Allgemeine Daten zum Skoda Superb Combi iV 1.5 TSI PHEV Sportline DSG (ab 11/25)

1 von 7
Testergebnis
August 2026
- Karosserie
2,0
- Innenraum
1,7
- Komfort
1,5
- Antrieb
1,7
- Fahreigenschaften
1,9
- Sicherheit
1,4
- Umwelt
2,5
ADAC Urteil Autotest
- 1,8
Autokosten
- 3,2
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Stärken
üppiges Platzangebot
umfangreiche Serienausstattung
komfortables Fahrwerk
Schnellladefunktion
praxistaugliche elektrische Reichweite
niedrige Verbräuche
Schwächen
nur zwei Jahre Garantie (mehr optional)
Benziner mit mäßiger Laufkultur bei höheren Drehzahlen
hoher Anschaffungspreis
Fazit zum Skoda Superb Combi iV 1.5 TSI PHEV Sportline DSG (ab 11/25)
Der Superb ist eine feste Größe im Skoda-Modellprogramm. Er hat sich erfolgreich über die Jahre, inzwischen über die Jahrzehnte, auch im Dienstwagenmarkt etabliert. Aus gutem Grund: Er verfügt über viele überzeugende Eigenschaften und erzielt bei Tests regelmäßig sehr gute Resultate. Im ADAC Autotest fährt der Tscheche immer ganz vorn mit. Damit empfiehlt er sich als praktischer Firmenwagen genauso wie als attraktives Familienauto. Der Kombi überzeugt durch üppige Platzverhältnisse - für die Mitfahrer genauso wie für das Gepäck. Skoda konzentriert sich auf nützliche Details und vermeidet teure Spielereien - bloße Effekthascherei haben die Tschechen nicht nötig. So holen die Ingenieure aus dem vorhandenen Budget das Sinnvollste heraus. Viele Details - von Skoda mit Simply Clever beschrieben - erfreuen im Alltag: Befestigungshaken und Netze im Kofferraum, ein extra USB-Anschluss z.B. für eine Dashcam, Regenschirmfächer in den Vordertüren oder ein ausklappbarer Einfülltrichter für das Wischwasser. Genauso gefällt der Superb mit seinen Fahreigenschaften. Das Fahrwerk bietet einen sehr angenehmen Komfort mit den serienmäßigen adaptiven Dämpfern. Wenngleich die Dieselmodelle die Unzulänglichkeiten der Straßen noch geschmeidiger wegbügeln, ist man mit dem Plug-in-Hybriden sehr komfortabel unterwegs - auch dank des sehr niedrigen Geräuschniveaus. Elektrisch angetrieben gibt es ohnehin nichts auszusetzen. Wenn der Vierzylinder mitläuft, sollte man die gemütliche Gangart wählen, damit er nicht in höhere Drehzahlen abdriftet und dann die werte Ruhe stört. Das wirkt sich zudem positiv auf den Verbrauch aus: Das aufwendige Hybridsystem läuft effizient, elektrische Reichweiten über 100 km sind kein Problem. Auch der Benziner versteht es, sparsam mit dem Sprit zu haushalten. Der aktuelle Superb Combi ist aber nicht nur vergnüglich, sondern inzwischen auch recht teuer. Schon der Grundpreis des Testwagens liegt bei knapp 60.000 Euro. Weil aber die Serienausstattung weitgehend komplett ist, genügen nur wenige Extras für ein rundes Paket, das praktisch keine Wünsche offenlässt.
Der ausführliche Testbericht zum Skoda Superb Combi iV 1.5 TSI PHEV Sportline DSG (ab 11/25) als PDF.
