Allgemeine Daten zum Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start Live EAT8 (08/19 - 06/20)

1 von 7
Testergebnisse fĂŒr Ă€hnliche Fahrzeuge
FĂŒr dieses Fahrzeug wurde kein eigener ADAC Autotest durchgefĂŒhrt. Wir haben jedoch folgende Autotests dieser Baureihengeneration.
Technische Daten des Citroen C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start Live EAT8 (08/19 - 06/20)

33.490 âŹ
Grundpreis
4,7 l/100 km
Verbrauch
130 kW (177 PS)
Leistung
1997 ccm
Hubraum
Allgemein
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Marke | Citroen |
| Modell | C5 Aircross BlueHDi 180 Stop&Start |
| Typ | Live EAT8 |
| Baureihe | C5 Aircross (A) (02/19 - 03/22) |
| Herstellerinterne Baureihenbezeichnung | A |
| Modellstart | 08/19 |
| Modellende | 06/20 |
| Baureihenstart | 02/19 |
| Baureihenende | 03/22 |
| HSN/TSN SchlĂŒsselnummern | 1889/ABF |
| KFZ-Steuer ohne Befreiung/Jahr (kann durch WLTP abweichen) | 246 Euro |
| CO2-Effizienzklasse | A |
| Grundpreis | 33490 Euro |
Motor und Antrieb
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Motorart | Diesel |
| Motorcode | AH01 |
| Leistung maximal in kW (Systemleistung) | 130 |
| Leistung maximal in PS (Systemleistung) | 177 |
| Drehmoment (Systemleistung) | 400 Nm |
| Kraftstoffart | Diesel |
| Antriebsart | Vorderrad |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Anzahl GĂ€nge | 8 |
| Schadstoffklasse | Euro 6d-ISC (WLTP) 36AM-AO |
| Einbauposition / Motorbauart (Verbrennungsmotor) | Frontmotor / Reihe |
| Abgasreinigung (Verbrennungsmotor) | SCR-Kat mit DPF |
| Anzahl Zylinder (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Gemischaufbereitung (Verbrennungsmotor) | Common Rail |
| Aufladung (Verbrennungsmotor) | Turbo |
| Nockenwellensteuerung | Zahnriemen |
| Anzahl Ventile (Verbrennungsmotor) | 4 |
| Hubraum (Verbrennungsmotor) | 1997 ccm |
| Leistung / Drehmoment (Verbrennungsmotor) | 130 kW (177 PS) / 400 Nm |
| Leistung maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 3750 U/min |
| Drehmoment maximal bei U/min. (Verbrennungsmotor) | 2000 U/min |
| Start-/Stopp-Automatik (Verbrennungsmotor) | Serie |
MaĂe und Gewichte
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| LĂ€nge | 4500 mm |
| Breite | 1859 mm |
| Breite (inkl. AuĂenspiegel) | 2099 mm |
| Höhe | 1688 mm |
| Radstand | 2730 mm |
| Bodenfreiheit maximal | 230 mm |
| Wendekreis | 10,7 m |
| Kofferraumvolumen normal | 580 l |
| Kofferraumvolumen dachhoch mit umgeklappter RĂŒcksitzbank | 1630 l |
| RĂŒcksitzbank umklappbar | Serie |
| Leergewicht (EU) | 1615 kg |
| Zul. Gesamtgewicht | 2110 kg |
| Zuladung | 495 kg |
| AnhÀngelast gebremst 12% | 1650 kg |
| AnhÀngelast ungebremst | 750 kg |
| Gesamtzuggewicht | 3760 kg |
| StĂŒtzlast | 66 kg |
| Dachlast | 75 kg |
Karosserie und Fahrwerk
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Karosserie | SUV |
| TĂŒranzahl | 5 |
| Fahrzeugklasse | Untere Mittelklasse (z.B. Golf) |
| Sitzanzahl | 5 |
| Federung vorne | Schraube |
| Federung hinten | Schraube |
| Servolenkung | Serie |
| Bremse vorne | Scheibe |
| Bremse hinten | Scheibe |
| ReifengröĂe | 215/65R17 |
| Reifendruckkontrolle | Serie |
