Tests & allgemeine Infos

Aufnahme von Manuel Griesmann der den Renault Megane E-Tech lädt
Bilanz nach 50.000 Kilometern: So schlägt sich der Renault Mégane E-Tech Electric im Dauertest
Das Kompakt-Elektroauto aus Frankreich zeigt viele Stärken, aber auch ein paar Schwächen. Bilanz zum Renault Mégane E-Tech im Dauereinsatz des ADAC.Mehr
Ein Elektroauto verbrennt unter einem Carport und die Feuerwehr muss löschen
Brennendes E-Auto: Wie groß ist das Risiko und was muss die Feuerwehr beachten?
Das Risiko eines Fahrzeugbrands bei E-Autos ist nicht höher als bei herkömmlichen Autos. Bei der Brandbekämpfung gibt es aber Unterschiede. Die Feuerwehr bereitet sich entsprechend vor.Mehr
Eine Wallbox hängt an der Wand einer Garage
Wallboxen gibt es schon ab 200 Euro. Aber bringen die günstigen Modelle auch genug Leistung?
Kostete eine Wallbox anfangs noch etwa 800 Euro, sind viele Geräte heute schon viel günstiger. Was man beim Kauf aber beachten sollte.Mehr
Ein Elektroauto wird geladen
Die große Marktübersicht: So weit kommt man mit den aktuellen Elektroautos
Bei Elektroautos gibt es große Unterschiede bei Verbrauch und Reichweite. Aktuelle E-Autos im ADAC Ecotest-Vergleich – vom günstigen Dacia Spring bis zum teuren Lucid AirMehr
Ein ADAC Test Tesla fährt auf einer Schnellstrasse
Rekuperation: So viel Energie holen Elektroautos beim Bremsen wirklich zurück
Ein Auto in Fahrt zu setzen, benötigt viel Energie. E-Autos holen sie sich beim Bremsen durch Rekuperation zum Teil zurück. Wie viel genau, hat der ADAC ermittelt.Mehr
Ein Mercedes Benz EQA 250+  in einer Autowaschanlage
Mit dem E-Auto in die Waschanlage? Darauf müssen Sie achten
Viele E-Auto-Besitzer haben Bedenken, mit dem Fahrzeug in die Waschanlage zu fahren. Warum das unbegründet ist und was man trotzdem beachten sollte.Mehr
Seiteansicht eines VW ID3, eines Peugeot e-208 und eines Renault Zoe die nebeneinander stehen
E-Auto im Winter: So schnell sinkt die Reichweite
Im Winter benötigt ein E-Auto deutlich mehr Energie als im Sommer. Was bedeutet das für die Reichweite? Und wie kann man sie optimieren?Mehr
Elektroauto an der Ladesäule
Akku-Ladezeit, CO₂-Bilanz, Stromerzeugnis: Diese Fakten sollten Sie kennen
Elektromobilität: Wie ist die CO₂-Bilanz? Hält der Akku? Für die einen sind Elektroautos notwendig, andere sehen nur Probleme. Die Argumente und die Fakten.Mehr
Wann sich der Akku Ihres E-Autos wohlfühlt und wann er leidet
Wann sich der Akku Ihres E-Autos wohlfühlt und wann er leidet
Die wichtigsten ADAC Tipps zum Laden und praktische Empfehlungen zur besseren Dauerhaltbarkeit des Akkus.Mehr
Batterie Recycling bei der Firma Duesenfeld
Elektroauto-Akkus: So funktioniert das Recycling
Je nach Zeit und Nutzungsintensität verlieren Lithium-Ionen-Akkus Kapazität. Wertlos sind sie dann aber noch lange nicht. Und auch im Second-Life-Einsatz können sie noch viele Jahre ihren Dienst tun.Mehr