PDF ansehenTechnische Daten des Skoda Superb Combi iV 1.5 TSI PHEV Sportline DSG (ab 11/25)

59.350 €
Grundpreis
1,3 l/100 km
Verbrauch
150 kW (204 PS)
Leistung
1498 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Skoda |
| Modell | Superb Combi iV 1.5 TSI PHEV |
| Typ | Sportline DSG |
| Baureihe | Superb (3Y) (ab 01/24) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | 3Y |
| Modellstart | 11/25 |
| Baureihenstart | 01/24 |
| HSN/TSN Schlüsselnummern | 8004/AYB |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 30 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | B |
| CO2 Effizienzklasse PHEV | D |
| Grundpreis | 59350 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | PlugIn-Hybrid |
| Motorcode | DUC |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 150 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 204 |
| Nennleistung in kW | 110 |
| Kraftstoffart | Super |
| Kraftstoffart (2.Antrieb) | Strom |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automat. Schaltgetriebe (Doppelkupplung) |
| Anzahl Gänge | 6 |
| Schadstoffklasse | Euro 6e-bis (WLTP) 36EB |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | Otto-Partikelfilter |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Direkteinspritzung |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1498 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 110 kW (150 PS) / 250 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 5500 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 1500 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
| Einbauposition / Motorbauart (Elektromotor 1) | Getriebegehäuse / E-Motor (noch keine Details bekannt) |
| Leistung / Drehmoment (Elektromotor 1) | 85 kW (116 PS) / n.b. Nm |
Maße und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Länge | 4902 mm |
| Breite | 1849 mm |
| Breite (inkl. Außenspiegel) | 2090 mm |
| Höhe | 1482 mm |
| Radstand | 2841 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 139 mm |
| Wendekreis | 11,1 m |
| Kofferraumvolumen normal | 510 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter Rücksitzbank | 1770 l |
| Rücksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1853 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2350 kg |
| Zuladung | 497 kg |
| Anhängelast gebremst 12% | 1800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 4150 kg |
| Stützlast | 90 kg |
| Dachlast | 100 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | Kombi |
| Türanzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Obere Mittelklasse (z.B. E-Klasse) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| Reifengröße | 235/40R19 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,1 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Fahrgeräusch | 66 dB |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) | 1,3 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) PHEV (Batterie leer) | 5,3 l/100 km |
| Verbrauch kombiniert (WLTP) - 2. Antrieb | 13,0 kWh/100 km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) | 31 g/km |
| CO2-Wert kombiniert (WLTP) PHEV (Batterie leer) | 120 g/km |
| Reichweite WLTP (elektrisch) | 129 km |
| Tankgröße | 45,0 l |
| Speichertechnik (z.B. Lithiumionen, Feststoff etc.) | Lithium |
| Batteriekapazität (Brutto) in kWh | 25,7 |
| Batteriekapazität (Netto) in kWh | 19,7 |
| Ladeanschlussposition | Fahrerseite vorne |
| AC-Ladeanschluss am Fahrzeug | Typ 2 |
| DC-Schnell-Ladeanschluss am Fahrzeug | CCS |
| AC-Ladefunktion | 3-phasig |
| Ladeleistung (kW) | AC:11,0 DC:40,0 |
| Ladezeiten | 100%: 150 min. (AC 3-phasig Wallbox/Ladesäule 11,0 kW); 80%: 26 min. (DC Ladesäule 40,0 kW) |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Seitenairbag hinten | Paket |
| Mittenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Sonstige | Serie |
| Airbag Sonstige - Bezeichnung | Knieairbag Fahrer |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| PreCrash-System | Paket |
| PreCrash-System - Bezeichnung | Reversible Gurtstraffer/Schließfunktion |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| Kopfstützen hinten | Serie |
| Kopfstütze hinten Mitte | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Vorn und hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | Multikollisionsbremse |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Paket |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronische Stabilitätskontrolle |