| Reifendruckkontrolle - Bezeichnung | indirekte Messung (ABS) |
Messwerte Hersteller
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Beschleunigung 0-100km/h | 8,6 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 211 km/h |
| FahrgerÀusch | 70 dB |
| Verbrauch Innerorts (NEFZ) | 5,3 l/100 km |
| Verbrauch AuĂerorts (NEFZ) | 4,3 l/100 km |
| Verbrauch Gesamt (NEFZ) | 4,7 l/100 km |
| CO2-Wert (NEFZ) | 123 g/km |
| TankgröĂe | 52,5 l |
| FĂŒllmenge AdBlue-BehĂ€lter | 17,0 l |
Sicherheitsausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Airbag Fahrer | Serie |
| Airbag Beifahrer | Serie |
| Seitenairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne | Serie |
| Kopfairbag vorne - Bezeichnung | Windowbag |
| Kopfairbag hinten | Serie |
| Kopfairbag hinten - Bezeichnung | Windowbag |
| Airbag Deaktivierung | Serie |
| Airbag Deaktivierung - Bezeichnung | SchlĂŒsselschalter |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte | Serie |
| 3-Punkt-Gurt hinten Mitte - Bezeichnung | 3-Punkt Gurt |
| KopfstĂŒtzen hinten | Serie |
| Isofix | Serie |
| Isofix - Bezeichnung | Nur hinten mit Top-Tether |
| ABS | Serie |
| Bremsassistent | Serie |
| Bremsassistent - Bezeichnung | City-Safety-System |
| City-Notbremsassistent | Serie |
| Notbremsassistent | Serie |
| Kollisionswarnung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung | Serie |
| Antriebsschlupfregelung - Bezeichnung | Antriebsschlupfregelung |
| Fahrdynamikregelung | Serie |
| Fahrdynamikregelung - Bezeichnung | Elektronisches StabilitÀtsprogramm |
| Bremslicht dynamisch | Serie |
| Bremslicht dynamisch - Bezeichnung | Aktivierung Warnblinkanlage |
| Nebelscheinwerfer | 180 Euro |
| Abbiegelicht | Paket |
| Lichtsensor | Serie |
| Regensensor | Serie |
| Autom. Abstandsregelung | Paket |
| Stauassistent | Paket |
| MĂŒdigkeitserkennung | Serie |
| Spurhalteassistent | Serie |
| Spurwechselassistent | Paket |
| Verkehrsschild-Erkennung | Serie |
| Speed-Limiter | Serie |
| Fernlichtassistent | Paket |
Herstellergarantien
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Garantie (Fahrzeug) | 2 Jahre |
| Lackgarantie | 3 Jahre |
| Durchrostung | 12 Jahre |
| ZusĂ€tzliche Garantien | MobilitĂ€tsgarantie: 2 Jahre europaweit, anschlieĂend VerlĂ€ngerung von Inspektion zu Inspektion; Garantie HV-Batterie: 8 Jahre oder 160.000 km (SoH 70%); |
| Sonstiges | Mögliche Zusatzgarantien: Garantie Plus und Service Plus |
Preise und Ausstattung
Kategorie | Herstellerangabe |
|---|---|
| Grundpreis | 33490 Euro |
| KlassenĂŒbliche Ausstattung nach ADAC-Vorgabe | 2770 Euro |
| Klimaanlage | Serie |
| Zentralverriegelung | Serie |
| Fensterheber elektr. vorne | Serie |
| Fensterheber elektr. hinten | Serie |
| Einparkhilfe | Serie |
| Einparkhilfe - Bezeichnung | hinten |
| Berganfahrassistent | Serie |
| Radio | Serie |
| Radio - Bezeichnung | Connect Audiosystem A1 |
| Navigation | 1300 Euro |
| Navigation - Bezeichnung | Farbdisplay (Touchscreen) |
| Notruffunktion | Paket |
| Alufelgen | Serie |
| Metallic-Lackierung | 590 Euro |
Testergebnisse von Àhnlichen Autos
Hier finden Sie eine Ăbersicht aller Autotests aus derselben Baureihengeneration wie das ausgewĂ€hlte Fahrzeug.
