr! Diese VW ID.3, ID.4, ID.7 und ID. Buzz müssen in die Werkstatt
Tausende E-Autos in Deutschland betroffen: VW muss bestimmte Baujahre der Modelle ID.3, ID.4, ID.7 und ID. Buzz wegen Problemen an der Hochvolt-Batterie zurückrufen.Mehr
Front und Seitenansicht eines stehenden VW ID Tiguan
Erste Tour: So fährt sich der neue VW ID. Tiguan
Leise, souverän und komfortabel: Der VW ID. Tiguan hinterlässt beim Fahren einen guten Eindruck. Warum der ID.4-Nachfolger technisch dennoch nicht vollends überzeugt.Mehr
Frontansicht eines fahrenden VW Tiguan
Familienstar und Allzweckauto: So gut ist der VW Tiguan im Test
Der Tiguan ist der Bestseller in VWs SUV-Programm. Zu Recht? Der ADAC hat ihn getestet. Besonders interessant: der eHybrid mit großer E-Reichweite.Mehr
Volkswagen Mission Efficiency Studie
Elektro-Volkswagen unter 25.000 Euro: So viel Spaß macht der ID. Polo
Mit dem ID. Polo zeigt VW endlich ein bezahlbares Elektroauto ab unter 25.000 Euro. Stimmt trotz der Sparzwänge die Qualität? Fahrbericht mit allen Eindrücken und InfosMehr
Der neue Volkswagen Passat fahrend von vorne zu sehen
VW Passat Variant: Familienauto mit Oberklasse-Flair
Der Familienklassiker VW Passat hat viel Platz, reichweitenstarke Plug-in-Hybride und kräftige Verbrenner. Test des Diesel-Passat TDI, Preis, Verbrauch.Mehr
Frontansicht eines VW T-Roc
Der neue VW T-Roc: Ein richtig gutes SUV, aber leider teuer
Technisch ist der neue VW T-Roc ein gutes Auto geworden, wie der ADAC Test der beiden Motorversionen zeigt. Nur der Preis schreckt ab.Mehr
ADAC Redakteur Andreas Huber lehnt an einem VW ID Cross
Bezahlbar und sympathisch: So wird der VW T-Cross elektrisch
436 Kilometer Reichweite, Preis unter 28.000 Euro: Das elektrische Kleinwagen-SUV VW ID. Cross könnte einschlagen. Der ADAC hat ihn sich angeschaut.Mehr
Der VW ID 3 fahrend von vorne zu sehen
Fünf Jahre und 220.000 Kilometer im VW ID.3: Hält der Akku dem Dauertest stand?
Nach über 220.000 Kilometern in vier Jahren steht fest: Der VW ID.3 mit großem Akku ist allen Aufgaben mehr als gewachsen. Dennoch leistet er sich ein paar Schwächen.Mehr
Frontansicht eines stehenden VW California nach Facelift
Frische Front, bewährte Antriebe: Der VW California bekommt ein Facelift
Der VW California wird 2026 überarbeitet: Mit der fünften Generation des Campers gibt es ihn auch als Plug-in-Hybrid. Der Camper ist voll vernetzt und bietet serienmäßig zwei Schiebetüren. Mehr