| Fahrdynamikregelung - Anhänger | Serie |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Abbiegelicht | Serie |
| Variable Lichtverteilung | Serie |
| LED-Scheinwerfer | Serie |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Stauassistent | Paket |
| Fußgängererkennung | Serie |
| Müdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Ausweichassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Serie |
| Emergency Assistent | Paket |
| Kreuzungsassistent | Serie |
| Abbiegeassistent | Serie |
| Querverkehrassistent hinten | Serie |
| Ausstiegswarner | Serie |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Head-up-Display (HUD) | Paket |
| Speed-Limiter | Serie |
| Intelligenter Geschwindigkeitsassistent | Serie |
| Fernlichtassistent | Serie |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| Zusätzliche Garantien | Mobilitätsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen; Sonstige: Mobilitätsgarantie: 1 Jahr europaweit, erweiterbar auf lebenslang unter Einhaltung aller Inspektionen |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 59350 Euro |
| Klassenübliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 7250 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | vo.+hi. mit Rückfahrkamera |
| Einparkassistent | Paket |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Digitaler Radioempfang (DAB) | Serie |
| Freisprecheinrichtung | Serie |
| Smartphone-Integration (Android Auto/Apple CarPlay) | Serie |
| Navigation | Serie |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Serie |
| Alufelgen | Serie |
| Lederausstattung | Paket |
| Metallic-Lackierung | 700 Euro |
| Anhängerkupplung | 790 Euro |
| Anhängerkupplung Typ | mechanisch einschwenkbar |
| AC Ladekabel Haushalt | Serie |
| AC Ladekabel Ladestation | Serie |
Testergebnisse von ähnlichen Autos
Hier finden Sie eine Übersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewählte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten

sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,0 | Karosserie2,3 | Karosserie2,3 | Karosserie2,0 | Karosserie2,0 |
|---|---|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung1,9 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung2,2 | Verarbeitung1,9 | Verarbeitung1,9 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit2,7 | Alltagstauglichkeit2,9 | Alltagstauglichkeit2,8 | Alltagstauglichkeit2,7 | Alltagstauglichkeit2,7 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,2 | Licht und Sicht2,7 | Licht und Sicht2,5 | Licht und Sicht2,2 | Licht und Sicht2,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,5 | Ein-/Ausstieg2,6 | Ein-/Ausstieg2,5 | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg2,2 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen0,9 | Kofferraum-Volumen1,2 | Kofferraum-Volumen1,2 | Kofferraum-Volumen0,9 | Kofferraum-Volumen1,6 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit1,8 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,7 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,6 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,9 | Kofferraum-Nutzbarkeit1,8 |
| Kofferraum-Variabilität | Kofferraum-Variabilität2,0 | Kofferraum-Variabilität2,0 | Kofferraum-Variabilität2,0 | Kofferraum-Variabilität2,0 | Kofferraum-Variabilität2,0 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,0 | Innenraum2,2 | Innenraum2,2 | Innenraum2,0 | Innenraum1,7 |
|---|---|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,1 | Bedienung2,1 | Bedienung2,1 | Bedienung2,1 | Bedienung1,8 |
| Multimedia | Multimedia2,3 | Multimedia2,3 | Multimedia2,3 | Multimedia2,3 | Multimedia1,2 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,9 | Raumangebot vorn1,8 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten1,5 | Raumangebot hinten2,3 | Raumangebot hinten2,3 | Raumangebot hinten1,5 | Raumangebot hinten1,5 |
| Innenraum-Variabilität | Innenraum-Variabilität2,5 | Innenraum-Variabilität2,5 | Innenraum-Variabilität2,5 | Innenraum-Variabilität2,5 | Innenraum-Variabilität2,5 |
| Komfort gesamt | Komfort1,6 | Komfort1,9 | Komfort1,6 | Komfort1,6 | Komfort1,5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Federung | Federung1,5 | Federung2,5 | Federung1,7 | Federung1,5 | Federung1,7 |
| Sitze | Sitze1,8 | Sitze1,9 | Sitze1,9 | Sitze1,8 | Sitze1,8 |
| Innengeräusch | Innengeräusch2,3 | Innengeräusch2,3 | Innengeräusch2,3 | Innengeräusch2,3 | Innengeräusch1,9 |