ADAC Urteil Autotest
Autokosten
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
| Karosserie gesamt | Karosserie2,7 | Karosserie2,7 | Karosserie2,6 |
|---|---|---|---|
| Verarbeitung | Verarbeitung2,9 | Verarbeitung2,9 | Verarbeitung2,7 |
| Alltagstauglichkeit | Alltagstauglichkeit3,0 | Alltagstauglichkeit3,0 | Alltagstauglichkeit3,1 |
| Licht und Sicht | Licht und Sicht2,9 | Licht und Sicht2,9 | Licht und Sicht3,0 |
| Ein-/Ausstieg | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg2,4 | Ein-/Ausstieg2,1 |
| Kofferraum-Volumen | Kofferraum-Volumen2,2 | Kofferraum-Volumen2,2 | Kofferraum-Volumen2,1 |
| Kofferraum-Nutzbarkeit | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit3,0 | Kofferraum-Nutzbarkeit2,9 |
| Kofferraum-VariabilitÀt | Kofferraum-VariabilitÀt2,5 | Kofferraum-VariabilitÀt2,5 | Kofferraum-VariabilitÀt2,5 |
| Innenraum gesamt | Innenraum2,4 | Innenraum2,4 | Innenraum2,4 |
|---|---|---|---|
| Bedienung | Bedienung2,5 | Bedienung2,5 | Bedienung2,5 |
| Multimedia | Multimedia2,3 | Multimedia2,3 | Multimedia2,1 |
| Raumangebot vorn | Raumangebot vorn1,6 | Raumangebot vorn1,6 | Raumangebot vorn1,6 |
| Raumangebot hinten | Raumangebot hinten2,8 | Raumangebot hinten2,8 | Raumangebot hinten2,9 |
| Innenraum-VariabilitÀt | Innenraum-VariabilitÀt3,3 | Innenraum-VariabilitÀt3,3 | Innenraum-VariabilitÀt2,8 |
| Komfort gesamt | Komfort2,3 | Komfort2,4 | Komfort2,4 |
|---|---|---|---|
| Federung | Federung2,1 | Federung2,3 | Federung2,2 |
| Sitze | Sitze2,3 | Sitze2,5 | Sitze2,7 |
| InnengerÀusch | InnengerÀusch2,5 | InnengerÀusch2,6 | InnengerÀusch2,5 |
| Klimatisierung | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung2,3 | Klimatisierung2,2 |
| Antrieb gesamt | Antrieb2,1 | Antrieb2,1 | Antrieb1,9 |
|---|---|---|---|
| Fahrleistungen | Fahrleistungen2,1 | Fahrleistungen1,9 | Fahrleistungen1,6 |
| Laufkultur | Laufkultur2,4 | Laufkultur2,3 | Laufkultur2,5 |
| Getriebe | Getriebe2,0 | Getriebe2,1 | Getriebe1,9 |
| Fahreigenschaften gesamt | Fahreigenschaften2,8 | Fahreigenschaften2,9 | Fahreigenschaften2,8 |
|---|---|---|---|
| FahrstabilitÀt | FahrstabilitÀt2,9 | FahrstabilitÀt2,8 | FahrstabilitÀt2,9 |
| Lenkung | Lenkung2,9 | Lenkung2,8 | Lenkung2,9 |
| Bremse | Bremse2,7 | Bremse3,0 | Bremse2,6 |
| Sicherheit gesamt | Sicherheit1,7 | Sicherheit1,8 | Sicherheit1,8 |
|---|---|---|---|
| Aktive Sicherheit | Aktive Sicherheit1,1 | Aktive Sicherheit1,2 | Aktive Sicherheit1,3 |
| Passive Sicherheit | Passive Sicherheit2,1 | Passive Sicherheit2,3 | Passive Sicherheit2,1 |
| Kindersicherheit | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit2,0 | Kindersicherheit2,1 |
| Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,4 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen1,6 | Sicherheit ungeschĂŒtzte Personen2,4 |
| Umwelt gesamt | Umwelt3,4 | Umwelt2,7 | Umwelt3,3 |
|---|---|---|---|
| Verbrauch/CO2 | Verbrauch/CO24,8 | Verbrauch/CO24,3 | Verbrauch/CO23,7 |
| Schadstoffe | Schadstoffe1,9 | Schadstoffe1,0 | Schadstoffe2,8 |
sehr gut
0,6 - 1,5
gut
1,6 - 2,5
befriedigend
2,6 - 3,5
ausreichend
3,6 - 4,5
mangelhaft
4,6 - 5,5
Laufende Kosten
Individuelle Berechnung
Fahrzeugpreis
36.260 âŹ
Informationen zur Berechung
528 ⏠/ Monat | 42,2 ct / km |
|---|---|
Wertverlust | 76 ⏠|
Betriebskosten | 153 ⏠|
Fixkosten | 160 ⏠|
Werkstattkosten | 137 ⏠|
Kosten Steuer und Versicherung
KFZ-Steuer pro Jahr ohne Steuerbefreiung | 246 ⏠|
| Typklassen (KH/VK/TK) | 19/19/21 |
| Haftpflichtbeitrag 100% | 1.480 ⏠|
| Vollkaskobetrag 100% 500 ⏠SB | 1.472 ⏠|
| Teilkaskobeitrag 150 ⏠SB | 576 ⏠|
RĂŒckrufe & MĂ€ngel des Citroen C5 Aircross
Alle RĂŒckrufe
Hier können Sie sich zu den RĂŒckrufen des Fahrzeuges informieren. Welche Fahrzeuge genau betroffen sind, entnehmen Sie bitte dem RĂŒckruf, da hĂ€ufig nicht alle Fahrzeuge einer Baureihe betroffen sind.