| Klimatisierung | Klimatisierung1,1 | Klimatisierung1,1 | Klimatisierung0,8 | Klimatisierung1,1 | Klimatisierung0,6 |
| Antrieb gesamt | Antrieb1,8 | Antrieb1,8 | Antrieb1,7 | Antrieb1,6 | Antrieb1,7 |
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen1,9 | Fahrleistungen1,9 | Fahrleistungen1,6 | Fahrleistungen1,5 | Fahrleistungen1,6 |
| Laufkultur | Laufkultur2,4 | Laufkultur2,4 | Laufkultur2,4 | Laufkultur2,4 | Laufkultur1,9 |
| Getriebe | Getriebe1,4 | Getriebe1,5 | Getriebe1,5 | Getriebe1,4 | Getriebe1,6 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften1,8 | Fahreigenschaften2,1 | Fahreigenschaften2,0 | Fahreigenschaften1,6 | Fahreigenschaften1,9 |
|---|---|---|---|---|---|
| Fahrstabilität | Fahrstabilität1,7 | Fahrstabilität1,7 | Fahrstabilität1,6 | Fahrstabilität1,6 | Fahrstabilität2,0 |
| Lenkung | Lenkung1,6 | Lenkung2,1 | Lenkung1,5 | Lenkung1,5 | Lenkung1,8 |
| Bremse | Bremse1,9 | Bremse2,6 | Bremse2,7 | Bremse1,6 | Bremse1,9 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,0 | Sicherheit1,0 | Sicherheit1,0 | Sicherheit1,0 | Sicherheit1,4 |
|---|---|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit0,6 | Aktive Sicherheit0,6 | Aktive Sicherheit0,6 | Aktive Sicherheit0,6 | Aktive Sicherheit1,4 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit0,8 | Passive Sicherheit0,8 | Passive Sicherheit0,6 | Passive Sicherheit0,8 | Passive Sicherheit1,0 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit1,7 | Kindersicherheit1,7 | Kindersicherheit1,7 | Kindersicherheit1,7 | Kindersicherheit1,7 |
| Sicherheit ungeschützte Personen | Sicherheit ungeschützte Personen2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen2,4 | Sicherheit ungeschützte Personen2,6 |
| Umwelt gesamt | Umwelt2,0 | Umwelt2,1 | Umwelt2,5 | Umwelt2,4 | Umwelt2,5 |
|---|---|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO23,0 | Verbrauch/CO23,1 | Verbrauch/CO23,9 | Verbrauch/CO23,8 | Verbrauch/CO2- |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe- |
| Verbrauch | Verbrauch2,5 | Verbrauch- | Verbrauch- | Verbrauch- | Verbrauch- |
| Umwelteinfluss | Umwelteinfluss2,5 | Umwelteinfluss- | Umwelteinfluss- | Umwelteinfluss- | Umwelteinfluss- |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Berechnung
Fahrzeugpreis
66.600 €
1.060 € / Monat | 84,8 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 679 € |
Betriebskosten | 126 € |
Fixkosten | 148 € |
Werkstattkosten | 105 € |
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 30 € |
| Typklassen (KH/VK/TK) | 13/23/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.074 € |
| Vollkaskobetrag 100% 500 € SB | 2.034 € |
| Teilkaskobeitrag 150 € SB | 576 € |
Rückrufe & Mängel des Skoda Superb
Keine gemeldeten Mängel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu Mängeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer Überprüfung durch uns in der Mängel-Abfrage veröffentlicht
Zur MängelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlässig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. Außerdem bekommt man interessante Einblicke darüber, welche Teile am Auto besonders häufig Probleme verursachen.
Reichweitenrechner
Dieser Rechner ermöglicht es Ihnen, die Reichweite Ihres Elektroautos auf der Grundlage der gefahrenen Geschwindigkeit und der Außentemperatur besser abzuschätzen. Der Rechner geht von der Reichweite aus, die der Hersteller angibt. Auf Basis von Praxiserfahrungen wird die voraussichtliche Reichweite dann berechnet.
ADAC Reichweitenrechner
Skoda Superb Combi iV 1.5 TSI PHEV Sportline DSG 150 kW (204 PS)
-10
30
50
130
Berechnete Reichweite
125km
(Reichweite laut Hersteller: 129 km)
Crashtest VW Passat
Das Fahrzeug ist mit Gurtkraftbegrenzern, Gurtstraffern, Kopfairbags sowie optischen und akustischen Gurtwarnern in der ersten und zweiten Sitzreihe mit Sitzplatzbelegungserkennung ausgestattet. In der ersten Sitzreihe schützen Airbags seitlich den Oberkörper und das Becken (in der 2. Sitzreihe optional) sowie die Knie des Fahrers. Zwischen den Sitzen ist ein Zentralairbagsystem installiert, das die vorderen Insassen bei einem Seitenaufprall gegeneinander schützt.
Fahrzeugsicherheit Skoda Superb 4. Generation Combi (ab 2024)
Gesamtbewertung
(87/100)
Gesamtbewertung
(87/100)
Erwachsene Insassen
93 %
Kinder
87 %
Ungeschützte Verkehrsteilnehmer
82 %
Sicherheitsassistenten
80 %
Testdatum
07/2024

Video
Galerie

1 von 10


