| RĂŒckrufdatum | September 2025 |
| Anlass | EingeschrÀnkte OBD-Funktion |
| Betroffene Modelle | Berlingo 3. Generation (09/18 - 01/24), C-Elysee 1. Generation (05/17 - 12/17), C3 3. Generation (01/17 - 06/20), C3 3. Generation (06/20 - 04/24), C3 Aircross 1. Generation (06/21 - 05/24), C3 Aircross 1. Generation (10/17 - 03/21), C4 Cactus 1. Generation (01/18 - 08/20), C4 Picasso 2. Generation (09/16 - 04/18), C4 Spacetourer 1. Generation (03/18 - 12/21), C5 Aircross 1. Generation (02/19 - 03/22), C5 Aircross 1. Generation (06/22 - 08/25), Jumpy 3. Generation (09/16 - 01/24) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 03/2018 - 04/2024 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 56.036 (Deutschland) 250.497 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusÀtzliche Information | Es existiert eine eingeschrÀnkte OBD-Funktion. Abhilfe: Aktualisierung der Software des MotorsteuergerÀts (ECM). |
| RĂŒckrufdatum | September 2025 |
| Anlass | Brandgefahr |
| Betroffene Modelle | C5 Aircross 1. Generation (02/19 - 03/22) |
| Variante | N/A |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 03/2019 - 09/2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.320 (Deutschland) 13.273 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine Ăberhitzung der Batterie kann zum Brand, auch wĂ€hrend des Ladevorgangs, fĂŒhren. Abhilfe: Je nach Befund wird entweder die Software des Batteriemanagementsystems (BMS) aktualisiert oder die Batterie ausgetauscht. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2025 |
| Anlass | Motorausfall |
| Betroffene Modelle | Berlingo 3. Generation (09/18 - 01/24), C-Elysee 1. Generation (05/17 - 12/17), C3 3. Generation (01/17 - 06/20), C3 3. Generation (06/20 - 04/24), C3 Aircross 1. Generation (06/21 - 05/24), C3 Aircross 1. Generation (10/17 - 03/21), C4 Cactus 1. Generation (01/18 - 08/20), C4 Picasso 2. Generation (09/16 - 04/18), C4 X3. Generation (ab 01/25), C5 Aircross 1. Generation (02/19 - 03/22), C5 Aircross 1. Generation (06/22 - 08/25), Spacetourer 1. Generation (06/16 - 03/24) |
| Variante | 1.5 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2017 - 01/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.879 (Deutschland) 85.912 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion fĂŒhrt zum vorzeitigen VerschleiĂ der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reiĂt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. ĂberprĂŒfung der GerĂ€uschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Ăls. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2025 |
| Anlass | Motorausfall |
| Betroffene Modelle | Berlingo 3. Generation (09/18 - 01/24), C-Elysee 1. Generation (05/17 - 12/17), C3 3. Generation (01/17 - 06/20), C3 3. Generation (06/20 - 04/24), C3 Aircross 1. Generation (06/21 - 05/24), C3 Aircross 1. Generation (10/17 - 03/21), C4 Cactus 1. Generation (01/18 - 08/20), C4 Picasso 2. Generation (09/16 - 04/18), C4 X3. Generation (ab 01/25), C5 Aircross 1. Generation (02/19 - 03/22), C5 Aircross 1. Generation (06/22 - 08/25), Spacetourer 1. Generation (06/16 - 03/24) |
| Variante | 1.5 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2017 - 01/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.879 (Deutschland) 85.912 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion fĂŒhrt zum vorzeitigen VerschleiĂ der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reiĂt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. ĂberprĂŒfung der GerĂ€uschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Ăls. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2025 |
| Anlass | Motorausfall |
| Betroffene Modelle | Berlingo 3. Generation (09/18 - 01/24), C-Elysee 1. Generation (05/17 - 12/17), C3 3. Generation (01/17 - 06/20), C3 3. Generation (06/20 - 04/24), C3 Aircross 1. Generation (06/21 - 05/24), C3 Aircross 1. Generation (10/17 - 03/21), C4 Cactus 1. Generation (01/18 - 08/20), C4 Picasso 2. Generation (09/16 - 04/18), C4 X3. Generation (04/23 - 10/24), C5 Aircross 1. Generation (02/19 - 03/22), C5 Aircross 1. Generation (06/22 - 08/25), Spacetourer 1. Generation (06/16 - 03/24) |
| Variante | 1.5 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 10/2017 - 01/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.879 (Deutschland) 85.912 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eine fehlerhafte Kettenkonstruktion fĂŒhrt zum vorzeitigen VerschleiĂ der Nockenwellensteuerkette. Wenn die Kette reiĂt, kann der Motor absterben. Abhilfe: Aktualisierung der Motorsoftware. ĂberprĂŒfung der GerĂ€uschentwicklung des Motors. Gegebenenfalls Austausch der Nockenwellenkette und des Ăls. |
| RĂŒckrufdatum | Mai 2023 |
| Anlass | Eindringendes Wasser |
| Betroffene Modelle | C5 Aircross 1. Generation (02/19 - 03/22) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2020 - 06/2023 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 3.232 (Deutschland) 69.443 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Eindringendes Wasser kann zu einer Durchrostung der BatterieverstĂ€rkung und des Batteriekastens fĂŒhren. Im ungĂŒnstigsten Fall kann ein Batterie-/Fahrzeugbrand entstehen. Abhilfe: Der Korrosionsschutz des Batteriepacks wird verbessert. Bisher sind keine VorfĂ€lle im Feld bekannt. |
| RĂŒckrufdatum | April 2023 |
| Anlass | Fehler in den Zellen der Antriebsbatterie |
| Betroffene Modelle | C5 Aircross 1. Generation (02/19 - 03/22) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2020 - 12/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 2.469 (Deutschland) 20.241 (weltweit) |
| Dauer | 30 Minuten |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Fehler in den Zellen der Antriebsbatterie können zu Ăberhitzung, Rauchentwicklung und ggf. Brand fĂŒhren. Abhilfe: Das SteuergerĂ€t der Antriebsbatterie wird mit einer verbesserten Software zur BatterieĂŒberwachung ferngeladen. Wenn eine Nicht-KonformitĂ€t der Antriebsbatterie festgestellt wird, wird diese ausgetauscht. |
| RĂŒckrufdatum | Januar 2023 |
| Anlass | Ăberhitzung im Partikelfilter |
| Betroffene Modelle | C4 Picasso 2. Generation (09/16 - 04/18), C5 Aircross 1. Generation (02/19 - 03/22) |
| Variante | 2.0 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 12/2017 - 01/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.093 (Deutschland) 3.629 (weltweit) |
| Dauer | keine Angaben |
| Halterbenachrichtigung durch | keine Angaben |
| ZusĂ€tzliche Information | Ăberhitzung fĂŒhrt zu Rissen im Partikelfilter, wodurch die Abgasemissionen nicht eingehalten werden können. Abhilfe: Den Partikelfilter ist zu kontrollieren und ggf. auszutauschen, um eine mögliche Rissbildung des Partikelfilters zu vermeiden. |
| RĂŒckrufdatum | Juli 2022 |
| Anlass | Ăberhitzung im Partikelfilter |
| Betroffene Modelle | C4 Spacetourer 1. Generation (03/18 - 12/21), C5 Aircross 1. Generation (02/19 - 03/22) |
| Variante | 2.0 HDi |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 03/2017 - 01/2022 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 1.401 (Deutschland) 8.319 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | etwa 2,4 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | HĂ€ndlernetz |
| ZusĂ€tzliche Information | Ăberhitzung fĂŒhrt zu Rissen im Partikelfilter, wodurch die Abgasemissionen nicht eingehalten werden können. Es sind auch andere Modelle des Konzerns betroffen. Abhilfe: Den Partikelfilter ist zu kontrollieren und ggf. auszutauschen, um eine mögliche Rissbildung des Partikelfilters zu vermeiden. |
| RĂŒckrufdatum | April 2022 |
| Anlass | Brandgefahr durch Zusatzheizung |
| Betroffene Modelle | C5 Aircross 1. Generation (02/19 - 03/22) |
| Variante | nicht bekannt |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 01/2017 - 12/2020 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 489 (Deutschland) 1.770 (weltweit) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | etwa 0,7 bis 0,9 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | KBA |
| ZusĂ€tzliche Information | Unverbrannter Kraftstoff in der Zusatzheizung kann bei Neustart des Fahrzeugs zu einer Brandgefahr fĂŒhren. Abhilfe: Korrektur der Stromversorgung des Brenners und Aufspielen eines Softwareupdates der zentralen Schalteinheit. |
| RĂŒckrufdatum | April 2021 |
| Anlass | Unfallgefahr, AnhÀngerkupplung kann sich selbst abkuppeln |
| Betroffene Modelle | C5 Aircross 1. Generation (02/19 - 03/22) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 09.09.2020 bis 08.01.2021 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 160 (Deutschland) (auch andere Modelle betroffen) |
| Dauer | 2 Stunden |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusĂ€tzliche Information | Aufgrund einer fehlerhaften AnhĂ€ngerkupplung kann sich der AnhĂ€nger selbsttĂ€tig abkuppeln. Abhilfe: In der Werkstatt werden die AnhĂ€ngerkupplungen der Fahrzeuge ĂŒberprĂŒft und falls nötig ausgetauscht. |
| RĂŒckrufdatum | Februar 2020 |
| Anlass | Unfallgefahr aufgrund einer sich lösenden AnhÀngerkupplung |
| Betroffene Modelle | C5 Aircross1. Generation (02/19 - 03/22) |
| Variante | keine Angaben |
| Bauzeitraum betroffener Fahrzeuge | 2019 |
| Anzahl betroffener Fahrzeuge | 261 (Deutschland) |
| Dauer | Keine Angabe |
| Halterbenachrichtigung durch | Anschreiben durch Hersteller |
| ZusÀtzliche Information | Aufgrund einer fehlerhaften Verschraubung der AnhÀngerkupplung besteht die Möglichkeit einer Zugtrennung. Abhilfe: In der Werkstatt wird die Verschraubung kontrolliert und ggf. ersetzt. |
Keine gemeldeten MĂ€ngel
Aktuell liegen uns keine Informationen zu MĂ€ngeln vor. Lassen Sie uns gerne wissen, wenn Sie Probleme mit Ihrem Fahrzeug haben. Ihre Meldungen werden nach einer ĂberprĂŒfung durch uns in der MĂ€ngel-Abfrage veröffentlicht
Zur MĂ€ngelmeldungIn der ADAC Pannenstatistik sieht man, welche Fahrzeuge sich im Alltag als zuverlĂ€ssig erweisen und wo öfter der Pannenhelfer gefragt ist. AuĂerdem bekommt man interessante Einblicke darĂŒber, welche Teile am Auto besonders hĂ€ufig Probleme verursachen.
Crashtest Citroen C5 Aircross
Der Citroen C5 Aircross erreicht 4 Sterne, mit optionalem Sicherheitspaket volle 5 Sterne.
Fahrzeugsicherheit Citroen C5 Aircross 1. Generation (2019 - 2022)
Gesamtbewertung
Mit Basisausstattung
(78/100)
Gesamtbewertung
·
Mit Basisausstattung
(78/100)
Erwachsene Insassen
87 %
Kinder
86 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
58 %
Sicherheitsassistenten
75 %
Testdatum
04/2019
Gesamtbewertung
Mit Sicherheitsausstattung
(82/100)
Gesamtbewertung
·
Mit Sicherheitsausstattung
(82/100)
Erwachsene Insassen
89 %
Kinder
86 %
UngeschĂŒtzte Verkehrsteilnehmer
67 %
Sicherheitsassistenten
82 %
Testdatum
04/2019

Galerie

1 von 9

















